10 wbudowanych nośników ładunku
| Nośnik ładunku | Dł. × szer. × wys. (mm) | Masa własna | Norma/materiał |
|---|---|---|---|
| Paleta EUR (EPAL 1) | 1200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1, drewno |
| Paleta przemysłowa | 1200 × 1000 × 144 | 30 kg | ISO 6780, drewno |
| Półpaleta | 800 × 600 × 144 | 10 kg | półpaleta EPAL, drewno |
| Ćwierćpaleta/paleta ekspozycyjna | 600 × 400 × 140 | 2,1 kg | ISO 3394, tworzywo sztuczne |
| Półpaleta düsseldorfska/ekspozycyjna | 800 × 600 × 160 | 8,5 kg | DIN 15159-1, tworzywo sztuczne |
| GMA (USA) 48 × 40″ | 1219 × 1016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| Kwadratowa 42 × 42″ | 1067 × 1067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| Azja | 1100 × 1100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| Australia | 1165 × 1165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| Paleta siatkowa (EPAL) | na zewnątrz 1240 × 835 × 970, wewnątrz 1200 × 800 × 800 | 85 kg, nośność 1500 kg | UIC 435-3; górna krawędź ścianek ogranicza wysokość |
Wysokości i masy własne to wartości orientacyjne. W przypadku nośników z litego drewna JetPallet przypomina w raporcie i w inspektorze o ISPM 15 (obróbka eksportowa). Nie są wbudowane: CHEP 1200 × 1000, drewniana paleta düsseldorfska wg DIN 15146 i wózki (kontenery) rolkowe – dla nich wpisz własne wymiary.
21 udokumentowanych profili przestrzeni ładunkowej
Do ładunków mieszanych i własnego planowania JetPallet zawiera 21 profili przestrzeni ładunkowej, każdy ze źródłem (dane producentów, pobrane w październiku 2026). Wymiary wewnętrzne w mm, ładowność w kg.
| Profil | Typ | Wewnątrz dł. × szer. × wys. | Ładowność | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | Kontener 20′ | 5896 × 2350 × 2393 | 28 200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | Kontener 40′ | 12 032 × 2350 × 2393 | 28 800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | Kontener 40′ HC | 12 032 × 2350 × 2697 | 28 620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | Kontener 45′ HC | 13 556 × 2352 × 2698 | 27 600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | Kontener 45′ HC | 13 556 × 2352 × 2697 | 27 850 | ONE |
| Krone Profi Liner | Naczepa (firanka) | 13 620 × 2480 × 2700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | Naczepa (zabudowa skrzyniowa) | 13 620 × 2480 × 2715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | Naczepa mega | 13 620 × 2480 × 3000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | Naczepa chłodnicza | 13 310 × 2460 × 2630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | Nadwozie wymienne | 7300 × 2470 × 2525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | Nadwozie wymienne chłodnicze | 7240 × 2460 × 2400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | Kontener chłodniczy (linia załadunku 2158) | 5456 × 2294 × 2273 | 27 470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | Kontener chłodniczy (linia załadunku 2394) | 11 584 × 2294 × 2557 | 29 260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | Kontener chłodniczy (linia załadunku 2482) | 13 280 × 2440 × 2582 | 27 820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | Kontener open top | 5893 × 2346 × 2348 | 28 100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | Kontener open top | 12 022 × 2346 × 2348 | 26 600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | Kontener open top | 5898 × 2352 × 2348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | Kontener open top | 12 032 × 2352 × 2653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | Flat rack | 5652 × 2438 × 2213 | 30 950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | Flat rack | 12 082 × 2438 × 1955 | 38 800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (składany) | Flat rack | 11 652 × 2374 × 2260 | 47 300 | Maersk |
Dla naczep nie zapisano ładowności, ponieważ zależy ona od ciągnika – wpisujesz ją sam. W kontenerach chłodniczych wysokość sztauowania ogranicza linia załadunku.
7 pojazdów w „Zaplanuj przestrzeń ładunkową”
Dla palet jednorodnych funkcja „Zaplanuj przestrzeń ładunkową” liczy z następującymi pojazdami (wymiary wewnętrzne w mm, ładowność w kg):
| Pojazd | Wewnątrz dł. × szer. × wys. | Ładowność |
|---|---|---|
| Naczepa 13,6 m | 13 600 × 2480 × 2700 | 24 000 |
| Naczepa mega 13,6 m | 13 600 × 2480 × 3000 | 24 000 |
| Ciężarówka 7,5 t (zabudowa skrzyniowa 7,2 m) | 7200 × 2450 × 2400 | 2800 |
| Kontener 20′ | 5898 × 2352 × 2393 | 28 000 |
| Kontener 40′ | 12 032 × 2352 × 2393 | 26 500 |
| Kontener 40′ High Cube | 12 032 × 2352 × 2698 | 26 500 |
| Naczepa US 53′ | 16 000 × 2510 × 2740 | 20 400 |
Własne przestrzenie ładunkowe
- Kategorie obejmują m.in. furgon, samochód ciężarowy solo, naczepę, kontener i naczepę US 53′.
- Linia załadunku (maksymalna wysokość sztauowania), podwójna podłoga z 1–3 poziomami (dolna krawędź, wysokość w świetle, ładowność na poziom) oraz wiele komór: 1–5 komór ze ściankami działowymi.
- Dane osi z grupami osi (pojedyncze osie, osie podnoszone, zawieszenie pneumatyczne jako założenie).
- Wymiana jako JSON z podglądem: zachowaj, zastąp lub zaimportuj jako kopię.
Podwójna podłoga dotyczy dokładnie jednego pojazdu; wyrównywanie nacisków na osie jest wtedy wyłączone.
8 profili regionalnych
Przy pierwszym uruchomieniu JetPallet proponuje profil regionalny. Ustala on wartości domyślne dla nowych projektów:
| Profil | Nośnik ładunku | Jednostki | Papier | Przestrzeń ładunkowa |
|---|---|---|---|---|
| Europa | Paleta EUR | metryczne | A4 | Krone Profi Liner |
| Wielka Brytania | Paleta przemysłowa | podwójne | A4 | Krone Profi Liner |
| USA | GMA 48 × 40″ | imperialne | US Letter | Naczepa US 53′ |
| Kanada | GMA 48 × 40″ | podwójne | US Letter | Naczepa US 53′ |
| Australia | Australia 1165 × 1165 | metryczne | A4 | Kontener 40′ HC |
| Japonia/Korea | Azja 1100 × 1100 | metryczne | A4 | Kontener 40′ HC |
| Azja | Paleta przemysłowa | metryczne | A4 | Kontener 40′ HC |
| Świat | Paleta EUR | podwójne | A4 | Kontener 40′ HC |