Сценарий · Сборные заказы и маршруты
На сборной паллете лежат разные товары; маршрут с несколькими точками по очереди доставляет груз нескольким получателям. И то и другое работает, только если последняя точка грузится первой и ни одна паллета не загораживает путь к дверям. JetPallet проходит всю цепочку в одной модели: товары → транспортные коробки → паллеты → транспорт, с точкой доставки для каждого товара, проверенным путём выгрузки к задним дверям и листом водителя для каждой точки. Если вы вводите данные об опасных грузах, вы также получаете предупреждения на основе ADR.
Процесс
Вводите товары в таблицу, импортируйте упаковочный лист CSV или XLSX с сопоставлением столбцов или считайте заказ из ERP в JSON. Для каждого товара можно задать точку доставки и получателя, а по желанию – данные об опасном грузе.
Задайте доступные транспортные коробки и запустите поиск. Он работает в заданном лимите, его можно прервать, а всё неупакованное перечисляется отдельно.
Фактически собранные коробки – с внешними размерами, массой тары и брутто – распределяются по паллетам в пределах ваших ограничений по высоте и грузоподъёмности. Каждая паллета остаётся связанной с исходным заказом.
Собранные паллеты попадают в планирование транспорта с реальной высотой и весом брутто. Паллеты наследуют точку своих товаров, и это задаёт порядок выгрузки. Дополнительно действуют запретные и температурные зоны.
Экспортируйте план загрузки транспорта в PDF с шагами погрузки и листом водителя для каждой точки или в виде мобильного HTML-вида для телефона водителя.
Для однородного груза хватает одной схемы слоя. Сборный заказ означает решить, какой товар в какую коробку, как распределить коробки по паллетам и где каждая паллета стоит в фуре. Если товары предназначены разным получателям, они не должны оказаться в одной коробке или на одной паллете – иначе на первой же точке придётся переупаковывать.
К этому добавляются запретные зоны в грузовом пространстве, температурные зоны и опасные грузы, которые нельзя везти вместе со всем подряд. Каждое изменение заказа разрушает весь план. Поэтому в JetPallet каждый этап связан с предыдущим: когда меняется источник, следующий этап это замечает и запрашивает новое распределение.
Что вы получаете в итоге
Подробно
01
Товары для разных точек доставки никогда не попадают в одну коробку или на одну паллету. План это соблюдает, а независимая проверка отдельно подтверждает. Если ручной план доставки противоречит данным товаров, JetPallet сообщает о конфликте.
02
Для каждой точки JetPallet проверяет, что паллеты можно выгрузить по прямой к задним дверям и путь не загораживают паллеты для более поздних точек или запретные зоны. Шаги погрузки в PDF – это обратный порядок проверенной выгрузки, каждый с видом сверху.
03
До 50 именованных прямоугольников блокируют части грузового пространства, например для встроенного оборудования. Температурные зоны определяют, какие паллеты куда можно ставить; паллета, которой нигде нет места, остаётся видна как остаток, а не размещается незаметно где-то ещё.
04
Для каждого товара можно ввести номер ООН, класс, знаки опасности, группу упаковки, ограниченное количество, код ограничения проезда через туннели и транспортную категорию. JetPallet выводит из них предупреждения: запреты совместной погрузки для каждой сборной паллеты и каждого транспортного средства, указания по ограниченным количествам и сумму баллов по правилу 1000 баллов, если заданы категория и количество. Класс 1 с классом 1 всегда помечается «проверка консультантом по безопасности перевозки опасных грузов». Для морской перевозки есть дополнительные указания о раздельном размещении на основе главы 7.2 Кодекса IMDG, а для пищевых продуктов – указания о расстояниях на основе ADR 7.5.4, выведенные из фактического размещения. Всё это – указания, а не свидетельство о загрузке контейнера по IMDG 5.4.2.
05
Лист водителя показывает для каждой выгрузки получателя, паллеты к выгрузке и оставшийся груз. PDF плана загрузки, мобильный вид и паллетная этикетка доступны на 47 языках документов; 45 из них (все, кроме немецкого и английского) переведены машинно. Мобильный вид не загружает внешних ресурсов, с пошаговой навигацией и локальными отметками о выполнении.
06
Сборные товары могут быть параллелепипедами, стоящими цилиндрами (банки, вёдра), стоящими трапециевидными призмами, бутылками с размерами горлышка, мешками и лежащими рулонами – лежащие рулоны как описанный параллелепипед, который никогда не несёт нагрузку. В каждом заказе допускается до 50 типов коробок и от 1 до 100 точек доставки. Товары хранятся между проектами в библиотеке товаров, и их можно найти по штрихкоду на фото (PNG, JPEG, HEIC) – распознавание выполняется прямо на вашем Mac, без загрузки.
Вопросы
Паллета с разными товарами или размерами коробок, обычно для одного получателя. В отличие от моноартикульной паллеты единой схемы слоя нет; коробки приходится размещать по отдельности.
Последняя точка грузится первой, первая стоит у дверей. Важно, чтобы каждую паллету можно было выгрузить по прямой, без груза для более поздних точек на пути. JetPallet проверяет именно это и выводит из этого шаги погрузки.
Нет. JetPallet даёт указания о запретах совместной погрузки по ADR, ограниченных количествах и баллах, а также о раздельном размещении по IMDG и расстояниях до пищевых продуктов, если вы вводите данные. Он ничего не проверяет и не допускает; отсутствие предупреждения не означает допуска.
Да, как заказ в JSON по документированной схеме или как упаковочный лист CSV или XLSX с сопоставлением столбцов. Результат можно вернуть как результат для ERP в JSON.
Читать дальше
Попробуйте JetPallet 14 дней бесплатно со всеми функциями, затем 99 USD в год. Для macOS 15 или новее, локально, без учётной записи и без облака.
14 дней бесплатно · затем 99 USD в год
