Lo que JetPallet calcula
Estos resultados se derivan directamente de tus datos y se verifican de forma independiente. Si los datos son correctos, los resultados también lo son.
- Patrones de palé: la posición y la orientación de cada caja. Un verificador independiente de la búsqueda garantiza que ninguna caja se solape con otra ni quede fuera de la superficie de carga.
- Cantidades, alturas, pesos: cajas por capa y por palé, altura de carga y peso bruto a partir de los pesos que introduces, incluidos el palé, los intercaladores y las cantoneras.
- Apoyo geométrico: en capas giradas o reflejadas, qué parte de la base de cada caja descansa sobre la capa inferior.
- Centro de la carga: el centro de los centros de las cajas en largo, ancho y alto, medido desde la esquina del palé.
- Espacio de carga: la posición de cada palé en el vehículo, los metros lineales de carga ocupados y el orden de carga en rutas con varias paradas.
- Costes: a partir de los precios y tarifas que introduces.
- Resultados dependientes: si cambias la caja o el palé, JetPallet marca como desactualizados los resultados de vehículo, cargas por eje y disposición. Se recalculan con un clic, no automáticamente.
En el inspector y en el informe de embalaje, cada resultado lleva un estado en una escala de tres niveles; cada nivel incluye el anterior:
- comprobado geométricamente: la disposición es físicamente posible y se ha verificado de forma independiente.
- técnicamente plausible: además, la altura y la carga útil están dentro de tus límites, el apoyo alcanza el mínimo, el aviso de vuelco no salta y, si se ha introducido, la resistencia a la compresión es suficiente.
- verificado externamente: además, hay un registro externo vinculado a este resultado, como una comprobación del montaje real dentro de la tolerancia o un documento de sujeción. JetPallet no comprueba el contenido de ese registro.
Ningún nivel significa que una carga sea estable o segura para el transporte. El estado se basa en los modelos de cálculo integrados y no es una prueba de seguridad ni de aptitud para el transporte.
Lo que JetPallet estima
Estos valores proceden de modelos e hipótesis simplificados. Son útiles para decidir y para comparar opciones, pero no sustituyen una medición ni una inspección.
| Función | Base | Límite |
|---|---|---|
| Resistencia a la compresión de la caja | fórmula de McKee simplificada a partir del ECT, el grosor del cartón y el perímetro de la caja; un BCT medido tiene prioridad | estimación; la humedad, el tiempo de almacenamiento, el patrón de apilado y el contenido influyen mucho en la resistencia real |
| Sujeción de la carga | amarre por fricción y amarre directo basados en EN 12195-1; pared frontal, paredes laterales y trasera basadas en EN 12642; nueva evaluación tras cada parada | estimación; los valores normativos proceden de fuentes secundarias y no se han contrastado con el texto de la norma |
| Cargas por eje | a partir de la disposición de la carga, los pesos de los palés y el perfil del vehículo; los grupos de ejes se desglosan en ejes individuales (suspensión neumática como hipótesis indicada; en otro caso, un factor de reparto desigual, ejes elevables, límite por eje individual) | cálculo con modelo; no sustituye una báscula. Los límites según la Directiva 96/53/CE solo se rellenan como propuesta con un clic; el texto no se ha contrastado con el original |
| Avisos de vuelco | relación entre anchura y altura con factores de fuentes secundarias | una estimación y un aviso, no una comprobación geométrica ni un cálculo de estabilidad |
| Elección del vehículo más económico | búsqueda entre combinaciones de vehículos con tus tarifas de costes | exacta en casos pequeños; en los demás, indicada como aproximación, y entonces el mínimo no está demostrado |
| Film estirable, CO₂e | hipótesis de consumo y de emisiones | cifras de escenario para comparar |
Tanto la interfaz como el PDF indican con claridad que la sujeción de la carga es una estimación y no sustituye la comprobación por parte de una persona cualificada.
Lo que JetPallet no comprueba
- Estabilidad y seguridad en el transporte: que una pila resista frenadas, curvas o deformaciones depende de la calidad de la caja, el contenido, el film, el flejado, la fricción y la conducción. La app no aporta ninguna prueba de ello.
- Mercancías peligrosas: JetPallet deriva avisos ADR a partir de lo que introduces (por ejemplo, prohibiciones de carga en común y distancias respecto a alimentos según ADR 7.5.4), así como indicaciones de segregación basadas en el Código IMDG (capítulo 7.2). Eso no es una comprobación de mercancías peligrosas ni un certificado de arrumazón según IMDG 5.4.2. La ausencia de un aviso no es una autorización; la responsabilidad sigue siendo de la persona cualificada o del consejero de seguridad para mercancías peligrosas.
- Autorizaciones legales: JetPallet no concede ninguna autorización para la sujeción de la carga, las mercancías peligrosas ni las aduanas. Indicaciones como el recordatorio de la ISPM 15 son recordatorios, no comprobaciones.
- Palés y vehículos reales: los soportes de carga se basan en EPAL/EN 13698-1, ISO 6780, ISO 3394, DIN 15159-1 y UIC 435-3 (palé jaula de malla); las alturas y las taras son valores orientativos. Los perfiles de vehículo se basan en datos publicados por los fabricantes. En caso de duda, mide.
- Tus datos: medidas o pesos erróneos producen resultados erróneos. JetPallet comprueba que los datos sean plausibles y tengan el formato correcto, no que sean exactos.
Calidad de la búsqueda de patrones
La búsqueda del mejor patrón está acotada para que los resultados aparezcan mientras escribes. Eso significa que no encontrará la capa teóricamente mejor en todos los casos imaginables. Lo cerca que llega está medido:
- En una prueba reproducible con 1000 casos generados aleatoriamente (un tipo de caja por capa), en 807 se demostró que no existe ninguna capa con más cajas. No se conoce una solución mejor para ningún caso; la demostración para el resto sigue pendiente.
- En 16 problemas de comparación reconocidos de la bibliografía especializada, la búsqueda alcanza el mejor resultado conocido en los 16; coinciden con el límite superior que permite la superficie y, por tanto, son óptimos.
- En cargas mixtas en contenedores, los índices de llenado en reproducciones de casos de prueba publicados siguen unos pocos puntos porcentuales por debajo de los valores indicados en la bibliografía.
- Para los casos difíciles hay una búsqueda intensiva que se inicia de forma explícita, además de un editor de capas para tus propias disposiciones.
Límites fijos y puntos abiertos
Algunas herramientas tienen límites superiores fijos para que el cálculo y la visualización sigan siendo manejables:
| Ámbito | Límite |
|---|---|
| Pedido del ERP (JSON) | hasta 500 líneas y 10.000 palés por pedido |
| Vídeo de montaje | hasta 1000 cajas y 50 capas |
| Vista 3D | hasta 5000 cajas |
| Pedido mixto | hasta 50 tipos de caja, 100 líneas de artículo y 500 unidades |
| Paradas de entrega | de 1 a 100 |
- Traducciones: la interfaz, los planes de carga, las hojas del conductor y las etiquetas de palé están disponibles en 47 idiomas. El alemán y el inglés están revisados y publicados; los otros 45 están traducidos automáticamente y aún no los han revisado especialistas lingüísticos.
- Accesibilidad: JetPallet ofrece resúmenes para VoiceOver y control por teclado; aún está pendiente una prueba de aceptación manual con VoiceOver.
La calculadora web es un cálculo simplificado
La calculadora web de este sitio sirve para orientarse rápidamente. Solo calcula retículas simples y patrones en bloques con dos orientaciones (menos familias de patrones que la app) y no tiene secuencias de capas, comprobación de apoyo, voladizo, espacios de carga ni informes. Si su resultado difiere del de la app, la app tiene razón.
Usar los resultados con criterio
- Comprueba las medidas y los pesos en la caja real, no solo en la ficha técnica.
- Usa los valores estimados para comparar opciones, no como límites.
- Monta un palé de prueba antes de introducir un embalaje nuevo.
- Haz que una persona cualificada evalúe la sujeción de la carga y las mercancías peligrosas.
La lista completa de funciones está en Funciones. Puedes probarlas todas gratis durante 14 días.
Preguntas frecuentes.
¿JetPallet está certificado o cumple las normas?
No. JetPallet calcula patrones de palé geométricamente y estima la sujeción de la carga basándose en EN 12195-1 y EN 12642. No emite autorizaciones ni sustituye la comprobación por parte de una persona cualificada.
¿JetPallet comprueba las mercancías peligrosas según ADR o IMDG?
No. JetPallet solo deriva avisos e indicaciones de segregación a partir de tus datos. La ausencia de un aviso no es una autorización ni un certificado de arrumazón.
¿Garantiza JetPallet que un palé se puede apilar con seguridad?
No. La resistencia a la compresión se estima con la fórmula de McKee. Que una pila aguante depende de la calidad de la caja, la humedad, el tiempo de almacenamiento y el contenido.