Za špediterje in dispečerje
Dispečerstvo običajno prejme število palet, mase in naslove, redko načrt nakladanja. JetPallet razporedi dejansko naložene palete v tovornem prostoru, izračuna osne obremenitve iz dejanskih položajev, razvrsti palete tako, da je mogoče na vsaki postaji razložiti proti zadnjim vratom brez prestavljanja, in ustvari list za voznika v 47 jezikih dokumentov.
Kaj dobite na koncu
Ali gre zadnja paleta še na polpriklopnik, se pogosto odloči šele na rampi. Nakladalni metri se na papirju izidejo, a ena paleta je višja, kot je bilo napovedano, dveh ni dovoljeno zlagati in blago za zadnjo postajo stoji ob čelni steni.
Preglednica ne odgovori na vprašanja, ki sledijo:
Potek dela
Palete, načrtovane v JetPallet, pridejo v načrt vozila z dejansko višino skupaj s paleto in bruto maso. Dobavnice iz pošiljateljevega sistema naložite kot CSV ali XLSX s preslikavo stolpcev; naročila iz ERP ali WMS kot JSON.
Knjižnica vsebuje 21 dokumentiranih profilov tovornega prostora z merami iz dokumentacije proizvajalcev: zabojniki 20′, 40′, 40′ HC in 45′ HC, hladilni, open-top in flat-rack zabojniki, ponjavarji, zaprti, mega in hladilni polpriklopniki ter izmenljivi zabojniki. Za enovrstne palete »Načrtuj tovorni prostor« ponuja tudi tovornjak 7,5 t in ameriški polpriklopnik 53′. Lastna vozila dodate kot lastne tovorne prostore in jih s sodelavci delite kot JSON.
Vsaka paleta dobi svojo razkladalno postajo. Načrt preveri ravno pot razkladanja proti zadnjemu delu: palete za poznejše postaje ne smejo ovirati zgodnejših. Upoštevajo se tudi blokirana območja v tovornem prostoru.
Iz položajev palet in bruto mas izhajajo obremenitve osi in vlečnega zatiča; geometrijo osi, obremenitve praznega vozila in omejitve vnesete sami. Varovanje tovora se po vsaki postaji znova oceni za preostali tovor.
Načrt nakladanja vozila v PDF vsebuje list za voznika za vsako postajo. Mobilni pogled za nakladanje je ena datoteka HTML, ki jo vozniki in skladiščniki odprejo v brskalniku – korak za korakom, z načinoma nakladanja in razkladanja.
Podrobno
01
Načrtovanje uporablja dejansko višino in maso vsake palete namesto pavšalnih vrednosti. Palete stojijo pokonci na tleh; vi odločite, ali se smejo zlagati. Palete, ki ne gredo, ostanejo vidne, namesto da tiho izginejo.
02
JetPallet izračuna osne obremenitve glede na to, kje palete dejansko stojijo. Če težišče palete ni znano, se rezultat glasi »zahtevan vnos« namesto neizrečene predpostavke. Korak uravnoteženja premakne razporeditev, ko os preseže omejitev, strogo preverjanje osi pa je mogoče vklopiti v nastavitvah. Skupine osi se razdelijo na posamezne osi; omejitve vnesete sami ali z enim gumbom izpolnite predlagane vrednosti po Direktivi 96/53/ES. Več v razdelku osne obremenitve.
03
Pri poteh z več prejemniki načrt združi palete po postajah. Neodvisno preverjanje za vsako postajo potrdi, da je njene palete mogoče vzeti ven, ne da bi premikali kar koli drugega. Vrstni red postaj določite vi – JetPallet ne načrtuje cestnih poti. Glejte mešane palete in več postaj.
04
Na podlagi vašega stroška na vožnjo in na kilometer JetPallet najde najcenejšo izvedljivo kombinacijo vgrajenih in lastnih tovornih prostorov, po potrebi mešano. Ob njej je prikazana rešitev z najmanj vozili, po želji s primerjalno vrednostjo CO₂e. Majhni primeri so rešeni natančno; večji so označeni kot približek, kar pomeni, da minimum ni dokazan. Aplikacija ne ocenjuje prevoznih tarif; številke prihajajo od vas.
05
Privezovanje čez tovor in neposredno privezovanje se ocenita s sklicevanjem na EN 12195-1, nosilnost čelne, bočnih in zadnje stene pa s sklicevanjem na EN 12642. Vrzeli in neznane mase sprožijo opozorila. Rezultat lahko dodate v načrt nakladanja v PDF kot razdelek z opozorilom o odgovornosti. Ne nadomesti pregleda usposobljene osebe – glejte varovanje tovora.
06
Hladilni zabojniki imajo linijo nakladanja kot največjo višino nalaganja; preverjanje označi palete nad njo. Dvonadstropni tovorni prostori se načrtujejo z 1 do 3 ravnmi, vsaka z lastno višino tal, svetlo višino in nosilnostjo – za eno vozilo, z izklopljenim uravnoteženjem osi. Večprekatna vozila se s pregradami razdelijo na 1 do 5 predelkov, na primer za temperaturne cone. Enake tovorne enote je mogoče zlagati s funkcijo »Zloži palete«; dovoljeno obremenitev od zgoraj določite iz zunanjih podatkov, JetPallet pa nosilnosti ne dokazuje.
Vprašanja
JetPallet deluje samo na Macu s sistemom macOS 15 ali novejšim. Rezultati pa niso vezani na Mac: načrt nakladanja in list za voznika sta datoteki PDF, mobilni pogled za nakladanje in 3D-načrt pa sta samostojni datoteki HTML, ki se odpreta v vsakem sodobnem brskalniku. En Mac načrtuje, vsi drugi berejo.
21 dokumentiranih profilov tovornega prostora z merami iz dokumentacije proizvajalcev: zabojniki 20′, 40′, 40′ HC in 45′ HC, hladilni, open-top in flat-rack zabojniki, ponjavarji, zaprti, mega in hladilni polpriklopniki ter izmenljivi zabojniki. Za enovrstne palete »Načrtuj tovorni prostor« ponuja tudi tovornjak 7,5 t in ameriški polpriklopnik 53′. Druga vozila je mogoče dodati kot lastne tovorne prostore in jih izmenjevati kot datoteke JSON.
Ne. Vrstni red postaj določite vi, JetPallet pa razporedi palete tako, da je mogoče na vsaki postaji razložiti proti zadnjemu delu. Cestne poti, časovna okna in manevrski prostor viličarja se ne načrtujejo.
Ne. Gre za oceno s sklicevanjem na EN 12195-1 in EN 12642 z opozorilom o odgovornosti. Odgovornost za varovanje tovora ostaja pri pošiljatelju in vozniku.
Berite naprej
14 dni brezplačno, nato 99 € na leto za celotno različico. Za več delovnih mest nas vprašajte prek kontaktne strani.
14 dni brezplačno · nato 99 €/leto
