10 sisäänrakennettua kuormankantajaa
| Kuormankantaja | P × L × K (mm) | Taarapaino | Standardi/materiaali |
|---|---|---|---|
| EUR-lava (EPAL 1) | 1 200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, puu |
| Teollisuuslava | 1 200 × 1 000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, puu |
| Puolilava | 800 × 600 × 144 | 10 kg | EPAL-puolilava, puu |
| Neljännes-/esittelylava | 600 × 400 × 140 | 2,1 kg | ISO 3394, muovi |
| Düsseldorf-/esittelypuolilava | 800 × 600 × 160 | 8,5 kg | DIN 15159-1, muovi |
| GMA (USA) 48 × 40″ | 1 219 × 1 016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| Neliö 42 × 42″ | 1 067 × 1 067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| Aasia | 1 100 × 1 100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| Australia | 1 165 × 1 165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| Häkkilava (EPAL) | ulkomitat 1 240 × 835 × 970, sisämitat 1 200 × 800 × 800 | 85 kg, kantavuus 1 500 kg | UIC 435-3; seinien yläreuna rajoittaa korkeutta |
Korkeudet ja taarapainot ovat ohjearvoja. Täyspuisten kuormankantajien kohdalla JetPallet muistuttaa ISPM 15:stä (vientikäsittely) raportissa ja sivupalkissa. Valmiina eivät ole CHEP 1 200 × 1 000, puinen Düsseldorf-lava DIN 15146:n mukaan eivätkä rullakot – näille syötät omat mitat.
21 lähteistettyä kuormatilaprofiilia
Sekakuormia ja omaa suunnittelua varten JetPalletissa on 21 kuormatilaprofiilia, kullakin lähde (valmistajan tiedot, haettu lokakuussa 2026). Sisämitat millimetreinä, hyötykuorma kilogrammoina.
| Profiili | Tyyppi | Sisämitat P × L × K | Hyötykuorma | Lähde |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | Kontti 20′ | 5 896 × 2 350 × 2 393 | 28 200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | Kontti 40′ | 12 032 × 2 350 × 2 393 | 28 800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | Kontti 40′ HC | 12 032 × 2 350 × 2 697 | 28 620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | Kontti 45′ HC | 13 556 × 2 352 × 2 698 | 27 600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | Kontti 45′ HC | 13 556 × 2 352 × 2 697 | 27 850 | ONE |
| Krone Profi Liner | Puoliperävaunu (pressukapelli) | 13 620 × 2 480 × 2 700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | Puoliperävaunu (umpikori) | 13 620 × 2 480 × 2 715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | Megaperävaunu | 13 620 × 2 480 × 3 000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | Kylmäpuoliperävaunu | 13 310 × 2 460 × 2 630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | Vaihtokori | 7 300 × 2 470 × 2 525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | Kylmävaihtokori | 7 240 × 2 460 × 2 400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | Kylmäkontti (kuormausraja 2 158) | 5 456 × 2 294 × 2 273 | 27 470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | Kylmäkontti (kuormausraja 2 394) | 11 584 × 2 294 × 2 557 | 29 260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | Kylmäkontti (kuormausraja 2 482) | 13 280 × 2 440 × 2 582 | 27 820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | Open top -kontti | 5 893 × 2 346 × 2 348 | 28 100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | Open top -kontti | 12 022 × 2 346 × 2 348 | 26 600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | Open top -kontti | 5 898 × 2 352 × 2 348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | Open top -kontti | 12 032 × 2 352 × 2 653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | Flat rack | 5 652 × 2 438 × 2 213 | 30 950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | Flat rack | 12 082 × 2 438 × 1 955 | 38 800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (kokoontaitettava) | Flat rack | 11 652 × 2 374 × 2 260 | 47 300 | Maersk |
Puoliperävaunuille ei ole tallennettu hyötykuormaa, koska se riippuu vetoautosta – syötät sen itse. Kylmäkonteissa kuormausraja rajoittaa kuormauskorkeutta.
7 ajoneuvoa toiminnossa ”Suunnittele kuormatila”
Yhden tuotteen lavoille ”Suunnittele kuormatila” laskee näillä ajoneuvoilla (sisämitat millimetreinä, hyötykuorma kilogrammoina):
| Ajoneuvo | Sisämitat P × L × K | Hyötykuorma |
|---|---|---|
| Puoliperävaunu 13,6 m | 13 600 × 2 480 × 2 700 | 24 000 |
| Megaperävaunu 13,6 m | 13 600 × 2 480 × 3 000 | 24 000 |
| Kuorma-auto 7,5 t (umpikori 7,2 m) | 7 200 × 2 450 × 2 400 | 2 800 |
| Kontti 20′ | 5 898 × 2 352 × 2 393 | 28 000 |
| Kontti 40′ | 12 032 × 2 352 × 2 393 | 26 500 |
| Kontti 40′ High Cube | 12 032 × 2 352 × 2 698 | 26 500 |
| US-perävaunu 53′ | 16 000 × 2 510 × 2 740 | 20 400 |
Omat kuormatilat
- Luokkia ovat muun muassa pakettiauto, kuorma-auto, puoliperävaunu, kontti ja US-perävaunu 53′.
- Kuormausraja (suurin kuormauskorkeus), kaksoiskansi 1–3 tasolla (alareuna, vapaa korkeus, tasokohtainen hyötykuorma) sekä monilokero 1–5 lokerolla ja väliseinillä.
- Akselitiedot akseliryhmineen (yksittäiset akselit, nostoakselit, ilmajousitus oletuksena).
- Vaihto JSON-muodossa esikatselulla: säilytä, korvaa tai tuo kopiona.
Kaksoiskansi koskee täsmälleen yhtä ajoneuvoa; akselipainojen tasapainotus ei ole silloin käytössä.
8 alueprofiilia
Ensimmäisellä käynnistyskerralla JetPallet ehdottaa alueprofiilia. Se määrittää oletusarvot uusille projekteille:
| Profiili | Kuormankantaja | Yksiköt | Paperi | Kuormatila |
|---|---|---|---|---|
| Eurooppa | EUR-lava | metrinen | A4 | Krone Profi Liner |
| Yhdistynyt kuningaskunta | Teollisuuslava | metrinen ja brittiläinen | A4 | Krone Profi Liner |
| USA | GMA 48 × 40″ | brittiläinen | US Letter | US-perävaunu 53′ |
| Kanada | GMA 48 × 40″ | metrinen ja brittiläinen | US Letter | US-perävaunu 53′ |
| Australia | Australia 1 165 × 1 165 | metrinen | A4 | Kontti 40′ HC |
| Japani/Korea | Aasia 1 100 × 1 100 | metrinen | A4 | Kontti 40′ HC |
| Aasia | Teollisuuslava | metrinen | A4 | Kontti 40′ HC |
| Maailma | EUR-lava | metrinen ja brittiläinen | A4 | Kontti 40′ HC |