内蔵の荷役台10種類
| 荷役台 | 長さ × 幅 × 高さ(mm) | 自重 | 規格/材質 |
|---|---|---|---|
| ユーロパレット(EPAL 1) | 1,200 × 800 × 144 | 25 kg | EPAL/EN 13698-1、木製 |
| 工業用パレット | 1,200 × 1,000 × 144 | 30 kg | ISO 6780、木製 |
| ハーフパレット | 800 × 600 × 144 | 10 kg | EPALハーフパレット、木製 |
| クォーター/ディスプレイパレット | 600 × 400 × 140 | 2.1 kg | ISO 3394、プラスチック製 |
| デュッセルドルフ/ディスプレイハーフパレット | 800 × 600 × 160 | 8.5 kg | DIN 15159-1、プラスチック製 |
| GMA(米国)48 × 40″ | 1,219 × 1,016 × 140 | 17 kg | ISO 6780 |
| 正方形42 × 42″ | 1,067 × 1,067 × 140 | 18 kg | ISO 6780 |
| アジア | 1,100 × 1,100 × 150 | 25 kg | ISO 6780 |
| オーストラリア | 1,165 × 1,165 × 150 | 35 kg | ISO 6780 |
| ボックスパレット(EPAL) | 外寸1,240 × 835 × 970、内寸1,200 × 800 × 800 | 85 kg、耐荷重1,500 kg | UIC 435-3。側壁の上端が高さを制限 |
高さと自重は目安値です。無垢材の荷役台については、JetPalletがレポートとインスペクタでISPM 15(輸出用の処理)をリマインドします。CHEP 1,200 × 1,000、DIN 15146準拠の木製デュッセルドルフパレット、カゴ台車は内蔵されていないため、寸法をご自身で入力してください。
出典付きの荷室プロファイル21種類
混載やご自身の計画のために、JetPalletには21種類の荷室プロファイルが含まれており、それぞれに出典(メーカーデータ、2026年10月取得)があります。内寸はmm、最大積載量はkgです。
| プロファイル | 種類 | 内寸 長さ × 幅 × 高さ | 最大積載量 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| Maersk 20′ Dry | コンテナ20′ | 5,896 × 2,350 × 2,393 | 28,200 | Maersk |
| Maersk 40′ Dry | コンテナ40′ | 12,032 × 2,350 × 2,393 | 28,800 | Maersk |
| Maersk 40′ High Cube | コンテナ40′ HC | 12,032 × 2,350 × 2,697 | 28,620 | Maersk |
| Maersk 45′ High Cube | コンテナ45′ HC | 13,556 × 2,352 × 2,698 | 27,600 | Maersk |
| ONE 45′ High Cube | コンテナ45′ HC | 13,556 × 2,352 × 2,697 | 27,850 | ONE |
| Krone Profi Liner | セミトレーラー(カーテンサイダー) | 13,620 × 2,480 × 2,700 | – | Krone |
| Krone Dry Liner | セミトレーラー(バン型) | 13,620 × 2,480 × 2,715 | – | Krone |
| Krone Mega Liner | メガトレーラー | 13,620 × 2,480 × 3,000 | – | Krone |
| Krone Cool Liner | 冷凍セミトレーラー | 13,310 × 2,460 × 2,630 | – | Krone |
| Krone Dry Box WK 7.3 | スワップボディ | 7,300 × 2,470 × 2,525 | – | Krone |
| Krone Cool Box WR 7.3 | 冷凍スワップボディ | 7,240 × 2,460 × 2,400 | – | Krone |
| CMA CGM 20′ Reefer | 冷凍コンテナ(積載ライン2,158) | 5,456 × 2,294 × 2,273 | 27,470 | CMA CGM |
| CMA CGM 40′ HC Reefer | 冷凍コンテナ(積載ライン2,394) | 11,584 × 2,294 × 2,557 | 29,260 | CMA CGM |
| CMA CGM 45′ Pallet-wide Reefer | 冷凍コンテナ(積載ライン2,482) | 13,280 × 2,440 × 2,582 | 27,820 | CMA CGM |
| ONE 20′ Open Top | オープントップコンテナ | 5,893 × 2,346 × 2,348 | 28,100 | ONE |
| ONE 40′ Open Top | オープントップコンテナ | 12,022 × 2,346 × 2,348 | 26,600 | ONE |
| Maersk 20′ Open Top | オープントップコンテナ | 5,898 × 2,352 × 2,348 | – | Maersk |
| Maersk 40′ HC Open Top | オープントップコンテナ | 12,032 × 2,352 × 2,653 | – | Maersk |
| ONE 20′ Flat Rack | フラットラック | 5,652 × 2,438 × 2,213 | 30,950 | ONE |
| ONE 40′ Flat Rack | フラットラック | 12,082 × 2,438 × 1,955 | 38,800 | ONE |
| Maersk 40′ HC Flat Rack (collapsible) | フラットラック | 11,652 × 2,374 × 2,260 | 47,300 | Maersk |
セミトレーラーの最大積載量はトラクターによって異なるため登録しておらず、ご自身で入力します。冷凍コンテナでは、積載ラインが積付け高さを制限します。
「荷室を計画」の7車両
単一品目のパレットでは、「荷室を計画」は次の車両で計算します(内寸はmm、最大積載量はkg)。
| 車両 | 内寸 長さ × 幅 × 高さ | 最大積載量 |
|---|---|---|
| セミトレーラー13.6 m | 13,600 × 2,480 × 2,700 | 24,000 |
| メガトレーラー13.6 m | 13,600 × 2,480 × 3,000 | 24,000 |
| 7.5 tトラック(バンボディ7.2 m) | 7,200 × 2,450 × 2,400 | 2,800 |
| コンテナ20′ | 5,898 × 2,352 × 2,393 | 28,000 |
| コンテナ40′ | 12,032 × 2,352 × 2,393 | 26,500 |
| コンテナ40′ハイキューブ | 12,032 × 2,352 × 2,698 | 26,500 |
| 米国トレーラー53′ | 16,000 × 2,510 × 2,740 | 20,400 |
独自の荷室
- カテゴリには、バン、単車トラック、セミトレーラー、コンテナ、米国トレーラー53′などがあります。
- 積載ライン(最大積付け高さ)、1–3レベルの二段デッキ(下端、有効高さ、レベルごとの最大積載量)、仕切り壁で1–5区画に分ける複数区画。
- 軸グループを含む軸データ(単軸、リフトアクスル、仮定としてのエアサスペンション)。
- プレビュー付きのJSONでのやり取り:保持、置き換え、コピーとして読み込みから選択。
二段デッキは1台の車両にのみ適用され、その場合は軸重のバランス調整は無効になります。
8つの地域プロファイル
初回起動時に、JetPalletが地域プロファイルを提案します。これにより新規プロジェクトの初期設定が決まります。
| プロファイル | 荷役台 | 単位 | 用紙 | 荷室 |
|---|---|---|---|---|
| ヨーロッパ | ユーロパレット | メートル法 | A4 | Krone Profi Liner |
| イギリス | 工業用パレット | 併記 | A4 | Krone Profi Liner |
| 米国 | GMA 48 × 40″ | ヤード・ポンド法 | US Letter | 米国トレーラー53′ |
| カナダ | GMA 48 × 40″ | 併記 | US Letter | 米国トレーラー53′ |
| オーストラリア | オーストラリア1,165 × 1,165 | メートル法 | A4 | コンテナ40′ HC |
| 日本/韓国 | アジア1,100 × 1,100 | メートル法 | A4 | コンテナ40′ HC |
| アジア | 工業用パレット | メートル法 | A4 | コンテナ40′ HC |
| 全世界 | ユーロパレット | 併記 | A4 | コンテナ40′ HC |