ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ · ਲਾਗਤ ਅਤੇ CO₂e
ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲਾਗਤ ਹੈ – ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕਾਰਟਨ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ? JetPallet ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਟਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਗਿਣਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਟਰਨਾਂ, ਕਾਰਟਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। CO₂e ਇੱਕ ਸਿਨੇਰੀਓ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖ਼ੁਦ ਲਿਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਮੇਤ ਪੈਟਰਨ ਤੁਲਨਾ
ਕਾਰਜ-ਵਿਧੀ
“ਲਾਗਤਾਂ ਗਿਣੋ” ਹੇਠ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਲੇਟ ਭਾੜਾ, ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਟਨ ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਟਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਮਾਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਿਖੋ – ਨਾਲ ਹੀ ਟੀਅਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ kg ਫ਼ਿਲਮ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ।
“ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ” ਲੱਭੇ ਪੈਲੇਟ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਟਨ ਗਿਣਤੀ, ਯੂਨਿਟ ਗਿਣਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਲੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਸਮੇਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਨੇਰੀਓ ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਤੱਕ ਪੂਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ।
ਪ੍ਰਤੀ ਗੇੜਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਗਤ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖੋਜ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋਡ ਸਪੇਸਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਸੰਭਵ ਸੰਯੋਜਨ ਲੱਭਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ “ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਹਨ” ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖੋਜ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸਟੀਕ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਅਨੁਮਾਨ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ (kg CO₂e ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ (kg CO₂e ਪ੍ਰਤੀ kg) ਦੇ ਕਾਰਕ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਸਮੇਤ ਲਿਖੋ। JetPallet ਸ਼ਾਮਲ ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਅੰਕੜਾ ਗਿਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ CSV ਜਾਂ JSON ਵਜੋਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਰੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਪੈਸੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਰਟਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਅਕਸਰ ਕਾਰਟਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇਖ ਕੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰਟਨ ਜੋ ਪੈਲੇਟ 'ਤੇ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਆਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਸਤਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ – ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਟਨ ਗਿਣਤੀ, ਪੈਲੇਟ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਗਿਣੀਆਂ ਜਾਣ।
CO₂e ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ: ਅਸਲ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅੰਕੜਾ ਅਮੂਰਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਿਕਲਪ ਕਈ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਅੰਕੜੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ
01
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਹੈ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਾਰਟਨ ਗਿਣਤੀ × ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਟਨ ਲਾਗਤ, ਨਾਲ ਟੀਅਰ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫ਼ਿਲਮ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ। ਭਾੜਾ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਲੇਟ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਟਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੇ ਹੱਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ – ਪੈਟਰਨ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।
02
ਇੱਕ ਸਿਨੇਰੀਓ ਕਾਰਟਨ ਦੇ ਮਾਪ, ਭਾਰ, ਪੈਲੇਟ, ਸੀਮਾਵਾਂ, ਪੈਟਰਨ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਦੇ ਕਾਰਟਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਟਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲ ਤੋਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਨੇਰੀਓ ਰਿਪੋਰਟ PDF ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
03
ਹਰ ਲੋਡ ਸਪੇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਗੇੜਾ ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ kg CO₂e ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕਾਰਕ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ। ਦੂਰੀ ਦੇਣ 'ਤੇ ਹਰ ਵਿਕਲਪ ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ × ਕਾਰਕ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ CO₂e ਵਾਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਕ੍ਰਮ ਉਵੇਂ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ ਹੇਠ।
04
CO₂e ਸਿਨੇਰੀਓ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਕਾਂ, ਸਰੋਤਾਂ, ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵੈਧਤਾ ਮਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। CSV ਅਤੇ JSON ਐਕਸਪੋਰਟ ਵੇਲੇ ਮੁੜ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਡਾਟਾ, ਵੱਖਰੇ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਕਾਰਕ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅੰਕੜਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ। ਅਵੈਧ ਸਿਨੇਰੀਓ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
ਸਵਾਲ
ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਲੇਟ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਭਾਗ ਦਿਓ, ਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਲੇਟ ਕਾਰਟਨ × ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਟਨ ਯੂਨਿਟ। ਜਿੰਨੇ ਵੱਧ ਕਾਰਟਨ ਆਉਣ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹਿੱਸਾ ਓਨਾ ਘੱਟ। JetPallet ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ। JetPallet ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਕ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕ ਸਰੋਤ, ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਵੈਧਤਾ ਸਮੇਤ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਹੀਂ। CO₂e ਮੁੱਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਸਿਨੇਰੀਓ ਅੰਕੜੇ ਹਨ। ISO 14083 ਜਾਂ GLEC ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਗਣਨਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਮੇਤ JetPallet 14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ ਅਜ਼ਮਾਓ, ਫਿਰ USD 99 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ। macOS 15 ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ।
14 ਦਿਨ ਮੁਫ਼ਤ · ਫਿਰ USD 99/ਸਾਲ
