Cho công ty giao nhận và điều phối viên
Bộ phận điều phối thường nhận được số pallet, trọng lượng và địa chỉ, hiếm khi nhận được kế hoạch xếp hàng. JetPallet đặt các pallet thực tế đã xếp hàng vào khoang hàng, tính tải trọng trục từ vị trí thực, sắp trình tự pallet để mỗi điểm dỡ hàng dỡ được về phía cửa sau mà không phải xếp lại, và tạo phiếu tài xế bằng 47 ngôn ngữ chứng từ.
Những gì bạn nhận được
Pallet cuối cùng có lên được rơ moóc hay không thường được quyết định ở bến xếp hàng. Số mét tải cộng lại khớp trên giấy, nhưng một pallet cao hơn khai báo, hai pallet không được xếp chồng, và hàng cho điểm dỡ hàng cuối lại đứng sát vách trước.
Bảng tính không trả lời được những câu hỏi tiếp theo:
Quy trình
Pallet được lập kế hoạch trong JetPallet đi vào phương án phương tiện với chiều cao thực tế gồm cả đế pallet và tổng trọng lượng. Danh sách đóng gói từ hệ thống của chủ hàng được nhập dạng CSV hoặc XLSX với ánh xạ cột; đơn hàng từ ERP hoặc WMS dạng JSON.
Thư viện có 21 hồ sơ khoang hàng có nguồn với kích thước lấy từ tài liệu nhà sản xuất: container 20′, 40′, 40′ HC và 45′ HC, container lạnh, mở nóc và flat rack, sơ mi rơ moóc mui bạt, thùng kín, mega và lạnh, và thùng hoán đổi. Với pallet một mã hàng, “Lập phương án khoang hàng” còn có xe tải 7,5 t và rơ moóc Mỹ 53′. Phương tiện của riêng bạn được thêm dưới dạng khoang hàng tùy chỉnh và chia sẻ với đồng nghiệp dạng JSON.
Mỗi pallet được gán điểm dỡ hàng. Kế hoạch kiểm tra đường dỡ hàng thẳng về phía sau: pallet của các điểm dỡ hàng sau không được chắn pallet của điểm dỡ hàng trước. Các vùng loại trừ trong khoang hàng cũng được tuân thủ.
Vị trí pallet và tổng khối lượng cho ra tải trọng trục và tải tại chốt kéo; bạn nhập hình học trục, tải trọng khi không tải và giới hạn. Chằng buộc hàng hóa được ước tính lại cho phần hàng còn lại sau mỗi điểm dỡ hàng.
PDF phương án xếp hàng lên phương tiện có phiếu tài xế cho từng điểm dỡ hàng. Chế độ xem xếp hàng di động là một tệp HTML duy nhất mà tài xế và nhân viên kho mở trên trình duyệt – từng bước, có chế độ xếp và dỡ hàng.
Chi tiết
01
Việc lập kế hoạch dùng chiều cao và trọng lượng thực của từng pallet thay vì giá trị khoán. Pallet đứng thẳng trên sàn; bạn quyết định có được xếp chồng hay không. Pallet không vừa vẫn hiển thị thay vì lặng lẽ biến mất.
02
JetPallet tính tải trọng trục từ vị trí thực tế của pallet. Nếu không biết trọng tâm của pallet, kết quả hiện “cần nhập dữ liệu” thay vì một giả định không nói ra. Bước cân bằng sẽ dịch chuyển sơ đồ khi một trục vượt giới hạn, và có thể bật kiểm tra trục nghiêm ngặt trong cài đặt. Cụm trục được chia thành từng trục đơn; bạn tự nhập giới hạn hoặc điền giá trị gợi ý theo Chỉ thị 96/53/EC bằng một nút bấm. Xem thêm tại tải trọng trục.
03
Với tuyến có nhiều người nhận, kế hoạch nhóm pallet theo điểm dỡ hàng. Một bước kiểm tra độc lập xác nhận cho mỗi điểm dỡ hàng rằng pallet của nó lấy ra được mà không phải di chuyển gì khác. Bạn đặt thứ tự các điểm dỡ hàng – JetPallet không lập tuyến đường bộ. Xem pallet hỗn hợp và giao nhiều điểm.
04
Dựa trên chi phí mỗi chuyến và mỗi kilômét của bạn, JetPallet tìm tổ hợp khả thi rẻ nhất từ các khoang hàng tích hợp và tùy chỉnh, kết hợp nếu cần. Phương án ít xe nhất được hiển thị bên cạnh, kèm số liệu so sánh CO₂e nếu muốn. Trường hợp nhỏ được giải chính xác; trường hợp lớn hơn được đánh dấu là xấp xỉ, nghĩa là mức tối thiểu chưa được chứng minh. Ứng dụng không ước tính giá cước; các con số đến từ bạn.
05
Chằng ép và chằng trực tiếp được ước tính tham chiếu EN 12195-1, và khả năng chịu lực của vách trước, vách bên và vách sau tham chiếu EN 12642. Khoảng trống và trọng lượng chưa biết sẽ tạo cảnh báo. Kết quả có thể thêm vào PDF kế hoạch xếp hàng thành một phần kèm lưu ý miễn trừ trách nhiệm. Nó không thay thế việc kiểm tra của người có chuyên môn – xem chằng buộc hàng hóa.
06
Container lạnh có vạch giới hạn xếp hàng làm chiều cao xếp tối đa; bước kiểm tra báo các pallet vượt quá. Khoang hàng hai tầng được lập kế hoạch với 1 đến 3 tầng, mỗi tầng có cao độ sàn, chiều cao thông thủy và tải trọng riêng – cho một phương tiện, với cân bằng tải trọng trục bị tắt. Xe nhiều ngăn được chia bằng vách ngăn thành 1 đến 5 ngăn, ví dụ cho các vùng nhiệt độ. Các kiện hàng giống nhau có thể xếp chồng với “Xếp chồng pallet”; bạn đặt tải trọng bên trên cho phép từ dữ liệu bên ngoài, và JetPallet không chứng minh khả năng chịu tải.
Câu hỏi
JetPallet chỉ chạy trên Mac với macOS 15 trở lên. Nhưng kết quả không bị gắn với Mac: kế hoạch xếp hàng và phiếu tài xế là tệp PDF, còn chế độ xem xếp hàng di động và kế hoạch 3D là các tệp HTML đơn mở được trên mọi trình duyệt hiện hành. Một máy Mac lập kế hoạch, mọi người khác đọc.
21 hồ sơ khoang hàng có nguồn với kích thước từ tài liệu nhà sản xuất: container 20′, 40′, 40′ HC và 45′ HC, container lạnh, mở nóc và flat rack, sơ mi rơ moóc mui bạt, thùng kín, mega và lạnh, và thùng hoán đổi. Với pallet một mã hàng, “Lập phương án khoang hàng” còn có xe tải 7,5 t và rơ moóc Mỹ 53′. Phương tiện khác có thể thêm dưới dạng khoang hàng tùy chỉnh và trao đổi bằng tệp JSON.
Không. Bạn đặt thứ tự các điểm dỡ hàng và JetPallet sắp xếp pallet để mỗi điểm dỡ hàng dỡ được về phía sau. Tuyến đường bộ, khung giờ giao hàng và không gian làm việc của xe nâng không được lập kế hoạch.
Không. Đây là ước tính tham chiếu EN 12195-1 và EN 12642 và kèm lưu ý miễn trừ trách nhiệm. Trách nhiệm chằng buộc vẫn thuộc về người gửi hàng và tài xế.
Đọc thêm
Miễn phí 14 ngày, sau đó 99 USD mỗi năm cho phiên bản đầy đủ. Nếu cần nhiều máy, hãy hỏi chúng tôi qua trang liên hệ.
Miễn phí 14 ngày · sau đó 99 USD/năm
