01
الربط العلوي لكل صف منصات
يُحسب كل اتجاه بمعاملات النقل البري: 0.8 نحو الأمام، و0.5 نحو الخلف والجانبين، مع معاملات أمان 1.25 نحو الأمام و1.1 للجانبين والخلف. وتمتد أحزمة الصف عرضيًا فوق جميع منصاته، ويحدد الاتجاه الأسوأ النتيجة.
حالة استخدام · تأمين الحمولة
تقدير تأمين الحمولة – لكل صف منصات وبعد كل محطة تسليم
يتوقف عدد الأحزمة اللازمة للربط العلوي على الكتلة والاحتكاك وزاوية الربط وقوة الشد المسبق، وعلى ما إذا كان يجوز للجدار الأمامي أن يتحمل جزءًا من الحمل. يقدّم JetPallet تقديرًا لعدد أحزمة الربط العلوي وفق طريقة الحساب في EN 12195-1 لكل صف منصات، ويقيّم الجدار الأمامي استنادًا إلى EN 12642، ويعيد في الرحلات متعددة المحطات حساب الحمولة المتبقية بعد كل محطة. والنتيجة أداة تخطيط وليست إجازة.
سير العمل
كيف يتم ذلك في JetPallet.
- 1
تخطيط المركبة
أعدّ الترتيب في «تخطيط الأصناف المختلطة والمحطات المتعددة». يجب أن تكون كتلة كل منصة معروفة؛ فالمنصات بلا كتلة لا تُحسب ويُوسم المجموع بأنه غير مكتمل.
- 2
تحديد المدخلات
أدخل قوة الشد القياسية للحزام (STF) – افتراضيًا 500 daN –، وزاوية الربط (افتراضيًا 60°)، وزوج الاحتكاك، ونوع الجدار الأمامي. وعند عدم معرفة الاحتكاك يحسب JetPallet بقيمة μ = 0.2، وحصيرة منع الانزلاق بقيمة 0.6.
- 3
قراءة النتيجة لكل صف
المنصات المتداخلة على امتداد الطول تشكّل صفًا. ولكل صف ترى عدد الأحزمة في كل اتجاه، وهل هو مُسنَد نحو الأمام، والمجموع، وكل التحذيرات مثل الفجوات أو غياب الإسناد.
- 4
المرور على محطات التسليم
في الخطط متعددة المحطات يُعاد تقييم الحمولة المتبقية بعد كل محطة – هل هي مُسنَدة أم لا وكم حزامًا تحتاج – مع تذكير بإعادة التأمين بعد كل تفريغ جزئي.
- 5
الإضافة إلى ملف PDF
إذا رغبت، يُلحق JetPallet بخطة تحميل المركبة صفحات خاصة بعنوان «تأمين الحمولة – تقدير»: إخلاء المسؤولية والمدخلات والمعادلة وجدول لكل صف وملاحظات.
لماذا يهم عدد الأحزمة منذ مرحلة التخطيط
في الربط العلوي تضغط الأحزمة الحمولة على أرضية التحميل، والاحتكاك الإضافي الناتج هو ما يثبّتها عند الكبح والانعطاف والانطلاق. ومع احتكاك ضعيف ومنصات ثقيلة قد تحتاج سريعًا إلى أحزمة أكثر مما في الشاحنة. أما إذا استندت الحمولة مباشرة إلى جدار أمامي قادر على التحمل، فيقل العدد اللازم نحو الأمام كثيرًا.
وفي الرحلات متعددة المحطات يضاف أمر آخر: بعد كل تفريغ جزئي تنشأ فجوات ويزول الإسناد، فيجب تأمين المنصات المتبقية من جديد. ورؤية ذلك في خطة التحميل تتيح لك ترتيب المنصات بشكل مختلف أو التخطيط لوسائل مساعدة مثل حصائر منع الانزلاق.
ما تحصل عليه في النهاية
- قسم «تأمين الحمولة (تقدير وفق EN 12195-1)» في نافذة المركبة
- صفحات اختيارية في خطة تحميل المركبة PDF مع إخلاء المسؤولية
- تقييم الحمولة المتبقية بعد كل محطة تسليم
- تحذير الانقلاب لكل منصة في ملف PDF للمركبة (تقدير)
- سجل وسائل التأمين مع المستندات الخارجية بصيغة PDF
بالتفصيل
بالتفصيل
02
الإسناد فقط بسلسلة متصلة
تُعد المنصة مُسنَدة نحو الأمام إذا وقفت عند الجدار الأمامي أو التصقت دون فجوة بمنصة مُسنَدة أصلًا، بتداخل لا يقل عن 100 مم في العرض. وإذا انقطعت السلسلة يُربط الصف كله نحو الأمام أيضًا. أما الجانبان والخلف فيُحسبان دائمًا، إذ لا يُفترض شيء بشأن الجدران الجانبية أو الأبواب.
03
الجدار الأمامي وفق EN 12642
يُعد الجدار الأمامي افتراضيًا غير قادر على التحمل. وإذا اخترت الرمز L يُسمح بنسبة 40% من الحمولة الصافية بحد أقصى 5000 daN، وبالرمز XL بنسبة 50%. ويمكنك أيضًا إدخال قيمة خاصة، مثلًا من شهادة هيكل المركبة. وتؤخذ الحمولة الصافية من ملف تعريف مساحة التحميل لا من حدّ التخطيط الذي وضعته. وإذا تجاوز الحمل قدرة الجدار، يربط JetPallet الصفوف المعنية نحو الأمام بكامل كتلتها احتياطًا.
04
مثال بافتراضات
صفّان بكتلة 1000 كغ و500 كغ عند جدار أمامي مجهول النوع، والاحتكاك مجهول (μ = 0.2)، و500 daN لقوة الشد، وزاوية ربط 60°: الاتجاه الأمامي هو الحاسم، فينتج 5 و3 أحزمة، أي 8 إجمالًا. ومع حصيرة منع انزلاق أو جدار أمامي مصنّف تتغير النتيجة – ولهذا بالضبط وُجد التقدير.
05
ملاحظات إضافية
يتوفر أيضًا تقدير لـالربط المباشر (الربط المائل والقطري)، وملاحظات حول الجدران الجانبية والخلفية وفق EN 12642؛ وفي الحاويات المسطحة مفتوحة الجوانب يُعدّ الجدار الجانبي مجهولًا. أما تحذير الانقلاب لكل منصة من نسبة العرض إلى الارتفاع فهو تقدير بمعاملات من مصادر ثانوية، وليس فحصًا هندسيًا للثبات. وفي أداة «مواد التأمين» تسجّل واقيات الحواف والأشرطة والغلاف وحصائر منع الانزلاق وتربط بها مستندات خارجية.
06
حزمة الإثبات لمستندات التأمين
تربط المستندات الخارجية مثل تقارير الفحص أو الشهادات بسجل وسائل التأمين عبر مجموع تحقق SHA-256. وتجمع حزمة الإثبات حالة المشروع والحل والسجل وتقريرًا مُعاد تقييمه والمستندات؛ وعند الاستيراد تُفحص الحزمة كلها ولا تُعتمد إلا بعد تأكيدك. وحالة «مُثبت خارجيًا» تسري وفق إسنادك فقط – فـJetPallet لا يقيّم محتوى المستندات.
أسئلة
الأسئلة الشائعة.
كم حزام ربط تحتاج المنصة؟
يتوقف ذلك على الكتلة وزوج الاحتكاك وزاوية الربط وقوة الشد المسبق للحزام، وعلى ما إذا كانت المنصة مُسنَدة إلى جدار أمامي قادر على التحمل. ومع احتكاك مجهول ودون إسناد يصل العدد سريعًا إلى عدة أحزمة لكل صف، بينما تخفّض حصيرة منع الانزلاق العدد كثيرًا.
هل نتيجة JetPallet ملزمة وفق المعيار؟
يقدّر JetPallet وفق طريقة الحساب في EN 12195-1. والقيم مأخوذة من مصادر ثانوية ولم تُفحص مقابل نص المعيار. والنتيجة أداة تخطيط ولا تغني عن الفحص من قِبل شخص مؤهل.
لماذا لا يُحتسب الجدار الأمامي افتراضيًا؟
لأنه دون بيانات لا يُعرف مقدار ما يجوز أن يتحمله. ولا يحتسب JetPallet الإسناد إلا مع الرمز L أو XL أو قيمة خاصة وحمولة صافية معروفة.
هل يجب إعادة التأمين بعد كل محطة تسليم؟
في الغالب نعم، لأن التفريغ الجزئي يترك فجوات ويزول الإسناد. ويبيّن JetPallet لكل محطة كيف يتغير الإسناد وعدد الأحزمة.
تابع القراءة
صفحات ذات صلة.
- لمنوكلاء الشحنهل تتسع الشحنة للمقطورة، وهل حمولات المحاور سليمة، وكيف تحمّل لثلاث محطات؟ يخطط JetPallet مساحة التحميل وترتيبه وورقة السائق على Mac.
- لمنالمستودعات والتنفيذالتزم بحدود الارتفاع والوزن، وكوّن منصات مختلطة، ووجّه محطات التعبئة، واطبع ملصقات المنصات: JetPallet لفرق المستودعات وتنفيذ الطلبات على Mac.
- لمنالتعليم والتدريباجعل أنماط الشبكة والكتلتين وطاحونة الهواء والتشابك مرئية: يرسم JetPallet مخططات الطبقات ثنائية وثلاثية الأبعاد لتعليم التغليف واللوجستيات.
- حالة استخداممنصات مختلطة ومحطات متعددةتعبئة أصناف مختلطة في كراتين شحن وتكوين منصات مختلطة وتحميل الشاحنة حسب محطات التسليم – بترتيب تحميل مفحوص وورقة سائق وتحذيرات للبضائع الخطرة.
- حالة استخدامحمولات المحاورحمولات المحاور من المنصات المحمّلة فعلًا – للشاحنة والقاطرة مع نصف المقطورة، مع موازنة تلقائية أو يدوية وملف CSV للمحاور وخطة تحميل PDF.
- حالة استخدامتحميل الشاحنات والحاوياتكم منصة تتسع في الشاحنة أو الحاوية؟ يخطط JetPallet على Mac المواضع وأمتار التحميل والحمولة ومساحات التحميل الخاصة وأرخص مركبة.
اعرف عدد الأحزمة قبل تحميل الشاحنة
جرّب JetPallet مجانًا لمدة 14 يومًا بكل الوظائف، ثم 99 USD في السنة. لنظام macOS 15 أو أحدث، بلا حساب JetPallet.
جرّبه مجانًا
14 يومًا مجانًا · ثم 99 USD سنويًا