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应用场景 · 混装订单与路线

规划混装托盘和多卸货点装载

混装托盘装有不同的产品;多卸货点配送路线依次送达多个收货人。只有最后一站的货物最先装车、且没有托盘挡住通往车门的路,两者才行得通。JetPallet 在一个模型中完成整个流程:产品 → 外箱 → 托盘 → 车辆,为每个商品指定卸货点,检查通往车尾的卸货路径,并为每个卸货点生成司机单。如果你输入危险品信息,还会得到基于 ADR 的警告。

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混装托盘:纸箱、浅盘中的瓶子、袋子和一卷横放卷材。 示意图,由本页网页计算器计算。

工作流程

在 JetPallet 中如何进行。

  1. 1

    输入商品

    在表格中输入商品,通过列映射导入 CSV 或 XLSX 装箱单,或以 JSON 读取 ERP 订单。你可以为每个商品设置卸货点和收货人,并可选填写危险品信息。

  2. 2

    装箱

    定义可用的外箱并开始搜索。搜索在设定的预算内运行,可以取消,未装箱的商品会单独列出。

  3. 3

    码垛

    实际装好的纸箱——连同外部尺寸、皮重和总质量——在你的高度和最大载重限值内分配到各托盘。每个托盘都与原始订单保持关联。

  4. 4

    装车

    已装货的托盘以其实际高度和总重量进入车辆规划。托盘继承其商品的卸货点,由此确定卸货顺序。禁区和温区也同时生效。

  5. 5

    生成单据

    将车辆装载计划导出为附装车步骤和每个卸货点司机单的 PDF,或导出为供司机手机使用的移动端 HTML 视图。

为什么混装订单这么耗时

单一产品的货物用一种码垛方案就够了。混装订单则需要决定哪个商品放进哪个纸箱、纸箱如何分配到托盘,以及每个托盘放在卡车的什么位置。如果商品属于不同收货人,就不能共用一个纸箱或托盘——否则第一站就得有人重新包装。

此外还有货厢中的禁区、温区,以及不能与其他货物同车的危险品。订单的每次改动都会打乱整个计划。因此,JetPallet 中的每个阶段都与前一阶段关联:源数据变化时,下一阶段会察觉并要求重新分配。

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多卸货点:按收货人划分的装载单元,标注卸货点。 示意图,由本页网页计算器计算。

你最终得到的

  • 附装车步骤和每个卸货点司机单的车辆装载计划 PDF
  • 每辆车的移动端 HTML 装载视图
  • 显示卸货点和收货人的托盘标签
  • 装箱、托盘和车辆排列的 CSV 和 JSON
  • JSON 格式的 ERP 结果

详细介绍

详细介绍

01

卸货点绝不混放

不同卸货点的商品绝不会进入同一个纸箱或同一个托盘。计划遵守这一点,独立检查还会另行确认。如果手动配送计划与商品数据矛盾,JetPallet 会报告冲突。

卸货点绝不混放
JetPallet 实际界面。

02

经检查的装车顺序

JetPallet 会针对每个卸货点检查:托盘能否沿直线向车尾卸下,而不被后续卸货点的托盘或禁区挡住。PDF 中的装车步骤是这一经检查的卸货顺序的倒序,每一步都附俯视图。

经检查的装车顺序
JetPallet 实际界面。

03

禁区和温区

最多 50 个带名称的矩形可封闭货厢的部分区域,例如用于固定装置。温区规定哪些托盘可以放在哪里;哪儿都放不下的托盘会作为剩余部分保持可见,而不会被悄悄放到别处。

04

危险品提示(ADR)

你可以为每个混装商品输入 UN 编号、类别、标志、包装类别、有限数量、隧道代码和运输类别。JetPallet 据此得出警告:每个混装托盘和每辆车的混装禁令、有限数量提示,以及在给出类别和数量时依据 1,000 分规则的总分。第 1 类与第 1 类的组合始终标为“由危险品安全顾问检查”。海运时还有依据 IMDG Code 第 7.2 章的隔离提示,食品则有依据 ADR 7.5.4 的距离提示,均根据实际摆放得出。这些都只是提示,不是依据 IMDG 5.4.2 的装箱证明。

05

每个卸货点一张司机单

司机单显示每次卸货的收货人、要卸下的托盘和剩余货物。装载计划 PDF、移动端视图和托盘标签提供 47 种文稿语言;其中 45 种(德语和英语以外)为机器翻译。移动端视图不加载任何外部资源,提供分步导航和本地勾选功能。

06

形状、纸箱类型和商品库

混装商品可以是箱体、直立圆柱体(罐、桶)、直立梯形棱柱、带瓶颈尺寸的瓶子、袋子和卧放的卷材——卧放的卷材按外包箱体处理,绝不承重。每个订单最多支持 50 种纸箱和 1 到 100 个卸货点。你可以在商品库中跨项目保存商品,并通过照片(PNG、JPEG、HEIC)中的条码查找——识别直接在你的 Mac 上运行,无需上传。

问题

常见问题。

什么是混装托盘?

装有不同产品或不同尺寸纸箱的托盘,通常发往同一个收货人。与单一产品托盘不同,它没有统一的码垛方案;纸箱必须逐个摆放。

有多个卸货点的卡车怎么装?

最后一站的货物最先装,第一站的货物放在车门处。关键是每个托盘都能沿直线卸下,不被后续卸货点的货物挡住。JetPallet 正是检查这一点,并据此得出装车步骤。

JetPallet 是危险品软件吗?

不是。当你输入相关信息时,JetPallet 会就 ADR 混装禁令、有限数量和分值,以及 IMDG 隔离和与食品的距离给出提示。它不检查也不认可任何内容;没有警告并不代表放行。

可以导入我 ERP 系统中的订单吗?

可以,以符合文档化架构的 JSON 订单导入,或以带列映射的 CSV 或 XLSX 装箱单导入。结果可以 JSON 格式的 ERP 结果返回。

从混装订单到司机单

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