10 innebygde lastbærere
| Lastbærer | L × B × H (mm) | Taravekt | Standard/materiale |
|---|---|---|---|
| EUR-pall (EPAL 1) | 1 200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, tre |
| Industripall | 1 200 × 1 000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, tre |
| Halvpall | 800 × 600 × 144 | 10 kg | EPAL-halvpall, tre |
| Kvart-/displaypall | 600 × 400 × 140 | 2,1 kg | ISO 3394, plast |
| Düsseldorf-/displayhalvpall | 800 × 600 × 160 | 8,5 kg | DIN 15159-1, plast |
| GMA (USA) 48 × 40″ | 1 219 × 1 016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| Kvadratisk 42 × 42″ | 1 067 × 1 067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| Asia | 1 100 × 1 100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| Australia | 1 165 × 1 165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| Gitterboks (EPAL) | utvendig 1 240 × 835 × 970, innvendig 1 200 × 800 × 800 | 85 kg, bæreevne 1 500 kg | UIC 435-3; veggens overkant begrenser høyden |
Høyder og taravekter er veiledende verdier. For lastbærere av massivt tre minner JetPallet deg om ISPM 15 (eksportbehandling) i rapporten og i sidepanelet. Ikke innebygd er CHEP 1 200 × 1 000, Düsseldorf-pallen i tre etter DIN 15146 og rullecontainere – for disse skriver du inn egne mål.
21 dokumenterte lasteromsprofiler
For blandede laster og din egen planlegging inneholder JetPallet 21 lasteromsprofiler, hver med kilde (produsentdata, hentet i oktober 2026). Innvendige mål i mm, nyttelast i kg.
| Profil | Type | Innvendig L × B × H | Nyttelast | Kilde |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | Container 20′ | 5 896 × 2 350 × 2 393 | 28 200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | Container 40′ | 12 032 × 2 350 × 2 393 | 28 800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | Container 40′ HC | 12 032 × 2 350 × 2 697 | 28 620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | Container 45′ HC | 13 556 × 2 352 × 2 698 | 27 600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | Container 45′ HC | 13 556 × 2 352 × 2 697 | 27 850 | ONE |
| Krone Profi Liner | Semitrailer (gardin) | 13 620 × 2 480 × 2 700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | Semitrailer (skappåbygg) | 13 620 × 2 480 × 2 715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | Megatrailer | 13 620 × 2 480 × 3 000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | Kjølesemitrailer | 13 310 × 2 460 × 2 630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | Veksellad | 7 300 × 2 470 × 2 525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | Kjøleveksellad | 7 240 × 2 460 × 2 400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | Kjølecontainer (lastelinje 2 158) | 5 456 × 2 294 × 2 273 | 27 470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | Kjølecontainer (lastelinje 2 394) | 11 584 × 2 294 × 2 557 | 29 260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | Kjølecontainer (lastelinje 2 482) | 13 280 × 2 440 × 2 582 | 27 820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | Open top-container | 5 893 × 2 346 × 2 348 | 28 100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | Open top-container | 12 022 × 2 346 × 2 348 | 26 600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | Open top-container | 5 898 × 2 352 × 2 348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | Open top-container | 12 032 × 2 352 × 2 653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | Flat rack | 5 652 × 2 438 × 2 213 | 30 950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | Flat rack | 12 082 × 2 438 × 1 955 | 38 800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (sammenleggbar) | Flat rack | 11 652 × 2 374 × 2 260 | 47 300 | Maersk |
For semitrailere er det ikke lagret noen nyttelast, fordi den avhenger av trekkvognen – du skriver den inn. For kjølecontainere begrenser lastelinjen stuingshøyden.
7 kjøretøy i «Planlegg lasterom»
For paller med én vare regner «Planlegg lasterom» med disse kjøretøyene (innvendige mål i mm, nyttelast i kg):
| Kjøretøy | Innvendig L × B × H | Nyttelast |
|---|---|---|
| Semitrailer 13,6 m | 13 600 × 2 480 × 2 700 | 24 000 |
| Megatrailer 13,6 m | 13 600 × 2 480 × 3 000 | 24 000 |
| Lastebil 7,5 t (skappåbygg 7,2 m) | 7 200 × 2 450 × 2 400 | 2 800 |
| Container 20′ | 5 898 × 2 352 × 2 393 | 28 000 |
| Container 40′ | 12 032 × 2 352 × 2 393 | 26 500 |
| Container 40′ High Cube | 12 032 × 2 352 × 2 698 | 26 500 |
| US-trailer 53′ | 16 000 × 2 510 × 2 740 | 20 400 |
Dine egne lasterom
- Kategorier omfatter varebil, lastebil, semitrailer, container og US-trailer 53′.
- Lastelinje (maksimal stuingshøyde), dobbeltdekk med 1–3 nivåer (underkant, fri høyde, nyttelast per nivå) og flere rom med 1–5 rom og skillevegger.
- Akseldata med akselgrupper (enkeltaksler, løfteaksler, luftfjæring som antakelse).
- Utveksling som JSON med forhåndsvisning: behold, erstatt eller importer som kopi.
Dobbeltdekk gjelder for nøyaktig ett kjøretøy; akseltrykkutjevning er slått av der.
8 regionprofiler
Ved første oppstart foreslår JetPallet en regionprofil. Den bestemmer standardverdiene for nye prosjekter:
| Profil | Lastbærer | Enheter | Papir | Lasterom |
|---|---|---|---|---|
| Europa | EUR-pall | metrisk | A4 | Krone Profi Liner |
| Storbritannia | Industripall | dobbel | A4 | Krone Profi Liner |
| USA | GMA 48 × 40″ | imperisk | US Letter | US-trailer 53′ |
| Canada | GMA 48 × 40″ | dobbel | US Letter | US-trailer 53′ |
| Australia | Australia 1 165 × 1 165 | metrisk | A4 | Container 40′ HC |
| Japan/Korea | Asia 1 100 × 1 100 | metrisk | A4 | Container 40′ HC |
| Asia | Industripall | metrisk | A4 | Container 40′ HC |
| Verden | EUR-pall | dobbel | A4 | Container 40′ HC |