उपयोग का मामला · लोड स्पेस और वाहन
एक्सल लोड इससे निकलते हैं कि हर पैलेट लोड स्पेस में कहाँ है और कितना भारी है: हर पैलेट अपना वज़न एक्सलों – या किंगपिन और ट्रेलर एक्सल समूह – के बीच मोमेंट संतुलन से बाँटता है, और वाहन के खाली एक्सल लोड ऊपर जुड़ते हैं। JetPallet यह गणना आपके वास्तव में बनाए लोड प्लान से करता है, असली पैलेट स्थितियों, सकल द्रव्यमानों और आपके दर्ज एक्सल ज्यामिति के साथ। अगर कोई एक्सल आपकी सीमा से अधिक हो, तो संतुलन दूसरी व्यवस्था सुझाता है।
वर्कफ़्लो
अपने पैलेट प्लान करें और उन्हें पैलेट सहित असली ऊँचाई और सकल वज़न के साथ वाहन प्लानिंग में भेजें। शुरुआती बिंदु एक-उत्पाद पैलेट या डिलीवरी स्टॉप वाला मिश्रित ऑर्डर हो सकता है (मिश्रित पैलेट और मल्टी-स्टॉप)।
मॉडल चुनें: दो सहारों वाला रिजिड ट्रक, या किंगपिन और एक प्रभावी ट्रेलर एक्सल समूह वाला आर्टिकुलेटेड वाहन। दूरियाँ, खाली भार, लोड स्पेस का मूल बिंदु और वैकल्पिक रूप से हर एक्सल की अपनी सीमा दर्ज करें।
JetPallet हर लदे पैलेट से हर एक्सल पर प्रतिक्रिया की गणना करता है। जहाँ किसी पैलेट का गुरुत्व केंद्र गायब हो, वहाँ चुपचाप मानी गई मान के बजाय “इनपुट आवश्यक” दिखता है। आप कार्टन-केंद्र धारणा स्पष्ट रूप से चुन सकते हैं; वह ऐसे ही चिह्नित रहती है।
अगर कोई एक्सल सीमा से अधिक हो, तो संतुलन शुरू करें या व्यवस्था एडिटर में ख़ुद पैलेट खिसकाएँ। हर बदलाव स्वीकार करने से पहले पूरी तरह जाँचा जाता है।
एक्सल CSV और वाहन लोड प्लान PDF के रूप में एक्सपोर्ट करें। प्लान एक्सल की स्थिति केवल तब दिखाता है जब आकलन मौजूदा व्यवस्था से मेल खाता हो।
ट्रक अपने पेलोड से काफ़ी नीचे होकर भी किसी एक एक्सल को ओवरलोड कर सकता है। आर्टिकुलेटेड वाहन के हेडबोर्ड से सटे भारी पैलेट रखें तो किंगपिन – और उसके साथ ट्रैक्टर का ड्राइव एक्सल – ज़्यादातर वज़न उठाता है; पीछे रखें तो ट्रेलर का एक्सल समूह ज़्यादा लेता है। मल्टी-स्टॉप रूट पर हर डिलीवरी के बाद तस्वीर बदलती है।
स्प्रेडशीट में इसका मतलब स्थितियाँ मापना, लीवर आर्म निकालना और हर बदलाव के बाद फिर से गणना है। गलतियाँ आमतौर पर वेब्रिज पर दिखती हैं। बेहतर है कि एक्सल लोड को सीधे लोड प्लान से जोड़ा जाए, ताकि व्यवस्था का हर बदलाव तुरंत दिखे।
अंत में आपको क्या मिलता है
विस्तार से
01
गणना समान रूप से फैले भार के बजाय हर प्लान किए वाहन की असली पैलेट स्थितियाँ और सकल द्रव्यमान उपयोग करती है। द्रव्यमान संतुलन जाँचा जाता है: एक्सल प्रतिक्रियाओं का योग लोड और खाली वज़न के बराबर होना चाहिए। जो पैलेट फ़िट नहीं होते, वे शेष के रूप में दिखते रहते हैं और कोई भार नहीं रखते।
02
संतुलन बेहतर व्यवस्थाएँ खोजता है – वही इनपुट, वही परिणाम – पैलेटों की अदला-बदली करके या उन्हें कोनों पर ले जाकर। पहला लक्ष्य सीमाओं से न्यूनतम कुल अधिकता है, दूसरा सबसे ज़्यादा उपयोग। हर कदम पूरी वाहन जाँच से गुज़रता है, और परिणाम कभी शुरुआत से बदतर नहीं होता। अगर खोज बजट खत्म हो जाए, तो इससे यह सिद्ध नहीं होता कि समाधान मौजूद नहीं।
03
व्यवस्था एडिटर में आप स्केल किए ऊपर के दृश्य में पैलेट खींचते हैं, उन्हें किनारों से जोड़ते हैं या तीर कुंजियों से 10 या 100 mm के कदमों में खिसकाते हैं। पूरी एक्सल बाइंडिंग के साथ आप एक्सल लोड लाइव देखते हैं। बदलाव लागू करना एक Undo कदम है।
04
सबसे सस्ते वाहन का चयन भी एक्सल लोड का ध्यान रखता है जहाँ गुरुत्व केंद्र ज्ञात हो। उसके बिना अधिकता केवल चिह्नित होती है; “ज्ञात गुरुत्व केंद्र के बिना एक्सल सीमा उल्लंघन अस्वीकार करें” सेटिंग के साथ वह विकल्प हटा दिया जाता है।
05
अगर बाइंडिंग लागू करने के बाद व्यवस्था, द्रव्यमान या इनपुट बदलें, तो सहेजा गया एक्सल आकलन पुराना चिह्नित हो जाता है। लोड प्लान PDF तब पुराने आँकड़े छापने के बजाय “एक्सल लोड आकलित नहीं” बताता है।
06
पिछले या ट्रेलर एक्सल समूह के लिए आप 1 से 3 एक्सल, अंतराल, सस्पेंशन, उठाए गए लिफ़्ट एक्सल और एकल-एक्सल सीमा दर्ज करते हैं। एयर सस्पेंशन के साथ JetPallet समूह भार को चिह्नित धारणा के रूप में बराबर बाँटता है; अन्यथा आपका असमान वितरण गुणक ऊपरी सीमा के रूप में उपयोग होता है। हर लदे एक्सल की अपनी पंक्ति होती है, और धारणा लोड प्लान PDF में भी बताई जाती है।
सवाल
मोमेंट संतुलन से: हर पैलेट अपने द्रव्यमान के साथ अपने गुरुत्व केंद्र पर काम करता है, और उसका भार दोनों सहारों के बीच दूरियों के उल्टे अनुपात में बँटता है। खाली एक्सल लोड इन हिस्सों में जुड़ते हैं। JetPallet प्लान की गई व्यवस्था के हर पैलेट के लिए यह एक साथ करता है।
अपने आप नहीं। आप एक्सलों, एक्सल समूह, एकल एक्सल या किंगपिन की सीमाएँ दर्ज करते हैं। एक बटन दबाने पर JetPallet निर्देश 96/53/EC के अनुसार सुझाए मान भरता है; शब्दावली मूल से नहीं जाँची गई, और कुछ भी अपने आप तय नहीं होता। JetPallet गणना किए मानों की तुलना आपकी सीमाओं से करता है और हर अधिकता की सूचना देता है।
JetPallet चुपचाप बीच मानने के बजाय इनपुट माँगता है। आप कार्टन-केंद्र धारणा स्पष्ट रूप से चुन सकते हैं; वह परिणाम में चिह्नित रहती है।
हाँ। दो सहारों वाले रिजिड ट्रक के साथ किंगपिन और एक प्रभावी ट्रेलर एक्सल समूह वाले आर्टिकुलेटेड वाहनों का मॉडल भी है।
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