01
带来源的货厢库
21 个内置的有来源配置——11 个规划配置(20′/40′/40′ HC/45′ HC 集装箱、侧帘、厢式、Mega 和冷藏挂车、交换车厢)以及 10 个冷藏、开顶和框架集装箱——依据公开的制造商数据,并记录来源。冷藏集装箱包含装载线。这些配置为只读;如需不同规格,请复制为你自己的配置。

工作流程
起点是计算好的托盘,具有含托盘本身在内的实际高度和毛重。如果之后更改纸箱或托盘,JetPallet 会将车辆分配、轴荷和布局等相关结果标记为过时;点按按钮即可重新计算。
选择一个货厢:“规划货厢”提供 13.6 m 半挂车和 Mega 挂车、7.5 t 卡车(7.2 m 厢式车身)、20′、40′ 和 40′ 高柜集装箱以及美国 53′ 挂车。混合装载可使用货厢库,包括冷藏、开顶和框架集装箱。也可以按内部尺寸和载重自行设置。
“规划货厢”使用同样经过验证的方案计算,将托盘纵向或横向放在地板上,在内部高度允许时堆叠,并显示托盘数、纸箱数、总重、装载米和限制因素。
“最便宜车辆”选项根据你的成本,在内置和自定义货厢中寻找低成本的可行组合,并与车辆数最少的方案对比。小规模情形结果精确;否则标为近似,即未证明为最小值。
将车辆装载计划导出为含装载步骤和司机单的 PDF、可分享的 HTML 3D 计划,或 CSV/JSON。
划分地板很快。当多个限制同时起作用时就难了:
在电子表格中,纸箱每变一次都要手工重算。在 JetPallet 中,纸箱、托盘和车辆共用一个模型。
你最终得到的
详细介绍
01
21 个内置的有来源配置——11 个规划配置(20′/40′/40′ HC/45′ HC 集装箱、侧帘、厢式、Mega 和冷藏挂车、交换车厢)以及 10 个冷藏、开顶和框架集装箱——依据公开的制造商数据,并记录来源。冷藏集装箱包含装载线。这些配置为只读;如需不同规格,请复制为你自己的配置。

02
按内部尺寸和载重设置你自己的车辆,进行编辑,并以 JSON 与同事分享。导入时可选择保留、替换或作为副本添加配置。
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为每个货厢输入每趟成本和每公里成本。JetPallet 寻找低成本的可行组合(包括混用车型),并标出帕累托前沿上的选项。搜索仅在小规模情形下精确;较大的结果标为近似。输入每车公里的 CO₂e 系数,还会显示对比数字。

04
对于混合货物,JetPallet 将高度和质量各不相同的实际装载托盘规划到车辆中。最多 50 个禁区可留出空间,温区将托盘分配到合适的区域,卸货点决定装载顺序。详见混装托盘与多卸货点配送。
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逆向规划把外箱、托盘和货厢串联起来:你设定产品和数量,即可看到各环节的件数、剩余数量以及超出的限值。
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问题
内部长度 13.6 m、内部宽度至少 2.4 m 时,可横放 17 排、每排 2 个,即地板上 34 个欧标托盘。能否全部装上取决于载重和托盘重量;如果高度和顶部负荷允许,堆叠还能装更多。
装载米表示从前墙量起所占用的地板长度。JetPallet 为规划的布局显示装载米。承运商如何按装载米收费由承运商决定。
可以。带内部尺寸和载重的自定义货厢保存在本地,可作为 JSON 分享,并可用于货厢规划、逆向规划和“最便宜车辆”选项。
21 个有来源的配置:11 个集装箱和挂车的规划配置,以及 10 个冷藏、开顶和框架集装箱,均依据公开的制造商数据并注明来源。“规划货厢”另有七种车辆,包括 7.5 t 卡车和美国 53′ 挂车,你还可以按需创建任意数量的自定义货厢。
延伸阅读
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免费 14 天 · 之后 USD 99/年