Caso de uso · Pedidos mixtos y rutas
Un palé mixto lleva productos distintos; una ruta con varias entregas reparte a varios destinatarios uno tras otro. Ambas cosas solo funcionan si la última parada se carga primero y ningún palé bloquea el camino hasta las puertas. JetPallet recorre toda la cadena en un solo modelo: productos → cajas de envío → palés → vehículo, con una parada de entrega por artículo, un camino de descarga hacia atrás comprobado y una hoja del conductor para cada parada. Si introduces datos de mercancías peligrosas, también obtienes avisos basados en el ADR.
Flujo de trabajo
Escribe los artículos en la tabla, importa una lista de bultos CSV o XLSX con asignación de columnas o lee un pedido del ERP en JSON. Para cada artículo puedes fijar la parada de entrega y el destinatario y, opcionalmente, datos de mercancías peligrosas.
Define las cajas de envío disponibles e inicia la búsqueda. Se ejecuta con un presupuesto fijo, se puede cancelar y enumera por separado lo que queda sin embalar.
Las cajas tal como se han embalado realmente, con medidas exteriores, taras y masas brutas, se reparten entre palés dentro de tus límites de altura y carga útil. Cada palé sigue vinculado al pedido original.
Los palés cargados entran en la planificación del vehículo con su altura real y su peso bruto. Los palés heredan la parada de sus artículos, que define el orden de descarga. Se aplican además las zonas bloqueadas y las zonas de temperatura.
Exporta el plan de carga del vehículo en PDF con los pasos de carga y una hoja del conductor por parada, o como vista HTML móvil para el teléfono del conductor.
Con cargas de un solo producto basta con un patrón de capa. Un pedido mixto obliga a decidir qué artículo va en qué caja, cómo se reparten las cajas entre los palés y dónde va cada palé en el camión. Si los artículos son para destinatarios distintos, no deben compartir caja ni palé; si no, alguien tendrá que reembalar en la primera entrega.
A eso se suman las zonas bloqueadas del espacio de carga, las zonas de temperatura y las mercancías peligrosas que no pueden viajar con cualquier cosa. Cada cambio en el pedido deshace todo el plan. Por eso, en JetPallet cada etapa está vinculada a la anterior: cuando cambia el origen, la etapa siguiente lo detecta y pide una nueva asignación.
Lo que obtienes
En detalle
01
Los artículos de paradas de entrega distintas nunca acaban en la misma caja ni en el mismo palé. El plan lo respeta y una comprobación independiente lo confirma por separado. Si un plan de entrega manual contradice los datos del artículo, JetPallet informa del conflicto.
02
Para cada parada, JetPallet comprueba que los palés se puedan descargar en línea recta hacia atrás sin que estorben palés de paradas posteriores ni zonas bloqueadas. Los pasos de carga del PDF son el inverso de este orden de descarga comprobado, cada uno con una vista en planta.
03
Hasta 50 rectángulos con nombre bloquean partes del espacio de carga, por ejemplo para equipamiento. Las zonas de temperatura definen qué palés pueden ir dónde; un palé que no cabe en ningún sitio sigue visible como resto en lugar de colocarse sin avisar en otra parte.
04
Para cada artículo mixto puedes introducir el número ONU, la clase, las etiquetas, el grupo de embalaje, la cantidad limitada, el código de túnel y la categoría de transporte. JetPallet deriva avisos a partir de ellos: prohibiciones de carga en común por palé mixto y por vehículo, indicaciones sobre cantidades limitadas y el total de puntos según la regla de los 1000 puntos cuando se indican la categoría y la cantidad. La clase 1 con la clase 1 siempre se marca como «comprobación por el consejero de seguridad». Para el transporte marítimo hay además indicaciones de segregación basadas en el capítulo 7.2 del Código IMDG y, para los alimentos, indicaciones de distancia basadas en ADR 7.5.4, derivadas de la colocación real. Todo son indicaciones, no un certificado de arrumazón según IMDG 5.4.2.
05
La hoja del conductor muestra el destinatario, los palés que hay que descargar y la carga restante en cada entrega. El PDF del plan de carga, la vista móvil y la etiqueta de palé están disponibles en 47 idiomas de documentos; 45 de ellos (todos salvo el alemán y el inglés) están traducidos automáticamente. La vista móvil no carga recursos externos y ofrece navegación paso a paso y marcado local de lo realizado.
06
Los artículos mixtos pueden ser cajas, cilindros verticales (latas, cubos), prismas trapezoidales verticales, botellas con medidas del cuello, sacos y rollos tumbados; los rollos tumbados, como caja envolvente que nunca soporta carga. Cada pedido admite hasta 50 tipos de caja y de 1 a 100 paradas de entrega. Guardas los artículos entre proyectos en la biblioteca de artículos y puedes encontrarlos mediante un código de barras en una foto (PNG, JPEG, HEIC); el reconocimiento se realiza directamente en tu Mac, sin subir nada.
Preguntas
Un palé que lleva productos o tamaños de caja distintos, normalmente para un destinatario. A diferencia de un palé de un solo producto, no hay un patrón de capa uniforme; las cajas se colocan una a una.
La última parada se carga primero y la primera queda junto a las puertas. Lo importante es que cada palé se pueda descargar en línea recta sin que estorbe mercancía de paradas posteriores. JetPallet comprueba exactamente eso y deriva de ello los pasos de carga.
No. JetPallet da indicaciones sobre prohibiciones de carga en común del ADR, cantidades limitadas y puntos, así como sobre segregación IMDG y distancias respecto a alimentos, cuando introduces los datos. No comprueba ni autoriza nada; la ausencia de un aviso no es una autorización.
Sí, como pedido JSON según el esquema documentado o como lista de bultos CSV o XLSX con asignación de columnas. El resultado se puede devolver como resultado para el ERP en JSON.
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