내장 적재 받침 10종
| 적재 받침 | 길이 × 폭 × 높이(mm) | 자체 중량 | 규격/재질 |
|---|---|---|---|
| 유로 팔레트(EPAL 1) | 1,200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, 목재 |
| 산업용 팔레트 | 1,200 × 1,000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, 목재 |
| 하프 팔레트 | 800 × 600 × 144 | 10 kg | EPAL 하프 팔레트, 목재 |
| 쿼터/디스플레이 팔레트 | 600 × 400 × 140 | 2.1 kg | ISO 3394, 플라스틱 |
| 뒤셀도르프/디스플레이 하프 팔레트 | 800 × 600 × 160 | 8.5 kg | DIN 15159-1, 플라스틱 |
| GMA(미국) 48 × 40″ | 1,219 × 1,016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| 정사각형 42 × 42″ | 1,067 × 1,067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| 아시아 | 1,100 × 1,100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| 호주 | 1,165 × 1,165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| 메시 박스 팔레트(EPAL) | 외부 1,240 × 835 × 970, 내부 1,200 × 800 × 800 | 85 kg, 적재 하중 1,500 kg | UIC 435-3, 벽면 상단이 높이를 제한 |
높이와 자체 중량은 참고값입니다. 원목으로 만든 적재 받침의 경우 JetPallet이 보고서와 인스펙터에서 ISPM 15(수출 처리)를 알려 줍니다. CHEP 1,200 × 1,000, DIN 15146에 따른 목재 뒤셀도르프 팔레트, 롤 컨테이너는 내장되어 있지 않으므로 치수를 직접 입력하십시오.
출처 표시 적재 공간 프로필 21개
혼합 적재와 직접 계획을 위해 JetPallet에는 각각 출처(제조사 데이터, 2026년 10월 조회)가 있는 21개의 적재 공간 프로필이 포함되어 있습니다. 내부 치수는 mm, 최대 적재량은 kg입니다.
| 프로필 | 유형 | 내부 길이 × 폭 × 높이 | 최대 적재량 | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | 컨테이너 20′ | 5,896 × 2,350 × 2,393 | 28,200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | 컨테이너 40′ | 12,032 × 2,350 × 2,393 | 28,800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | 컨테이너 40′ HC | 12,032 × 2,350 × 2,697 | 28,620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | 컨테이너 45′ HC | 13,556 × 2,352 × 2,698 | 27,600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | 컨테이너 45′ HC | 13,556 × 2,352 × 2,697 | 27,850 | ONE |
| Krone Profi Liner | 세미트레일러(커튼사이더) | 13,620 × 2,480 × 2,700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | 세미트레일러(박스 바디) | 13,620 × 2,480 × 2,715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | 메가 트레일러 | 13,620 × 2,480 × 3,000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | 냉동 세미트레일러 | 13,310 × 2,460 × 2,630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | 스왑 바디 | 7,300 × 2,470 × 2,525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | 냉동 스왑 바디 | 7,240 × 2,460 × 2,400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | 냉동 컨테이너(적재선 2,158) | 5,456 × 2,294 × 2,273 | 27,470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | 냉동 컨테이너(적재선 2,394) | 11,584 × 2,294 × 2,557 | 29,260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | 냉동 컨테이너(적재선 2,482) | 13,280 × 2,440 × 2,582 | 27,820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | 오픈톱 컨테이너 | 5,893 × 2,346 × 2,348 | 28,100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | 오픈톱 컨테이너 | 12,022 × 2,346 × 2,348 | 26,600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | 오픈톱 컨테이너 | 5,898 × 2,352 × 2,348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | 오픈톱 컨테이너 | 12,032 × 2,352 × 2,653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | 플랫랙 | 5,652 × 2,438 × 2,213 | 30,950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | 플랫랙 | 12,082 × 2,438 × 1,955 | 38,800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (collapsible) | 플랫랙 | 11,652 × 2,374 × 2,260 | 47,300 | Maersk |
세미트레일러의 최대 적재량은 트랙터에 따라 달라지므로 저장되어 있지 않으며 직접 입력합니다. 냉동 컨테이너에서는 적재선이 적재 높이를 제한합니다.
‘적재 공간 계획’의 차량 7종
단일 품목 팔레트의 경우 ‘적재 공간 계획’은 다음 차량으로 계산합니다(내부 치수 mm, 최대 적재량 kg).
| 차량 | 내부 길이 × 폭 × 높이 | 최대 적재량 |
|---|---|---|
| 세미트레일러 13.6 m | 13,600 × 2,480 × 2,700 | 24,000 |
| 메가 트레일러 13.6 m | 13,600 × 2,480 × 3,000 | 24,000 |
| 7.5 t 트럭(박스 바디 7.2 m) | 7,200 × 2,450 × 2,400 | 2,800 |
| 컨테이너 20′ | 5,898 × 2,352 × 2,393 | 28,000 |
| 컨테이너 40′ | 12,032 × 2,352 × 2,393 | 26,500 |
| 컨테이너 40′ 하이큐브 | 12,032 × 2,352 × 2,698 | 26,500 |
| 미국 트레일러 53′ | 16,000 × 2,510 × 2,740 | 20,400 |
사용자 적재 공간
- 카테고리에는 밴, 단일 트럭, 세미트레일러, 컨테이너, 미국 트레일러 53′ 등이 있습니다.
- 적재선(최대 적재 높이), 1–3개 레벨의 2층 데크(하단, 유효 높이, 레벨별 최대 적재량), 격벽으로 나눈 1–5개 칸으로 나뉜 다중 칸 구성.
- 축 그룹을 포함한 축 데이터(단일 축, 리프트 축, 가정으로서의 에어 서스펜션).
- 미리 보기가 있는 JSON 교환: 유지, 대체 또는 사본으로 가져오기.
2층 데크는 정확히 차량 1대에만 적용되며, 이 경우 축하중 균형 조정은 비활성화됩니다.
지역 프로필 8개
처음 실행할 때 JetPallet이 지역 프로필을 제안합니다. 이 프로필이 새 프로젝트의 기본값을 정합니다.
| 프로필 | 적재 받침 | 단위 | 용지 | 적재 공간 |
|---|---|---|---|---|
| 유럽 | 유로 팔레트 | 미터법 | A4 | Krone Profi Liner |
| 영국 | 산업용 팔레트 | 병기 | A4 | Krone Profi Liner |
| 미국 | GMA 48 × 40″ | 야드파운드법 | US Letter | 미국 트레일러 53′ |
| 캐나다 | GMA 48 × 40″ | 병기 | US Letter | 미국 트레일러 53′ |
| 호주 | 호주 1,165 × 1,165 | 미터법 | A4 | 컨테이너 40′ HC |
| 일본/한국 | 아시아 1,100 × 1,100 | 미터법 | A4 | 컨테이너 40′ HC |
| 아시아 | 산업용 팔레트 | 미터법 | A4 | 컨테이너 40′ HC |
| 전 세계 | 유로 팔레트 | 병기 | A4 | 컨테이너 40′ HC |