10 beépített rakodási eszköz
| Rakodási eszköz | H × Sz × M (mm) | Önsúly | Szabvány/anyag |
|---|---|---|---|
| EUR-raklap (EPAL 1) | 1200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, fa |
| Ipari raklap | 1200 × 1000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, fa |
| Fél raklap | 800 × 600 × 144 | 10 kg | EPAL fél raklap, fa |
| Negyed/display raklap | 600 × 400 × 140 | 2,1 kg | ISO 3394, műanyag |
| Düsseldorfi/display fél raklap | 800 × 600 × 160 | 8,5 kg | DIN 15159-1, műanyag |
| GMA (USA) 48 × 40″ | 1219 × 1016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| Négyzetes 42 × 42″ | 1067 × 1067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| Ázsiai | 1100 × 1100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| Ausztrál | 1165 × 1165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| Rácsos ládaraklap (EPAL) | kívül 1240 × 835 × 970, belül 1200 × 800 × 800 | 85 kg, teherbírás 1500 kg | UIC 435-3; a falak felső pereme korlátozza a magasságot |
A magasságok és önsúlyok irányértékek. Tömör fából készült rakodási eszközöknél a JetPallet a jelentésben és az oldalsávban emlékeztet az ISPM 15-re (exportkezelés). Nincs beépítve a CHEP 1200 × 1000, a DIN 15146 szerinti fa düsseldorfi raklap és a görgős konténer – ezekhez add meg a saját méreteidet.
21 forrással alátámasztott raktérprofil
Vegyes rakományokhoz és saját tervezéshez a JetPallet 21 raktérprofilt tartalmaz, mindegyiket forrással (gyártói adatok, lekérve 2026 októberében). Belső méretek mm-ben, hasznos teher kg-ban.
| Profil | Típus | Belső H × Sz × M | Hasznos teher | Forrás |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | Konténer 20′ | 5896 × 2350 × 2393 | 28 200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | Konténer 40′ | 12 032 × 2350 × 2393 | 28 800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | Konténer 40′ HC | 12 032 × 2350 × 2697 | 28 620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | Konténer 45′ HC | 13 556 × 2352 × 2698 | 27 600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | Konténer 45′ HC | 13 556 × 2352 × 2697 | 27 850 | ONE |
| Krone Profi Liner | Félpótkocsi (ponyvás) | 13 620 × 2480 × 2700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | Félpótkocsi (dobozos felépítmény) | 13 620 × 2480 × 2715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | Mega pótkocsi | 13 620 × 2480 × 3000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | Hűtős félpótkocsi | 13 310 × 2460 × 2630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | Csereszekrény | 7300 × 2470 × 2525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | Hűtős csereszekrény | 7240 × 2460 × 2400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | Hűtőkonténer (rakodási vonal 2158) | 5456 × 2294 × 2273 | 27 470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | Hűtőkonténer (rakodási vonal 2394) | 11 584 × 2294 × 2557 | 29 260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | Hűtőkonténer (rakodási vonal 2482) | 13 280 × 2440 × 2582 | 27 820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | Open-top konténer | 5893 × 2346 × 2348 | 28 100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | Open-top konténer | 12 022 × 2346 × 2348 | 26 600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | Open-top konténer | 5898 × 2352 × 2348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | Open-top konténer | 12 032 × 2352 × 2653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | Flat rack | 5652 × 2438 × 2213 | 30 950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | Flat rack | 12 082 × 2438 × 1955 | 38 800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (összecsukható) | Flat rack | 11 652 × 2374 × 2260 | 47 300 | Maersk |
A félpótkocsiknál nincs tárolt hasznos teher, mert az a nyergesvontatótól függ – ezt te adod meg. A hűtőkonténereknél a rakodási vonal korlátozza a rakodási magasságot.
7 jármű a „Raktér tervezése” funkcióban
Egycikkes raklapokhoz a „Raktér tervezése” ezekkel a járművekkel számol (belső méretek mm-ben, hasznos teher kg-ban):
| Jármű | Belső H × Sz × M | Hasznos teher |
|---|---|---|
| Félpótkocsi 13,6 m | 13 600 × 2480 × 2700 | 24 000 |
| Mega pótkocsi 13,6 m | 13 600 × 2480 × 3000 | 24 000 |
| Tehergépkocsi 7,5 t (dobozos felépítmény 7,2 m) | 7200 × 2450 × 2400 | 2800 |
| Konténer 20′ | 5898 × 2352 × 2393 | 28 000 |
| Konténer 40′ | 12 032 × 2352 × 2393 | 26 500 |
| Konténer 40′ High Cube | 12 032 × 2352 × 2698 | 26 500 |
| Amerikai pótkocsi 53′ | 16 000 × 2510 × 2740 | 20 400 |
Saját rakterek
- Kategóriák többek között: kisteherautó, szóló tehergépkocsi, félpótkocsi, konténer és 53′-es amerikai pótkocsi.
- Rakodási vonal (maximális rakodási magasság), emeletes kialakítás 1–3 szinttel (alsó él, szabad magasság, hasznos teher szintenként) és több rekesz 1–5 rekesszel és válaszfalakkal.
- Tengelyadatok tengelycsoportokkal (egyes tengelyek, emelhető tengelyek, légrugózás feltevésként).
- Csere JSON-ként előnézettel: megtartás, csere vagy importálás másolatként.
Az emeletes kialakítás pontosan egy járműre vonatkozik; ott a tengelyterhelés-kiegyenlítés ki van kapcsolva.
8 régióprofil
Első indításkor a JetPallet régióprofilt javasol. Ez határozza meg az új projektek alapértékeit:
| Profil | Rakodási eszköz | Mértékegységek | Papír | Raktér |
|---|---|---|---|---|
| Európa | EUR-raklap | metrikus | A4 | Krone Profi Liner |
| Egyesült Királyság | Ipari raklap | kettős | A4 | Krone Profi Liner |
| USA | GMA 48 × 40″ | angolszász | US Letter | Amerikai pótkocsi 53′ |
| Kanada | GMA 48 × 40″ | kettős | US Letter | Amerikai pótkocsi 53′ |
| Ausztrália | Ausztrál 1165 × 1165 | metrikus | A4 | Konténer 40′ HC |
| Japán/Korea | Ázsiai 1100 × 1100 | metrikus | A4 | Konténer 40′ HC |
| Ázsia | Ipari raklap | metrikus | A4 | Konténer 40′ HC |
| Világ | EUR-raklap | kettős | A4 | Konténer 40′ HC |