Primjena · Tovarni prostor i vozilo
Osovinska opterećenja proizlaze iz toga gdje svaka paleta stoji u tovarnom prostoru i koliko je teška: svaka paleta preko ravnoteže momenata raspodjeljuje svoju masu na osovine – odnosno na svornjak sedla i skupinu osovina poluprikolice – a tome se pribrajaju osovinska opterećenja praznog vozila. JetPallet to izračunava iz plana utovara koji ste stvarno složili, sa stvarnim položajima paleta, bruto masama i geometrijom osovina koju unesete. Ako neka osovina prekorači vašu graničnu vrijednost, uravnoteženje predlaže drugačiji raspored.
Tijek rada
Isplanirajte palete i predajte ih planiranju vozila s njihovom stvarnom visinom uključujući paletu i bruto masom. Polazište može biti paleta s jednim proizvodom ili miješana narudžba s istovarnim mjestima (miješane palete i više istovara).
Odaberite model: kamion s dva oslonca ili tegljač s poluprikolicom sa svornjakom sedla i jednom efektivnom skupinom osovina poluprikolice. Unesite razmake, opterećenja praznog vozila, ishodište tovarnog prostora i, po želji, svoju graničnu vrijednost za svaku osovinu.
JetPallet iz svake utovarene palete izračunava reakciju na svakoj osovini. Ako nedostaje težište palete, vidjet ćete „potreban unos” umjesto tiho pretpostavljene vrijednosti. Pretpostavku središta kutije možete izričito odabrati; ona ostaje označena kao pretpostavka.
Ako je neka osovina iznad granice, pokrenite uravnoteženje ili sami premjestite palete u uređivaču rasporeda. Svaka se promjena u potpunosti provjerava prije nego što je prihvatite.
Izvezite CSV osovina i plan utovara vozila kao PDF. Plan prikazuje stanje osovina samo ako procjena odgovara trenutačnom rasporedu.
Kamion može biti daleko ispod svoje nosivosti, a ipak preopteretiti jednu osovinu. Stavite li teške palete uz prednju stranicu tegljača s poluprikolicom, većinu mase nosi svornjak sedla – a s njim i pogonska osovina tegljača; stavite li ih straga, više preuzima skupina osovina poluprikolice. Na ruti s više istovara slika se mijenja nakon svake dostave.
U proračunskoj tablici to znači mjeriti položaje, računati krakove sila i ponovno računati nakon svake promjene. Pogreške se obično pokažu na kolnoj vagi. Smislenije je osovinska opterećenja izravno povezati s planom utovara, tako da je svaka promjena rasporeda odmah vidljiva.
Što na kraju dobivate
Detaljno
01
Izračun koristi stvarne položaje paleta i bruto mase svakog planiranog vozila umjesto ravnomjerno raspodijeljenog tereta. Bilanca mase se provjerava: zbroj reakcija osovina mora biti jednak teretu plus masama praznog vozila. Palete koje ne stanu ostaju vidljive kao ostatak i ne opterećuju.
02
Uravnoteženje traži bolje rasporede – isti ulaz, isti rezultat – zamjenom paleta ili njihovim premještanjem na kutne položaje. Prvi je cilj najmanje ukupno prekoračenje granica, drugi najveća iskorištenost. Svaki korak prolazi potpunu provjeru vozila, a rezultat nikad nije lošiji od polaznog. Ako se proračun pretraživanja potroši, to ne dokazuje da rješenje ne postoji.
03
U uređivaču rasporeda povlačite palete u tlocrtu u mjerilu, prislanjate ih uz rubove ili ih pomičete tipkama sa strelicama u koracima od 10 ili 100 mm. S potpunim vezanjem osovina osovinska opterećenja vidite uživo. Primjena promjene jedan je korak poništavanja.
04
Odabir najjeftinijeg vozila također uzima u obzir osovinska opterećenja ako je težište poznato. Bez njega se prekoračenje samo označava; s postavkom „odbaci preopterećenje osovine bez poznatog težišta” ta se opcija umjesto toga izostavlja.
05
Ako se nakon primjene vezanja promijene raspored, mase ili ulazni podaci, pohranjena procjena osovina označava se kao zastarjela. PDF plana utovara tada navodi „osovinsko opterećenje nije procijenjeno” umjesto da ispiše stare brojke.
06
Za stražnju skupinu osovina ili skupinu osovina poluprikolice unosite 1 do 3 osovine, razmak, ovjes, podignute podizne osovine i granicu za pojedinačnu osovinu. Kod zračnog ovjesa JetPallet opterećenje skupine dijeli ravnomjerno kao označenu pretpostavku; inače koristi vaš faktor neravnomjerne raspodjele kao gornju granicu. Svaka opterećena osovina dobiva vlastiti redak, a pretpostavka se navodi i u PDF-u plana utovara.
Pitanja
Ravnotežom momenata: svaka paleta djeluje svojom masom u svom težištu, a njezin se teret raspodjeljuje između dva oslonca obrnuto proporcionalno udaljenostima. Tim se udjelima pribrajaju osovinska opterećenja praznog vozila. JetPallet to radi istodobno za svaku paletu u planiranom rasporedu.
Ne sam po sebi. Granice za osovine, skupinu osovina, pojedinačnu osovinu ili svornjak sedla unosite vi. Pritiskom na gumb JetPallet popunjava predložene vrijednosti prema Direktivi 96/53/EZ; tekst nije provjeren prema izvorniku i ništa se ne postavlja automatski. JetPallet uspoređuje izračunate vrijednosti s vašim granicama i javlja svako prekoračenje.
JetPallet traži unos umjesto da tiho pretpostavi sredinu. Pretpostavku središta kutije možete izričito odabrati; ona ostaje označena u rezultatu.
Da. Uz kamion s dva oslonca postoji i model za tegljač s poluprikolicom sa svornjakom sedla i jednom efektivnom skupinom osovina poluprikolice.
Čitajte dalje
Isprobajte JetPallet besplatno 14 dana sa svim značajkama, zatim 99 € godišnje. Radi na macOS-u 15 ili novijem, bez JetPallet računa.
14 dana besplatno · zatim 99 € godišnje
