Сценарій · Збірні замовлення й маршрути
На збірній палеті лежать різні товари; маршрут із кількома пунктами вивантаження по черзі доставляє вантаж кільком одержувачам. І те, й інше працює, лише якщо останній пункт вантажиться першим і жодна палета не загороджує шлях до дверей. JetPallet проходить увесь ланцюжок в одній моделі: товари → транспортні коробки → палети → транспорт, із пунктом вивантаження для кожного товару, перевіреним шляхом розвантаження до задніх дверей і аркушем водія для кожного пункту. Якщо ви вводите дані про небезпечні вантажі, ви також отримуєте попередження на основі ADR.
Процес
Вводьте товари в таблицю, імпортуйте пакувальний лист CSV чи XLSX зі зіставленням стовпців або зчитайте замовлення з ERP у JSON. Для кожного товару можна задати пункт вивантаження й одержувача, а за бажанням — дані про небезпечний вантаж.
Задайте доступні транспортні коробки й запустіть пошук. Він працює в заданому ліміті, його можна перервати, а все незапаковане перелічується окремо.
Фактично складені коробки — із зовнішніми розмірами, масою тари й брутто — розподіляються по палетах у межах ваших обмежень щодо висоти й вантажопідйомності. Кожна палета залишається пов’язаною з вихідним замовленням.
Складені палети потрапляють у планування транспорту з реальною висотою й вагою брутто. Палети успадковують пункт вивантаження своїх товарів, і це задає порядок розвантаження. Додатково діють заборонені й температурні зони.
Експортуйте план завантаження транспорту в PDF із кроками завантаження й аркушем водія для кожного пункту або у вигляді мобільного HTML-вигляду для телефона водія.
Для однорідного вантажу досить однієї схеми шару. Збірне замовлення означає вирішити, який товар у яку коробку, як розподілити коробки по палетах і де кожна палета стоїть у фурі. Якщо товари призначено різним одержувачам, вони не повинні опинитися в одній коробці чи на одній палеті — інакше вже в першому пункті доведеться перепаковувати.
До цього додаються заборонені зони у вантажному просторі, температурні зони й небезпечні вантажі, які не можна везти разом із чим завгодно. Кожна зміна замовлення руйнує весь план. Тому в JetPallet кожен етап пов’язано з попереднім: коли змінюється джерело, наступний етап це помічає й запитує новий розподіл.
Що ви отримуєте в підсумку
Докладно
01
Товари для різних пунктів вивантаження ніколи не потрапляють в одну коробку чи на одну палету. План це дотримує, а незалежна перевірка окремо підтверджує. Якщо ручний план доставки суперечить даним товарів, JetPallet повідомляє про конфлікт.
02
Для кожного пункту JetPallet перевіряє, що палети можна вивантажити по прямій до задніх дверей і шлях не загороджують палети для пізніших пунктів чи заборонені зони. Кроки завантаження в PDF — це зворотний порядок перевіреного розвантаження, кожен із виглядом згори.
03
До 50 іменованих прямокутників блокують частини вантажного простору, наприклад для вбудованого обладнання. Температурні зони визначають, які палети куди можна ставити; палета, якій ніде немає місця, залишається видимою як залишок, а не розміщується непомітно деінде.
04
Для кожного товару можна ввести номер ООН, клас, знаки небезпеки, групу пакування, обмежену кількість, код обмеження проїзду через тунелі й транспортну категорію. JetPallet виводить із них попередження: заборони спільного завантаження для кожної збірної палети й кожного транспортного засобу, вказівки щодо обмежених кількостей і суму балів за правилом 1000 балів, якщо задано категорію й кількість. Клас 1 із класом 1 завжди позначається «перевірка радником з безпеки перевезення небезпечних вантажів». Для морського перевезення є додаткові вказівки щодо роздільного розміщення на основі глави 7.2 Кодексу IMDG, а для харчових продуктів — вказівки щодо відстаней на основі ADR 7.5.4, виведені з фактичного розміщення. Усе це — вказівки, а не свідоцтво про завантаження за IMDG 5.4.2.
05
Аркуш водія показує для кожного розвантаження одержувача, палети до розвантаження й решту вантажу. PDF плану завантаження, мобільний вигляд і палетна етикетка доступні 47 мовами документів; 45 із них (усі, крім німецької та англійської) перекладено машинно. Мобільний вигляд не завантажує зовнішніх ресурсів, має покрокову навігацію й локальні позначки про виконання.
06
Збірні товари можуть бути паралелепіпедами, стоячими циліндрами (банки, відра), стоячими трапецієподібними призмами, пляшками з розмірами шийки, мішками й рулонами, що лежать, — останні як описаний паралелепіпед, який ніколи не несе навантаження. У кожному замовленні допускається до 50 типів коробок і від 1 до 100 пунктів вивантаження. Товари зберігаються між проєктами в бібліотеці товарів, і їх можна знайти за штрихкодом на фото (PNG, JPEG, HEIC) — розпізнавання виконується просто на вашому Mac, без завантаження.
Запитання
Палета з різними товарами чи розмірами коробок, зазвичай для одного одержувача. На відміну від моноасортиментної палети єдиної схеми шару немає; коробки доводиться розміщувати окремо.
Останній пункт вантажиться першим, перший стоїть біля дверей. Важливо, щоб кожну палету можна було вивантажити по прямій, без вантажу для пізніших пунктів на шляху. JetPallet перевіряє саме це й виводить із цього кроки завантаження.
Ні. JetPallet дає вказівки щодо заборон спільного завантаження за ADR, обмежених кількостей і балів, а також щодо роздільного розміщення за IMDG і відстаней до харчових продуктів, якщо ви вводите дані. Він нічого не перевіряє й не допускає; відсутність попередження не означає допуску.
Так, як замовлення в JSON за задокументованою схемою або як пакувальний лист CSV чи XLSX зі зіставленням стовпців. Результат можна повернути як результат для ERP у JSON.
Читати далі
Спробуйте JetPallet 14 днів безкоштовно з усіма функціями, далі 99 USD на рік. Для macOS 15 або новішої, локально, без облікового запису й без хмари.
14 днів безкоштовно · далі 99 USD на рік
