תרחיש שימוש · הזמנות מעורבות ומסלולים

תכנון משטחים מעורבים והעמסות מרובות תחנות

משטח מעורב נושא מוצרים שונים; מסלול מרובה תחנות מספק לכמה נמענים בזה אחר זה. שניהם עובדים רק אם התחנה האחרונה עולה ראשונה ואף משטח לא חוסם את הדרך לדלתות. JetPallet עוברת על כל השרשרת במודל אחד: מוצרים ← קרטוני משלוח ← משטחים ← רכב, עם תחנת מסירה לכל פריט, מסלול פריקה בדוק לכיוון האחורי ודף נהג לכל תחנה. אם מזינים פרטי חומרים מסוכנים, מקבלים גם אזהרות על בסיס ADR.

לנסות בחינם לנסות בדפדפן

משטח מעורב: קרטונים, בקבוקים במגש, שקים וגליל שוכב. איור, מחושב במחשבון המקוון של עמוד זה.

תהליך עבודה

איך זה עובד ב-JetPallet.

1
מזינים את הפריטים
מקלידים פריטים בטבלה, מייבאים רשימת אריזה CSV או XLSX עם מיפוי עמודות, או קוראים הזמנת ERP כ-JSON. לכל פריט אפשר לקבוע תחנת מסירה ונמען, ואופציונלית פרטי חומרים מסוכנים.
2
אורזים בקרטונים
מגדירים את קרטוני המשלוח הזמינים ומפעילים את החיפוש. הוא רץ בתוך תקציב מוגדר, אפשר לבטל אותו, והוא מציג בנפרד כל מה שנשאר לא ארוז.
3
מעמיסים על משטחים
הקרטונים כפי שנארזו בפועל – עם מידות חיצוניות, משקל עצמי ומסות ברוטו – מתחלקים בין משטחים בתוך מגבלות הגובה והמטען המועיל שלכם. כל משטח נשאר מקושר להזמנה המקורית.
4
מעמיסים את הרכב
המשטחים העמוסים נכנסים לתכנון הרכב עם הגובה האמיתי ומשקל הברוטו. המשטחים יורשים את התחנה של הפריטים שלהם, וזה קובע את סדר הפריקה. אזורים חסומים ואזורי טמפרטורה חלים בנוסף.
5
מפיקים את המסמכים
מייצאים את תוכנית העמסת הרכב כ-PDF עם צעדי העמסה ודף נהג לכל תחנה, או כתצוגת HTML לנייד של הנהג.

למה הזמנות מעורבות גוזלות כל כך הרבה זמן

במטענים של מוצר יחיד, תבנית שכבה אחת עושה את העבודה. הזמנה מעורבת פירושה להחליט איזה פריט נכנס לאיזה קרטון, איך הקרטונים מתחלקים בין משטחים והיכן כל משטח עומד במשאית. אם פריטים שייכים לנמענים שונים, אסור להם לחלוק קרטון או משטח – אחרת מישהו אורז מחדש בפריקה הראשונה.

מעל זה באים אזורים חסומים בחלל המטען, אזורי טמפרטורה וחומרים מסוכנים שאינם יכולים לנסוע עם כל דבר. כל שינוי בהזמנה מפרק את כל התוכנית. לכן כל שלב ב-JetPallet מקושר לקודמו: כשהמקור משתנה, השלב הבא מבחין בכך ומבקש שיוך מחדש.

ריבוי תחנות: יחידות מטען לכל נמען, מסומנות לפי תחנה. איור, מחושב במחשבון המקוון של עמוד זה.

מה מקבלים בסוף

PDF של תוכנית העמסת רכב עם צעדי העמסה ודף נהג לכל תחנה
תצוגת העמסה HTML לנייד לכל רכב
תוויות משטח המציגות תחנה ונמען
CSV ו-JSON לאריזה בקרטונים, למשטחים ולסידור הרכב
תוצאת ERP כ-JSON

בפירוט

תחנות לעולם אינן מתערבבות

פריטים לתחנות מסירה שונות לעולם לא מגיעים לאותו קרטון או לאותו משטח. התוכנית שומרת על כך, ובדיקה בלתי תלויה מאשרת זאת בנפרד. אם תוכנית מסירה ידנית סותרת את נתוני הפריטים, JetPallet מדווחת על הסתירה.

סדר העמסה בדוק

לכל תחנה JetPallet בודקת שאפשר לפרוק את המשטחים בקו ישר לכיוון האחורי בלי שמשטחים לתחנות מאוחרות או אזורים חסומים יעמדו בדרך. צעדי ההעמסה ב-PDF הם ההפך מסדר הפריקה הבדוק הזה, כל אחד עם מבט מלמעלה.

אזורים חסומים ואזורי טמפרטורה

עד 50 מלבנים בעלי שם חוסמים חלקים מחלל המטען, למשל לאביזרים קבועים. אזורי טמפרטורה מגדירים אילו משטחים מותר להציב איפה; משטח שלא נכנס בשום מקום נשאר גלוי כשארית במקום להיות מוצב בשקט במקום אחר.

הערות חומרים מסוכנים (ADR)

לכל פריט מעורב אפשר להזין מספר UN, מחלקה, תוויות, קבוצת אריזה, כמות מוגבלת, קוד מנהרה וקטגוריית הובלה. JetPallet גוזרת מהם אזהרות: איסורי העמסה משותפת לכל משטח מעורב ולכל רכב, הערות על כמויות מוגבלות וסך הנקודות לפי כלל 1,000 הנקודות כשהקטגוריה והכמות נתונות. מחלקה 1 עם מחלקה 1 מסומן תמיד “לבדיקת יועץ הבטיחות לחומרים מסוכנים”. להובלה ימית יש הערות הפרדה נוספות על בסיס פרק 7.2 של קוד IMDG, ולמזון הערות מרחק על בסיס ADR 7.5.4, הנגזרות מהמיקום בפועל. כל אלה הערות, לא תעודת אריזה לפי IMDG 5.4.2.

דף נהג לכל תחנה

דף הנהג מציג את הנמען, את המשטחים לפריקה ואת המטען שנותר לכל פריקה. ה-PDF של תוכנית ההעמסה, התצוגה לנייד ותווית המשטח זמינים ב-47 שפות מסמך; 45 מהן (כולן מלבד גרמנית ואנגלית) מתורגמות במכונה. התצוגה לנייד אינה טוענת משאבים חיצוניים, עם ניווט צעד אחר צעד וסימון מקומי של מה שבוצע.

צורות, סוגי קרטונים וספריית פריטים

פריטים מעורבים יכולים להיות קופסאות, גלילים זקופים (פחיות, דליים), מנסרות טרפזיות זקופות, בקבוקים עם מידות צוואר, שקים וגלילים שוכבים – גלילים שוכבים כקופסה עוטפת שלעולם אינה נושאת עומס. כל הזמנה מאפשרת עד 50 סוגי קרטונים ו-1 עד 100 תחנות מסירה. את הפריטים שומרים בין פרויקטים בספריית הפריטים ואפשר למצוא אותם לפי ברקוד מתמונה (PNG, JPEG, HEIC) – הזיהוי מתבצע ישירות ב-Mac שלכם, בלי העלאה.

התכנון המעורב מטפל בקופסאות, גלילים זקופים, מנסרות טרפזיות זקופות, בקבוקים, שקים וגלילים שוכבים; גלילים שוכבים ממודלים רק כקופסה עוטפת ולעולם אינם נושאים עומס, ותמיכת גלילים ועיוות אינם מחושבים. צורות חופשיות של ממש אינן נתמכות. החיפוש רץ בתוך תקציב ואינו מציע הוכחה כללית לאופטימליות – במטענים מעורבים גדולים, שיעורי המילוי בהשוואות שלנו נמוכים מערכי ייחוס שפורסמו. אין אופטימיזציית מסלולי נסיעה, אין בדיקת מרחב עבודה למלגזה ואין הערכת שרשרת קירור; אזורי טמפרטורה הם אזורים וירטואליים, לא קירות.

חומרים מסוכנים: JetPallet אינה מבצעת בדיקת חומרים מסוכנים. האזהרות מבוססות אך ורק על הנתונים שלכם; הטבלאות שוחזרו ממקורות משניים ולא נבדקו במלואן מול הנוסח הרשמי. היעדר אזהרה אינו אישור. האחריות נשארת אצל האדם המוסמך או יועץ הבטיחות לחומרים מסוכנים; הפרדה לפי IMDG ומרחקים ממזון (ADR 7.5.4) הם הערות בלבד; בהובלה ימית JetPallet אינה מחליפה את תעודת האריזה לפי IMDG 5.4.2.

45 מתוך 47 שפות המסמך (כולן מלבד גרמנית ואנגלית) מתורגמות במכונה ועדיין לא נבדקו על ידי מומחי שפה. עוד בעמוד גבולות החישוב.

שאלות

שאלות נפוצות.

מהו משטח מעורב?

משטח הנושא מוצרים או מידות קרטון שונים, בדרך כלל לנמען אחד. בניגוד למשטח של מוצר יחיד אין תבנית שכבה אחידה; יש למקם קרטונים בנפרד.

איך מעמיסים משאית עם כמה תחנות מסירה?

התחנה האחרונה מועמסת ראשונה והתחנה הראשונה עומדת ליד הדלתות. מה שחשוב הוא שכל משטח ניתן לפריקה בקו ישר בלי שסחורה לתחנות מאוחרות תעמוד בדרך. JetPallet בודקת בדיוק את זה וגוזרת ממנו את צעדי ההעמסה.

האם JetPallet היא תוכנה לחומרים מסוכנים?

לא. JetPallet נותנת הערות על איסורי העמסה משותפת לפי ADR, כמויות מוגבלות ונקודות, וכן הפרדה לפי IMDG ומרחקים ממזון, כשמזינים את הפרטים. היא אינה בודקת ואינה מאשרת דבר; היעדר אזהרה אינו אישור.

אפשר להכניס הזמנות ממערכת ה-ERP שלי?

כן, כהזמנת JSON לפי הסכמה המתועדת, או כרשימת אריזה CSV או XLSX עם מיפוי עמודות. את התוצאה אפשר להחזיר כתוצאת ERP ב-JSON.

להמשך קריאה

עמודים קשורים.

מהזמנה מעורבת ועד דף הנהג

נסו את JetPallet בחינם למשך 14 ימים עם כל התכונות, אחר כך ‏99 ‏USD לשנה. ל-macOS 15 ואילך, מקומית, בלי חשבון ובלי ענן.

לנסות בחינם

14 ימים בחינם · אחר כך ‏99 ‏USD לשנה