فارورڈرز اور ڈسپیچرز کے لیے
ڈسپیچ کو عموماً پیلیٹوں کی تعداد، وزن اور پتے ملتے ہیں، لوڈ پلان شاذ و نادر۔ JetPallet اصل لدے ہوئے پیلیٹوں کو لوڈ اسپیس میں رکھتا ہے، اصل پوزیشنوں سے ایکسل لوڈ نکالتا ہے، پیلیٹوں کو ایسی ترتیب دیتا ہے کہ ہر اسٹاپ دوبارہ رکھے بغیر پچھلے دروازوں کی طرف اتارا جا سکے، اور 47 دستاویزی زبانوں میں ڈرائیور شیٹ تیار کرتا ہے۔
آخر میں آپ کو کیا ملتا ہے
آخری پیلیٹ ٹریلر پر آئے گا یا نہیں، یہ اکثر لوڈنگ ڈاک پر طے ہوتا ہے۔ کاغذ پر لوڈنگ میٹر پورے ہیں، مگر ایک پیلیٹ اعلان سے اونچا ہے، دو کو ایک دوسرے پر نہیں رکھا جا سکتا، اور آخری اسٹاپ کا سامان اگلی دیوار کے ساتھ کھڑا ہے۔
اسپریڈشیٹ بعد کے سوالات کا جواب نہیں دیتی:
ورک فلو
JetPallet میں پلان کیے گئے پیلیٹ گاڑی کے پلان میں پیلیٹ کی بنیاد سمیت اپنی اصل اونچائی اور مجموعی وزن کے ساتھ آتے ہیں۔ شپر کے سسٹم سے پیکنگ لسٹیں کالم میپنگ کے ساتھ CSV یا XLSX کے طور پر آتی ہیں؛ ERP یا WMS سے آرڈر JSON کے طور پر۔
لائبریری میں مینوفیکچرر دستاویزات کی پیمائشوں کے ساتھ 21 ماخذ شدہ لوڈ اسپیس پروفائل ہیں: 20′، 40′، 40′ HC اور 45′ HC کنٹینر، ریفر، اوپن ٹاپ اور فلیٹ ریک کنٹینر، کرٹین سائیڈر، باکس، میگا اور ریفر سیمی ٹریلر، اور سواپ باڈیز۔ ایک SKU والے پیلیٹوں کے لیے „لوڈ اسپیس پلان کریں“ 7.5 t ٹرک اور امریکی 53′ ٹریلر بھی پیش کرتا ہے۔ آپ کی اپنی گاڑیاں حسبِ ضرورت لوڈ اسپیس کے طور پر شامل ہوتی ہیں اور ساتھیوں سے JSON کے طور پر شیئر ہو سکتی ہیں۔
ہر پیلیٹ کو اس کا ڈیلیوری اسٹاپ ملتا ہے۔ پلان پیچھے کی طرف سیدھا اتارنے کا راستہ جانچتا ہے: بعد کے اسٹاپ کے پیلیٹ پہلے والوں کا راستہ نہ روکیں۔ لوڈ اسپیس میں بند علاقوں کا بھی خیال رکھا جاتا ہے۔
پیلیٹ کی پوزیشنیں اور مجموعی کمیتیں ایکسل اور کنگ پن لوڈ دیتی ہیں؛ ایکسل کی جیومیٹری، خالی بوجھ اور حدود آپ درج کرتے ہیں۔ ہر اسٹاپ کے بعد باقی سامان کے لیے لوڈ سیکیورنگ کا دوبارہ تخمینہ لگتا ہے۔
گاڑی کے لوڈ پلان کی PDF میں ہر اسٹاپ کے لیے ڈرائیور شیٹ ہوتی ہے۔ موبائل لوڈنگ منظر ایک HTML فائل ہے جسے ڈرائیور اور گودام کا عملہ براؤزر میں کھولتا ہے – قدم بہ قدم، لوڈنگ اور ان لوڈنگ موڈز کے ساتھ۔
تفصیل سے
01
پلاننگ مقررہ قدروں کی بجائے ہر پیلیٹ کی اصل اونچائی اور وزن استعمال کرتی ہے۔ پیلیٹ فرش پر سیدھے رہتے ہیں؛ آپ طے کرتے ہیں کہ انہیں ایک دوسرے پر رکھا جا سکتا ہے یا نہیں۔ جو پیلیٹ نہیں آتے وہ خاموشی سے غائب ہونے کی بجائے نظر آتے رہتے ہیں۔
02
JetPallet ایکسل لوڈ کا حساب اس جگہ سے لگاتا ہے جہاں پیلیٹ واقعی کھڑے ہیں۔ اگر کسی پیلیٹ کا مرکزِ ثقل نامعلوم ہو تو نتیجہ غیر بیان شدہ مفروضے کی بجائے „اندراج درکار“ دکھاتا ہے۔ جب کوئی ایکسل اپنی حد سے بڑھے تو توازن کا مرحلہ ترتیب بدلتا ہے، اور سیٹنگز میں سخت ایکسل جانچ چالو کی جا سکتی ہے۔ ایکسل گروپس الگ ایکسل میں تقسیم ہوتے ہیں؛ حدود آپ خود درج کرتے ہیں یا ایک بٹن سے ڈائریکٹیو 96/53/EC کے تحت تجویز کردہ قدریں بھرتے ہیں۔ مزید ایکسل لوڈ میں۔
03
کئی وصول کنندگان والے روٹس کے لیے پلان پیلیٹوں کو اسٹاپ کے لحاظ سے گروپ کرتا ہے۔ ایک آزاد جانچ ہر اسٹاپ کے لیے تصدیق کرتی ہے کہ اس کے پیلیٹ کچھ اور ہلائے بغیر نکالے جا سکتے ہیں۔ اسٹاپ کی ترتیب آپ طے کرتے ہیں – JetPallet سڑک کے روٹ پلان نہیں کرتا۔ دیکھیں مخلوط پیلیٹ اور کئی اسٹاپ۔
04
آپ کی فی چکر اور فی کلومیٹر لاگت سے JetPallet شامل اور حسبِ ضرورت لوڈ اسپیس کا سب سے سستا ممکنہ امتزاج ڈھونڈتا ہے، ضرورت ہو تو ملا جلا۔ سب سے کم گاڑیوں والا حل ساتھ دکھایا جاتا ہے، اختیاری طور پر CO₂e موازنہ عدد کے ساتھ۔ چھوٹے کیسز درست حل ہوتے ہیں؛ بڑے تخمینی کے طور پر نشان زد ہوتے ہیں، یعنی کم از کم ثابت نہیں۔ ایپ کرایے کے نرخوں کا تخمینہ نہیں لگاتی؛ اعداد آپ سے آتے ہیں۔
05
اوپر سے اور براہِ راست باندھنے کا تخمینہ EN 12195-1 کے حوالے سے، اور اگلی، سائیڈ اور پچھلی دیوار کی گنجائش کا EN 12642 کے حوالے سے لگایا جاتا ہے۔ خلا اور نامعلوم وزن انتباہات پیدا کرتے ہیں۔ نتیجہ ذمہ داری کے نوٹس کے ساتھ ایک حصے کے طور پر لوڈ پلان PDF میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ یہ کسی اہل شخص کی جانچ کا متبادل نہیں – دیکھیں لوڈ سیکیورنگ۔
06
ریفر کنٹینروں میں لوڈ لائن زیادہ سے زیادہ رکھنے کی اونچائی ہوتی ہے؛ جانچ اس سے اوپر کے پیلیٹوں کی نشاندہی کرتی ہے۔ ڈبل ڈیک لوڈ اسپیس 1 سے 3 ڈیک کے ساتھ پلان ہوتی ہے، ہر ایک کی اپنی فرش کی سطح، صاف اونچائی اور پے لوڈ – ایک گاڑی کے لیے، ایکسل لوڈ کے توازن کو بند کر کے۔ کئی خانوں والی گاڑیاں تقسیم کرنے والی دیواروں سے 1 سے 5 خانوں میں بٹتی ہیں، مثلاً درجۂ حرارت کے علاقوں کے لیے۔ ایک جیسی لوڈ اکائیاں „پیلیٹ ایک دوسرے پر“ سے رکھی جا سکتی ہیں؛ اجازت شدہ اوپری بوجھ آپ بیرونی ڈیٹا سے طے کرتے ہیں، اور JetPallet بوجھ اٹھانے کی صلاحیت ثابت نہیں کرتا۔
سوالات
JetPallet صرف macOS 15 یا نئے والے Mac پر چلتا ہے۔ مگر نتائج Mac سے بندھے نہیں: لوڈ پلان اور ڈرائیور شیٹ PDF فائلیں ہیں، اور موبائل لوڈنگ منظر اور 3D پلان واحد HTML فائلیں ہیں جو ہر موجودہ براؤزر میں کھلتی ہیں۔ ایک Mac پلاننگ کرتا ہے، باقی سب پڑھتے ہیں۔
مینوفیکچرر دستاویزات کی پیمائشوں کے ساتھ 21 ماخذ شدہ لوڈ اسپیس پروفائل: 20′، 40′، 40′ HC اور 45′ HC کنٹینر، ریفر، اوپن ٹاپ اور فلیٹ ریک کنٹینر، کرٹین سائیڈر، باکس، میگا اور ریفر سیمی ٹریلر، اور سواپ باڈیز۔ ایک SKU والے پیلیٹوں کے لیے „لوڈ اسپیس پلان کریں“ 7.5 t ٹرک اور امریکی 53′ ٹریلر بھی پیش کرتا ہے۔ دوسری گاڑیاں حسبِ ضرورت لوڈ اسپیس کے طور پر شامل اور JSON فائلوں کے طور پر تبادلہ کی جا سکتی ہیں۔
نہیں۔ اسٹاپ کی ترتیب آپ طے کرتے ہیں اور JetPallet پیلیٹوں کو یوں رکھتا ہے کہ ہر اسٹاپ پیچھے کی طرف اتارا جا سکے۔ سڑک کے روٹ، ٹائم ونڈوز اور فورک لفٹ کی جگہ پلان نہیں ہوتی۔
نہیں۔ یہ EN 12195-1 اور EN 12642 کے حوالے سے تخمینہ ہے اور ذمہ داری کے نوٹس کے ساتھ آتا ہے۔ سامان محفوظ کرنے کی ذمہ داری بھیجنے والے اور ڈرائیور پر رہتی ہے۔
مزید پڑھیں
14 دن مفت، پھر مکمل ورژن کے لیے USD 99 سالانہ۔ کئی لائسنسوں کے لیے رابطے کے صفحے سے پوچھیں۔
14 دن مفت · پھر USD 99 سالانہ
