ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚਰਾਂ ਲਈ
ਡਿਸਪੈਚ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਪਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਲੋਡ ਪਲਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ। JetPallet ਅਸਲ ਭਰੇ ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਗਿਣਦਾ ਹੈ, ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁੜ ਲਗਾਏ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵੱਲ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ 47 ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਆਖ਼ਰੀ ਪੈਲੇਟ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ 'ਤੇ ਹੀ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਮੀਟਰ ਪੂਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਦੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਦੋ ਦੂਹਰੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਸਟਾਪ ਦਾ ਮਾਲ ਹੈੱਡਬੋਰਡ ਨਾਲ ਲੱਗਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ:
ਕਾਰਜ-ਵਿਧੀ
JetPallet ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੈਲੇਟ ਪੈਲੇਟ ਬੇਸ ਸਮੇਤ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ ਕਾਲਮ ਮੈਪਿੰਗ ਨਾਲ CSV ਜਾਂ XLSX ਵਜੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ERP ਜਾਂ WMS ਦੇ ਆਰਡਰ JSON ਵਜੋਂ।
ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਰੋਤ ਵਾਲੇ 21 ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਹਨ: 20′, 40′, 40′ HC ਅਤੇ 45′ HC ਕੰਟੇਨਰ, ਰੀਫ਼ਰ, ਓਪਨ-ਟਾਪ ਅਤੇ ਫ਼ਲੈਟ-ਰੈਕ ਕੰਟੇਨਰ, ਕਰਟਨਸਾਈਡਰ, ਬਾਕਸ, ਮੈਗਾ ਅਤੇ ਰੀਫ਼ਰ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ, ਅਤੇ ਸਵੈਪ ਬਾਡੀ। ਇੱਕ SKU ਵਾਲੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ “ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ” 7.5 t ਟਰੱਕ ਅਤੇ US 53′ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਕਸਟਮ ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਵਜੋਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ JSON ਵਜੋਂ ਸਾਂਝੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਉਸਦਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਟਾਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਨ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸਿੱਧਾ ਉਤਾਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ: ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਪੈਲੇਟ ਪਹਿਲਿਆਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਾ ਰੋਕਣ। ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਜਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਲੇਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਕਿੰਗਪਿਨ ਲੋਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ; ਐਕਸਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਖਾਲੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਮਾਲ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਦਾ ਮੁੜ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਟਾਪ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇੱਕ HTML ਫ਼ਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟਾਫ਼ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ – ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ।
ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ
01
ਯੋਜਨਾ ਇੱਕਸਾਰ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਹਰ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਸਹੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਪੈਲੇਟ ਫ਼ਰਸ਼ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਨਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਲੇਟ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗ਼ਾਇਬ ਹੋਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦਿਸਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
02
JetPallet ਪੈਲੇਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਉਸ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਗਿਣਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਅਣਕਹੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਥਾਂ “ਇਨਪੁੱਟ ਲੋੜੀਂਦਾ” ਦਿਸਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਐਕਸਲ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਕਦਮ ਤਰਤੀਬ ਖਿਸਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ ਜਾਂਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਲ ਸਮੂਹ ਇਕੱਲੇ ਐਕਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖ਼ੁਦ ਲਿਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ 96/53/EC ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਝਾਏ ਮੁੱਲ ਭਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਵਿੱਚ।
03
ਕਈ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਪਲਾਨ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੂਹਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਹਰ ਸਟਾਪ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪੈਲੇਟ ਹੋਰ ਕੁਝ ਹਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਪਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਤੁਸੀਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ – JetPallet ਸੜਕੀ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਲੇਟ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟਾਪ ਵੇਖੋ।
04
ਪ੍ਰਤੀ ਗੇੜਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ JetPallet ਬਿਲਟ-ਇਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਲੋਡ ਸਪੇਸਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸੰਭਵ ਸੰਯੋਜਨ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਵੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ CO₂e ਤੁਲਨਾ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲ। ਛੋਟੇ ਮਾਮਲੇ ਸਟੀਕ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਵੱਡੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ। ਐਪ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੀ; ਅੰਕੜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
05
ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ EN 12195-1 ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਬੋਰਡ, ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ EN 12642 ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਭਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੋਟਿਸ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਭਾਗ ਵਜੋਂ ਲੋਡ ਪਲਾਨ PDF ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਰੱਥ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ – ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਨ੍ਹਾਈ ਵੇਖੋ।
06
ਰੀਫ਼ਰ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਲਾਈਨ ਮਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਹੈ; ਜਾਂਚ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪੈਲੇਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡਬਲ-ਡੈੱਕ ਲੋਡ ਸਪੇਸਾਂ 1 ਤੋਂ 3 ਡੈੱਕਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਫ਼ਰਸ਼ ਪੱਧਰ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ – ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਬੰਦ ਕਰਕੇ। ਕਈ-ਖ਼ਾਨਿਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵੰਡ-ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ 1 ਤੋਂ 5 ਖ਼ਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ। ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਲੋਡ ਯੂਨਿਟਾਂ “ਪੈਲੇਟ ਉੱਤੇ ਪੈਲੇਟ” ਨਾਲ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਮਨਜ਼ੂਰ ਉੱਪਰਲਾ ਭਾਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਡਾਟਾ ਤੋਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ JetPallet ਭਾਰ-ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਸਵਾਲ
JetPallet ਸਿਰਫ਼ macOS 15 ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਵਾਲੇ Mac 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਨਤੀਜੇ Mac ਨਾਲ ਬੱਝੇ ਨਹੀਂ: ਲੋਡ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੀਟ PDF ਫ਼ਾਈਲਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੇ 3D ਪਲਾਨ ਇੱਕ-ਇੱਕ HTML ਫ਼ਾਈਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ Mac ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਸਭ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਰੋਤ ਵਾਲੇ 21 ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ: 20′, 40′, 40′ HC ਅਤੇ 45′ HC ਕੰਟੇਨਰ, ਰੀਫ਼ਰ, ਓਪਨ-ਟਾਪ ਅਤੇ ਫ਼ਲੈਟ-ਰੈਕ ਕੰਟੇਨਰ, ਕਰਟਨਸਾਈਡਰ, ਬਾਕਸ, ਮੈਗਾ ਅਤੇ ਰੀਫ਼ਰ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ, ਅਤੇ ਸਵੈਪ ਬਾਡੀ। ਇੱਕ SKU ਵਾਲੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ “ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ” 7.5 t ਟਰੱਕ ਅਤੇ US 53′ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕਸਟਮ ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਵਜੋਂ ਜੋੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ JSON ਫ਼ਾਈਲਾਂ ਵਜੋਂ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਹੀਂ। ਸਟਾਪਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਤੁਸੀਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ JetPallet ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਟਾਪ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੜਕੀ ਰੂਟ, ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ।
ਨਹੀਂ। ਇਹ EN 12195-1 ਅਤੇ EN 12642 ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੋਟਿਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ, ਫਿਰ ਪੂਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ USD 99 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ। ਕਈ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ਰਾਹੀਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ · ਫਿਰ USD 99/ਸਾਲ
