Käyttötapaus · Kustannus ja CO₂e
Mitä tuote maksaa pakkauksessa ja rahdissa – ja miten se muuttuu, kun lavalle mahtuu enemmän laatikoita? JetPallet laskee kustannuksen laatikkoa ja yksikköä kohti omista oletuksistasi ja lavasta sellaisena kuin se todella on pakattu. Vertaat kuvioita, laatikkovaihtoehtoja ja ajoneuvoja rinnakkain. CO₂e tulee mukaan skenaariona kertoimilla, jotka syötät itse ja perustelet lähteellä.
Kuviovertailu pisteytyksellä
Työnkulku
Kohdassa ”Laske kustannukset” syötät rahdin lavaa kohti, lavan hinnan, laatikon hinnan, yksiköt laatikossa ja tavaran arvon yksikköä kohti – sekä välilevyt ja kalvon kilohinnan, jos käytät niitä.
”Vertaa vaihtoehtoja” listaa löydetyt lavakuviot laatikkomäärineen, yksikkömäärineen sekä lava- ja yksikkökohtaisine kustannuksineen. Skenaariolaboratoriossa tallennat enintään neljä täydellistä suunnittelutilaa, kukin omilla mitoillaan ja kustannuksillaan.
Kuljetus- ja kilometrikohtaisella kustannuksella edullisimman ajoneuvon haku etsii edullisen, toteutettavan yhdistelmän sisäänrakennetuista ja omista kuormatiloista ja näyttää sen ”vähiten ajoneuvoja” -vaihtoehdon rinnalla. Haku on tarkka vain pienissä tapauksissa; muuten tulos merkitään likiarvoksi.
Syötä kertoimet kuljetukselle (kg CO₂e tonnikilometriä kohti) ja materiaaleille (kg CO₂e kilogrammaa kohti) lähteineen. JetPallet laskee katetun kokonaismäärän ja yksikkökohtaisen luvun ja vie kaiken CSV- tai JSON-muodossa.
Kuljetusyritykset laskuttavat yleensä lavaa tai ajoneuvoa kohti, mutta laatikkokoko ja kuvio valitaan usein laatikon hinnan perusteella. Hieman kalliimpi laatikko, jolla lavalle mahtuu enemmän, voi tulla edullisemmaksi yksikköä kohti – mutta sen näkee vasta, kun laatikkomäärä, lavamäärä ja kustannukset lasketaan yhdessä.
CO₂e:n kanssa on samoin: ilman yhteyttä todelliseen kuormaan lähetyskohtainen luku jää abstraktiksi. Ja kun vaihtoehdot ovat useissa taulukoissa, on vaikea nähdä, mitkä oletukset ovat minkin luvun takana.
Mitä saat lopuksi
Tarkemmin
01
Pakkauskustannus on lavan hinta plus laatikkomäärä × laatikon hinta, plus välilevyt ja venytyskalvo, jos syötät ne. Lisää rahti, niin saat kokonaiskustannuksen lavaa, laatikkoa ja yksikköä kohti. Kaikki perustuu valittuna olevaan ratkaisuun – vaihda kuviota, niin yksikkökustannukset seuraavat.
02
Skenaario tallentaa laatikon mitat, painot, lavan, rajat, kuvioasetuksen ja kustannusoletukset. Näin voit verrata nykyistä laatikkoa kuljetuslaatikkolaskurin ehdotukseen. Skenaarioraportti PDF:nä näyttää tulokset ja kunkin taustalla olevat syötteet.
03
Jokaiselle kuormatilalle tallennat kuljetuskohtaisen kustannuksen, kilometrikohtaisen kustannuksen ja halutessasi oman kertoimen kg CO₂e ajoneuvokilometriä kohti. Matkan perusteella jokainen vaihtoehto näyttää kustannuksensa ja ajoneuvokilometrit × kertoimen; kun kaksi vaihtoehtoa on arvioitu, pienimmän CO₂e:n vaihtoehto merkitään. Kustannusjärjestys pysyy ennallaan. Lisää kohdassa Kuorma-auto- ja konttikuormaus.
04
CO₂e-skenaario yhdistää kuljetus- ja materiaaliosuudet kertoimiin, lähteisiin, versioihin ja voimassaolopäiviin. CSV ja JSON lasketaan uudelleen viennin yhteydessä, ja ne sisältävät raakatiedot, yksittäiset arvot ja kertoimet, joten kuka tahansa voi jäljittää luvun alkuperän. Virheellisiä skenaarioita ei voi viedä.
Kysymyksiä
Jaa lavakohtainen rahti lavalla olevien yksiköiden määrällä, eli laatikot lavalla × yksiköt laatikossa. Mitä enemmän laatikoita mahtuu, sitä pienempi on yksikön osuus. JetPallet tekee tämän lavasta sellaisena kuin se todella on pakattu.
Sinulta. JetPallet ei toimita päästökertoimia; se tallentaa syöttämäsi kertoimet lähteineen, versioineen ja voimassaoloineen ja sisällyttää ne vientiin.
Ei. CO₂e-arvot ovat kertoimiisi perustuvia vertailu- ja skenaariolukuja. ISO 14083- tai GLEC-jalanjälki edellyttää oman täydellisen laskentansa.
Lue lisää
Kokeile JetPalletia maksutta 14 päivää kaikilla ominaisuuksilla, sitten 99 € vuodessa. Vaatii macOS 15:n tai uudemman.
14 päivää maksutta · sitten 99 €/vuosi
