Primjena · Osiguranje tereta
Koliko remena teret treba za pritezno vezivanje ovisi o masi, trenju, kutu vezivanja i prednapetosti – te o tome smije li prednja stranica preuzeti dio tereta. JetPallet procjenjuje broj priteznih vezivanja prema metodi izračuna iz EN 12195-1 za svaki red paleta, ocjenjuje prednju stranicu s obzirom na EN 12642 i na rutama s više istovara ponovno izračunava preostali teret nakon svakog istovara. Rezultat je pomoć pri planiranju, ne odobrenje.
Tijek rada
Složite raspored u planiranju miješanih artikala i više istovara. Svaka paleta treba poznatu masu; palete bez nje ne izračunavaju se, a ukupni rezultat označava se kao nepotpun.
Unesite standardnu silu zatezanja remena (STF) – zadano 500 daN –, kut vezivanja (zadano 60°), par trenja i vrstu prednje stranice. Uz nepoznato trenje JetPallet koristi μ = 0,2; protuklizna podloga računa se kao 0,6.
Palete koje se preklapaju po duljini čine red. Za svaki red vidite remene po smjeru, je li naprijed blokiran, ukupan broj i svako upozorenje, primjerice o prazninama ili nedostatnom osloncu.
Kod planova s više istovara preostali teret ponovno se ocjenjuje nakon svakog istovara – blokiran ili ne i koliko remena – uz podsjetnik da ga nakon svakog djelomičnog istovara ponovno osigurate.
Ako želite, JetPallet planu utovara vozila dodaje zasebne stranice „Osiguranje tereta – procjena”: izjavu o ograničenju odgovornosti, ulazne podatke, formulu, tablicu po redu i napomene.
Kod priteznog vezivanja remeni pritišću teret na podnicu, a dodatno trenje ga drži pri kočenju, zavoju i ubrzanju. Uz sklizak par trenja i teške palete brzo vam može zatrebati više remena nego što ih kamion vozi. Ako teret stoji tik uz prednju stranicu koja može preuzeti silu, u smjeru naprijed potrebno ih je znatno manje.
Rute s više istovara donose još jedan obrat: svaki djelomični istovar ostavlja praznine, blokiranje se gubi i preostale palete treba ponovno osigurati. Ako to vidite u planu utovara, možete drukčije rasporediti palete ili predvidjeti pomagala poput protukliznih podloga.
Što na kraju dobivate
Detaljno
01
Svaki smjer koristi koeficijente za cestovni prijevoz: 0,8 naprijed, 0,5 natrag i bočno, uz faktore sigurnosti 1,25 naprijed i 1,1 bočno i natrag. Remeni jednog reda prelaze preko svih paleta u njemu; mjerodavan je najnepovoljniji smjer.
02
Paleta se smatra oslonjenom naprijed ako stoji uz prednju stranicu ili tik uz paletu koja je već oslonjena te je po širini preklapa najmanje 100 mm. Ako neka karika lanca nedostaje, cijeli se red veže i prema naprijed. Bočno i natrag uvijek se računa, jer se o bočnim stranicama i vratima ništa ne pretpostavlja.
03
Prema zadanim postavkama smatra se da prednja stranica ne može preuzeti teret. Odaberete li kod L, dopušteno je 40 % nosivosti, najviše 5.000 daN; kod XL dopušta 50 %. Možete unijeti i vlastitu vrijednost, primjerice iz certifikata nadogradnje. Nosivost se uzima iz profila tovarnog prostora, ne iz vašeg ograničenja pri planiranju. Ako je prednja stranica preopterećena, JetPallet oprezno veže pogođene redove prema naprijed s njihovom punom masom.
04
Dva reda od 1.000 kg i 500 kg uz prednju stranicu nepoznate vrste, nepoznato trenje (μ = 0,2), 500 daN STF, kut vezivanja 60°: mjerodavan je smjer naprijed, što daje 5 i 3 remena, ukupno 8. S protukliznom podlogom ili certificiranom prednjom stranicom rezultat se mijenja – upravo za to služi procjena.
05
Postoji i procjena za izravno vezivanje (koso i dijagonalno vezivanje) te napomene o bočnim i stražnjim stranicama prema EN 12642; kod flat-rack kontejnera bočna stranica smatra se nepoznatom. Napomena o prevrtanju za svaku paletu, iz omjera širine i visine, procjena je s koeficijentima iz sekundarnih izvora – ne geometrijska provjera stabilnosti. U alatu „Sredstva za osiguranje” navodite kutne štitnike, trake, foliju ili protuklizne podloge i prilažete vanjske dokumente.
06
Vanjske dokumente poput ispitnih izvješća ili certifikata vežete uz evidenciju sredstava za osiguranje s kontrolnim zbrojem SHA-256. Paket dokaza objedinjuje stanje projekta i rješenja, evidenciju, svježe izrađeno izvješće i dokumente; pri uvozu se cijeli paket provjerava i primjenjuje tek nakon vaše potvrde. Status „vanjski potvrđeno” vrijedi samo prema vašoj dodjeli – JetPallet ne ocjenjuje sadržaj dokumenata.
Pitanja
Ovisi o masi, paru trenja, kutu vezivanja, prednapetosti remena i o tome je li paleta oslonjena na prednju stranicu koja može preuzeti teret. Uz nepoznato trenje i bez blokiranja brzo se dođe do više remena po redu; protuklizna podloga znatno smanjuje taj broj.
JetPallet procjenjuje prema metodi izračuna iz EN 12195-1. Vrijednosti potječu iz sekundarnih izvora i nisu provjerene u odnosu na tekst norme. Rezultat je pomoć pri planiranju i ne zamjenjuje pregled stručne osobe.
Zato što bez podataka nitko ne zna koliko smije preuzeti. Tek uz kod L, kod XL ili vlastitu vrijednost i poznatu nosivost JetPallet uzima blokiranje u obzir.
U pravilu da, jer djelomični istovar ostavlja praznine i blokiranje se gubi. JetPallet za svako istovarno mjesto prikazuje kako se mijenjaju blokiranje i broj remena.
Čitajte dalje
Isprobajte JetPallet besplatno 14 dana sa svim značajkama, zatim 99 € godišnje. Za macOS 15 ili noviji, bez JetPallet računa.
14 dana besplatno · zatim 99 € godišnje
