Mitä JetPallet laskee
Nämä tulokset seuraavat suoraan syötteistäsi ja ne varmennetaan itsenäisesti. Jos syötteet ovat oikein, tulokset ovat oikein.
- Lavakuviot: jokaisen laatikon sijainti ja asento. Hausta riippumaton tarkistin varmistaa, etteivät laatikot mene päällekkäin eikä yksikään ole kuormausalueen ulkopuolella.
- Määrät, korkeudet, painot: laatikot kerroksessa ja lavalla, kuorman korkeus ja bruttopaino syöttämistäsi painoista, lava, välilevyt ja kulmasuojat mukaan lukien.
- Geometrinen tuki: käännetyissä tai peilatuissa kerroksissa se, kuinka suuri osa kunkin laatikon pohjasta lepää alemman kerroksen päällä.
- Kuorman painopiste: laatikoiden keskipisteiden keskipiste pituus-, leveys- ja korkeussuunnassa lavan kulmasta mitattuna.
- Kuormatila: jokaisen lavan sijainti ajoneuvossa, käytetyt lavametrit ja kuormausjärjestys usean purkupaikan ajoissa.
- Kustannukset: syöttämistäsi hinnoista ja taksoista.
- Riippuvat tulokset: jos muutat laatikkoa tai lavaa, JetPallet merkitsee ajoneuvon, akselipainojen ja sijoittelun tulokset vanhentuneiksi. Ne lasketaan uudelleen napsautuksella, ei automaattisesti.
Sivupalkissa ja pakkausraportissa jokaisella tuloksella on tila kolmiportaisella asteikolla; jokainen taso sisältää alemman:
- geometrisesti tarkistettu: asettelu on fyysisesti mahdollinen ja varmennettu itsenäisesti.
- teknisesti uskottava: lisäksi korkeus ja hyötykuorma ovat rajojesi sisällä, tuenta saavuttaa vähimmäisarvon, kaatumishuomautus on puhdas ja – jos syötetty – puristuslujuus riittää.
- ulkoisesti varmennettu: lisäksi tulokseen on liitetty ulkoinen tietue, kuten toleranssin sisällä oleva suunniteltu/toteutunut-tietue tai sidonta-asiakirja. JetPallet ei tarkista tietueen sisältöä.
Mikään taso ei tarkoita, että kuorma olisi vakaa tai turvallinen kuljettaa. Tila perustuu sisäänrakennettuihin laskentamalleihin eikä ole todiste turvallisuudesta tai kuljetusvarmuudesta.
Mitä JetPallet arvioi
Nämä arvot tulevat yksinkertaistetuista malleista ja oletuksista. Ne ovat hyödyllisiä päätöksenteossa ja vaihtoehtojen vertailussa, mutta eivät korvaa mittausta tai tarkastusta.
| Toiminto | Perusta | Raja |
|---|---|---|
| Laatikon puristuslujuus | yksinkertaistettu McKeen kaava ECT:stä, pahvin paksuudesta ja laatikon piiristä; mitattu BCT on etusijalla | arvio; kosteus, varastointiaika, pinoamiskuvio ja sisältö vaikuttavat todelliseen lujuuteen voimakkaasti |
| Kuormansidonta | kitka- ja suorasidonta EN 12195-1:n pohjalta; etuseinä, sivu- ja takaseinät EN 12642:n pohjalta; arvioidaan uudelleen jokaisen purkupaikan jälkeen | arvio; standardiarvot ovat toissijaisista lähteistä eikä niitä ole tarkistettu standardin tekstistä |
| Akselipainot | kuormasijoittelusta, lavojen painoista ja ajoneuvoprofiilista; akseliryhmät jaetaan yksittäisiin akseleihin (ilmajousitus merkittynä oletuksena, muuten epätasaisen jakautuman kerroin, nostoakselit, yksittäisen akselin raja) | mallilaskelma; ei korvaa vaakaa. Direktiivin 96/53/EY rajat täytetään vain ehdotuksina napsautuksella; sanamuotoa ei ole tarkistettu alkuperäisestä |
| Kaatumisvaroitukset | leveyden ja korkeuden suhde toissijaisten lähteiden kertoimilla | arvio ja varoitus, ei geometrinen tarkistus eikä vakauslaskelma |
| Edullisimman ajoneuvon valinta | haku ajoneuvoyhdistelmistä kustannustaksoillasi | tarkka pienissä tapauksissa, muuten merkitty likiarvoksi; minimiä ei silloin ole todistettu |
| Venytyskalvo, CO₂e | kulutus- ja päästöoletukset | skenaarioluvut vertailuun |
Sekä käyttöliittymä että PDF kertovat selvästi, että kuormansidonta on arvio eikä korvaa pätevän henkilön tarkastusta.
Mitä JetPallet ei tarkista
- Vakaus ja kuljetusturvallisuus: kestääkö pino jarrutuksen, kaarreajon tai sivuttaissiirtymän, riippuu laatikon laadusta, sisällöstä, kalvosta, vanteista, kitkasta ja ajotavasta. Sovellus ei todista tätä.
- Vaaralliset aineet: JetPallet johtaa syötteistäsi ADR-varoituksia (esimerkiksi yhteenkuormauskiellot ja etäisyydet elintarvikkeisiin ADR 7.5.4:n mukaan) sekä IMDG-säännöstöön (luku 7.2) perustuvia erottelua koskevia huomautuksia. Se ei ole vaarallisten aineiden tarkastus eikä IMDG 5.4.2:n mukainen pakkaustodistus. Puuttuva varoitus ei ole hyväksyntä; vastuu on pätevällä henkilöllä tai vaarallisten aineiden turvallisuusneuvonantajalla.
- Oikeudelliset hyväksynnät: JetPallet ei anna hyväksyntää kuormansidonnalle, vaarallisille aineille eikä tullille. Huomautukset, kuten ISPM 15 -muistutus, ovat muistutuksia, eivät tarkastuksia.
- Todelliset lavat ja ajoneuvot: kuormankantajat perustuvat standardeihin EPAL/EN 13698-1, ISO 6780, ISO 3394, DIN 15159-1 ja UIC 435-3 (häkkilava); korkeudet ja taarapainot ovat ohjearvoja. Ajoneuvoprofiilit perustuvat valmistajien julkaisemiin tietoihin. Epäselvissä tapauksissa mittaa.
- Syötteesi: väärät mitat tai painot antavat vääriä tuloksia. JetPallet tarkistaa syötteiden uskottavuuden ja muodon, ei niiden oikeellisuutta.
Kuinka hyvä kuviohaku on
Parhaan kuvion haku on rajattu, jotta tulokset näkyvät kirjoittaessasi. Se tarkoittaa, ettei se löydä teoreettisesti parasta kerrosta jokaisessa kuviteltavissa olevassa tapauksessa. Kuinka lähelle se pääsee, on mitattu:
- Toistettavassa testissä, jossa oli 1 000 satunnaisesti luotua tapausta (yksi laatikkotyyppi kerrosta kohti), 807 tapaukselle todistettiin, ettei enemmän laatikoita sisältävää kerrosta ole. Yhdellekään tapaukselle ei tunneta parempaa ratkaisua; lopuista todistus puuttuu vielä.
- Alan kirjallisuuden 16 tunnetussa vertailuongelmassa haku saavuttaa parhaan tunnetun tuloksen kaikissa 16; ne vastaavat pinta-alan sallimaa ylärajaa ja ovat siksi optimaalisia.
- Konttien sekakuormissa täyttöaste julkaistujen testitapausten toisinnoissa jää vielä muutaman prosenttiyksikön niille raportoitujen kirjallisuusarvojen alle.
- Vaikeisiin tapauksiin on erikseen käynnistettävä intensiivihaku sekä kerroseditori omille asetteluille.
Kiinteät rajat ja avoimet kohdat
Joillakin työkaluilla on kiinteät ylärajat, jotta laskenta ja näyttö pysyvät hallittavina:
| Alue | Raja |
|---|---|
| ERP-tilaus (JSON) | enintään 500 riviä ja 10 000 lavaa tilausta kohti |
| Rakentumisvideo | enintään 1 000 laatikkoa ja 50 kerrosta |
| 3D-näkymä | enintään 5 000 laatikkoa |
| Sekatilaus | enintään 50 laatikkotyyppiä, 100 tuoteriviä ja 500 yksikköä |
| Purkupaikat | 1–100 |
- Käännökset: käyttöliittymä, kuormaussuunnitelmat, kuljettajalehdet ja lavatarrat ovat saatavilla 47 kielellä. Saksa ja englanti on tarkistettu ja julkaistu; muut 45 ovat konekäännettyjä eikä vielä kieliasiantuntijoiden tarkistamia.
- Saavutettavuus: JetPallet tarjoaa VoiceOver-yhteenvedot ja näppäimistöohjauksen; manuaalinen VoiceOver-hyväksyntätesti on vielä tekemättä.
Verkkolaskuri on yksinkertaistettu laskelma
Tämän sivuston verkkolaskuri on tarkoitettu nopeaan suuntaa-antavaan arvioon. Se laskee vain yksinkertaiset ruudukot ja kahden asennon lohkokuviot – vähemmän kuvioperheitä kuin sovellus – eikä siinä ole kerrosjärjestyksiä, tukitarkistusta, ylitystä, kuormatiloja eikä raportteja. Jos sen tulos poikkeaa sovelluksen tuloksesta, sovellus on oikeassa.
Tulosten järkevä käyttö
- Tarkista mitat ja painot todellisesta laatikosta, ei vain tietolehdestä.
- Käytä arvioituja arvoja vaihtoehtojen vertailuun, ei rajoina.
- Rakenna koelava ennen uuden pakkauksen käyttöönottoa.
- Anna pätevän henkilön arvioida kuormansidonta ja vaaralliset aineet.
Täydellinen toimintoluettelo on kohdassa Ominaisuudet. Voit kokeilla niitä kaikkia 14 päivää maksutta.
Usein kysyttyä.
Onko JetPallet sertifioitu tai standardien mukainen?
Ei. JetPallet laskee lavakuviot geometrisesti ja arvioi kuormansidonnan EN 12195-1:n ja EN 12642:n pohjalta. Se ei anna hyväksyntöjä eikä korvaa pätevän henkilön tarkastusta.
Tarkistaako JetPallet vaaralliset aineet ADR:n tai IMDG:n mukaan?
Ei. JetPallet johtaa syötteistäsi vain varoituksia ja erottelua koskevia huomautuksia. Puuttuva varoitus ei ole hyväksyntä eikä pakkaustodistus.
Takaako JetPallet, että lava on turvallinen pinota?
Ei. Puristuslujuus arvioidaan McKeen kaavalla. Kestääkö pino, riippuu laatikon laadusta, kosteudesta, varastointiajasta ja sisällöstä.