फ़ॉरवर्डर और डिस्पैचर के लिए
डिस्पैच को आमतौर पर पैलेट संख्या, वज़न और पते मिलते हैं, लोड प्लान कम ही। JetPallet वास्तव में लदे पैलेटों को लोड स्पेस में रखता है, असली स्थितियों से एक्सल लोड निकालता है, पैलेटों को ऐसे क्रम में रखता है कि हर स्टॉप बिना दोबारा जमाए पिछले दरवाज़ों की ओर उतारा जा सके, और 47 दस्तावेज़ भाषाओं में ड्राइवर शीट बनाता है।
अंत में आपको क्या मिलता है
आख़िरी पैलेट ट्रेलर पर जाएगा या नहीं, यह अक्सर लोडिंग डॉक पर तय होता है। कागज़ पर लोडिंग मीटर पूरे बैठते हैं, पर एक पैलेट घोषित से ऊँचा है, दो को एक-दूसरे पर नहीं रखा जा सकता, और आख़िरी स्टॉप का माल हेडबोर्ड से सटा खड़ा है।
स्प्रेडशीट बाद के सवालों का जवाब नहीं देती:
वर्कफ़्लो
JetPallet में प्लान किए गए पैलेट वाहन प्लान में पैलेट आधार सहित अपनी असली ऊँचाई और सकल वज़न के साथ आते हैं। शिपर के सिस्टम की पैकिंग सूचियाँ कॉलम मैपिंग के साथ CSV या XLSX के रूप में आती हैं; ERP या WMS के ऑर्डर JSON के रूप में।
लाइब्रेरी में निर्माता दस्तावेज़ों के मापों वाले 21 स्रोत-आधारित लोड स्पेस प्रोफ़ाइल हैं: 20′, 40′, 40′ HC और 45′ HC कंटेनर, रीफ़र, ओपन-टॉप और फ़्लैट-रैक कंटेनर, कर्टेनसाइडर, बॉक्स, मेगा और रीफ़र सेमी-ट्रेलर, और स्वैप बॉडी। एक-SKU पैलेटों के लिए “लोड स्पेस प्लान करें” 7.5 t ट्रक और US 53′ ट्रेलर भी देता है। आपके अपने वाहन कस्टम लोड स्पेस के रूप में जुड़ते हैं और सहकर्मियों से JSON के रूप में साझा हो सकते हैं।
हर पैलेट को उसका डिलीवरी स्टॉप मिलता है। प्लान पीछे की ओर सीधा उतारने का रास्ता जाँचता है: बाद के स्टॉप के पैलेट पहले वालों का रास्ता न रोकें। लोड स्पेस में अवरुद्ध क्षेत्रों का भी ध्यान रखा जाता है।
पैलेट स्थितियाँ और सकल द्रव्यमान एक्सल और किंगपिन लोड देते हैं; एक्सल ज्यामिति, खाली भार और सीमाएँ आप दर्ज करते हैं। हर स्टॉप के बाद बचे माल के लिए लोड सिक्योरिंग का फिर से अनुमान लगता है।
वाहन लोड प्लान PDF में हर स्टॉप के लिए ड्राइवर शीट होती है। मोबाइल लोडिंग दृश्य एक HTML फ़ाइल है जिसे ड्राइवर और गोदाम कर्मचारी ब्राउज़र में खोलते हैं – कदम दर कदम, लोडिंग और अनलोडिंग मोड के साथ।
विस्तार से
01
प्लानिंग तय मानों के बजाय हर पैलेट की असली ऊँचाई और वज़न का उपयोग करती है। पैलेट फ़र्श पर सीधे रहते हैं; आप तय करते हैं कि उन्हें एक-दूसरे पर रखा जा सकता है या नहीं। जो पैलेट फ़िट नहीं होते, वे चुपचाप गायब होने के बजाय दिखाई देते रहते हैं।
02
JetPallet एक्सल लोड की गणना वहाँ से करता है जहाँ पैलेट वास्तव में खड़े हैं। अगर किसी पैलेट का गुरुत्व केंद्र अज्ञात हो, तो परिणाम अघोषित धारणा के बजाय “इनपुट आवश्यक” दिखाता है। जब कोई एक्सल अपनी सीमा से अधिक हो, तो संतुलन चरण व्यवस्था बदलता है, और सेटिंग्स में सख़्त एक्सल जाँच चालू की जा सकती है। एक्सल समूह अलग एक्सल में बँटते हैं; सीमाएँ आप ख़ुद दर्ज करते हैं या एक बटन से निर्देश 96/53/EC के तहत सुझाए मान भरते हैं। और जानकारी एक्सल लोड में।
03
कई प्राप्तकर्ताओं वाले रूट के लिए प्लान पैलेटों को स्टॉप के अनुसार समूहित करता है। एक स्वतंत्र जाँच हर स्टॉप के लिए पुष्टि करती है कि उसके पैलेट कुछ और हिलाए बिना निकाले जा सकते हैं। स्टॉप का क्रम आप तय करते हैं – JetPallet सड़क रूट प्लान नहीं करता। देखें मिश्रित पैलेट और मल्टी-स्टॉप।
04
आपकी प्रति फेरा और प्रति किलोमीटर लागत से JetPallet अंतर्निहित और कस्टम लोड स्पेस का सबसे सस्ता संभव संयोजन ढूँढता है, ज़रूरत हो तो मिश्रित। सबसे कम वाहनों वाला समाधान साथ में दिखाया जाता है, वैकल्पिक रूप से CO₂e तुलना आँकड़े के साथ। छोटे मामले सटीक हल होते हैं; बड़े अनुमानित के रूप में चिह्नित होते हैं, यानी न्यूनतम सिद्ध नहीं। ऐप भाड़ा दरों का अनुमान नहीं लगाता; आँकड़े आपसे आते हैं।
05
टाई-डाउन और डायरेक्ट लैशिंग का अनुमान EN 12195-1 के संदर्भ में, और हेडबोर्ड, साइड दीवारों व पिछली दीवार की क्षमता का EN 12642 के संदर्भ में लगाया जाता है। खाली जगहें और अज्ञात वज़न चेतावनियाँ देते हैं। परिणाम दायित्व नोट के साथ एक खंड के रूप में लोड प्लान PDF में जोड़ा जा सकता है। यह किसी सक्षम व्यक्ति की जाँच की जगह नहीं लेता – देखें लोड सिक्योरिंग।
06
रीफ़र कंटेनरों में लोड लाइन अधिकतम रखने की ऊँचाई होती है; जाँच उससे ऊपर के पैलेटों को चिह्नित करती है। डबल डेक लोड स्पेस 1 से 3 डेक के साथ प्लान होते हैं, हर एक का अपना फ़र्श स्तर, खाली ऊँचाई और पेलोड – एक वाहन के लिए, एक्सल लोड संतुलन बंद करके। बहु-खाना वाहन विभाजनों से 1 से 5 खानों में बँटते हैं, जैसे तापमान क्षेत्रों के लिए। एक जैसी लोड इकाइयाँ “पैलेट स्टैक करें” से रखी जा सकती हैं; अनुमत ऊपरी भार आप बाहरी डेटा से तय करते हैं, और JetPallet भार वहन क्षमता सिद्ध नहीं करता।
सवाल
JetPallet केवल macOS 15 या बाद वाले Mac पर चलता है। पर नतीजे Mac से बँधे नहीं हैं: लोड प्लान और ड्राइवर शीट PDF फ़ाइलें हैं, और मोबाइल लोडिंग दृश्य व 3D प्लान एकल HTML फ़ाइलें हैं जो हर मौजूदा ब्राउज़र में खुलती हैं। एक Mac प्लानिंग करता है, बाकी सब पढ़ते हैं।
निर्माता दस्तावेज़ों के मापों के साथ 21 स्रोत-आधारित लोड स्पेस प्रोफ़ाइल: 20′, 40′, 40′ HC और 45′ HC कंटेनर, रीफ़र, ओपन-टॉप और फ़्लैट-रैक कंटेनर, कर्टेनसाइडर, बॉक्स, मेगा और रीफ़र सेमी-ट्रेलर, और स्वैप बॉडी। एक-SKU पैलेटों के लिए “लोड स्पेस प्लान करें” 7.5 t ट्रक और US 53′ ट्रेलर भी देता है। अन्य वाहन कस्टम लोड स्पेस के रूप में जोड़े और JSON फ़ाइलों के रूप में साझा किए जा सकते हैं।
नहीं। स्टॉप का क्रम आप तय करते हैं और JetPallet पैलेटों को ऐसे रखता है कि हर स्टॉप पीछे की ओर उतारा जा सके। सड़क रूट, टाइम विंडो और फ़ोर्कलिफ़्ट के काम की जगह प्लान नहीं होती।
नहीं। यह EN 12195-1 और EN 12642 के संदर्भ में एक अनुमान है और दायित्व नोट के साथ आता है। माल सुरक्षित करने की ज़िम्मेदारी शिपर और ड्राइवर की रहती है।
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