적재 패턴: 팔레트 위 박스 배치 방법

박스 크기보다 패턴이 중요한 이유

같은 박스를 실은 두 팔레트도 배치만으로 단당 박스 한 개 차이가 날 수 있습니다. 8단이면 팔레트당 8개, 주문 전체로는 팔레트 하나가 될 수도 있습니다. 패턴은 운송 중 적재물이 흐트러지지 않는지, 맨 아래 박스가 얼마나 하중을 받는지도 좌우합니다.

선택 기준은 세 가지입니다.

1. 면적: 한 단에 박스가 몇 개 들어가는가?
2. 결속성: 단끼리 서로 붙잡아 주는가, 아니면 독립된 기둥이 나란히 서 있을 뿐인가?
3. 압축 강도: 박스 모서리가 박스 모서리 위에 놓여 벽면이 하중을 받는가?

기본 계산(단당 박스 수 × 단 수)은 유로 팔레트에 박스는 몇 개나 들어갑니까?에서 다룹니다.

그리드(기둥 적재)

한 단의 모든 박스가 같은 방향이고, 각 단이 이전 단 바로 위에 정확히 놓입니다. 그 결과 수직 기둥이 늘어선 형태가 됩니다.

• 장점: 모서리와 벽면이 정확히 겹치므로 박스의 압축 강도를 최대한 활용합니다. 높은 적층과 장기 보관에서 중요합니다.
• 단점: 기둥끼리 연결되어 있지 않습니다. 스트레치 필름이나 밴드가 없으면 벌어질 수 있습니다.
• 면적: 박스 치수로 팔레트 치수가 나누어떨어질 때만 최적입니다. 1,200 × 800 mm 위 400 × 300 mm 박스는 4 × 2 = 8개로 상판을 빈틈없이 덮습니다.

교차 적재: 이음매를 덮는 방식

교차 적재에서는 한 단 걸러 배치를 바꾸어 박스가 아래 단의 이음매를 덮도록 합니다. 벽돌 쌓기와 같은 원리로, 적재물 전체가 더 단단해집니다.

• 장점: 하중 안정성이 좋아지며, 특히 작고 가벼운 박스에서 효과적입니다.
• 단점: 일부 박스 모서리가 모서리가 아니라 윗면 위에 놓입니다. 실제로 활용할 수 있는 압축 강도가 떨어져 무거운 적재물에서는 실질적인 위험이 됩니다.

교차 적재는 면적을 희생하는 경우가 많습니다. 400 × 300 mm 박스로 유로 팔레트를 8개로 채우는 방법은 하나뿐입니다. 800은 300 mm 조각으로 만들 수 없으므로, 800 mm 폭을 가로지르는 모든 선은 정확히 두 개의 400 mm 변과 만나야 하기 때문입니다. 따라서 이음매를 어긋나게 한 단은 박스가 줄어듭니다. 예를 들어 7개로, 300 mm 한 줄에 세로로 3개, 나머지 깊이에 가로로 4개입니다.

2블록: 두 그리드를 나란히

팔레트를 두 영역으로 나누고 영역마다 박스 방향을 달리합니다. 단순 그리드에서 남는 띠 모양의 빈 공간을 활용하는 가장 간단한 방법입니다.

예: 산업용 팔레트 1,200 × 1,000 mm, 박스 400 × 300 mm. 그리드로는 9개(3 × 3)입니다. 1,000 mm를 400 mm 띠와 600 mm 띠로 나누면 첫 번째에 가로로 4개, 두 번째에 세로로 2 × 3 = 6개가 들어가 10개가 되며 상판을 빈틈없이 덮습니다.

두 블록의 방향이 다르기 때문에 2블록 패턴은 단 안에서도 어느 정도 결속 효과를 줍니다.

핀휠

같은 모양의 블록 네 개를 중심 둘레에 고리 모양으로 배치하고, 풍차 날개처럼 이웃한 블록끼리 90°씩 방향을 바꿉니다. 패턴 자체가 서로 맞물리며, 정사각형이나 그에 가까운 적재 면적에 적합합니다.

형상은 단순합니다. a × b 블록을 사용하면 한 변이 a + b인 정사각형이 되고 가운데에 (a − b) × (a − b)의 빈 공간이 생깁니다. 400 × 300 mm 박스 두 개를 나란히 놓으면 600 × 400 mm 블록이 되고, 이 블록 네 개로 1,000 × 1,000 mm 정사각형을 만들면 200 × 200 mm 빈 공간 둘레에 8개가 들어갑니다.

그 대가가 가운데의 빈 공간입니다. 무르거나 무거운 박스에서는 위 단이 처지는 원인이 될 수 있습니다.

5블록: 가운데를 채운 핀휠

5블록 패턴은 바깥쪽 네 블록 가운데에 다섯 번째 블록을 추가하여, 충분히 크다면 핀휠의 빈 공간을 활용합니다.

JetPallet 참조 프로젝트의 예: 1,100 × 1,100 mm 팔레트 위 400 × 300 mm 박스. 단당 그리드는 6개, 2블록은 8개, 5블록은 9개입니다. 4단이면 32개가 아니라 36개가 됩니다.

5블록 패턴은 손으로 찾기 어렵습니다. 가능한 분할의 수가 빠르게 늘어나므로 체계적인 탐색이 효과를 발휘합니다.

단 순서: 반복, 180° 회전, 반전

같은 패턴이라도 모든 단을 같은 방향으로 놓을 필요는 없습니다. 자주 쓰이는 순서는 세 가지입니다.

마지막 항목이 중요합니다. 회전하거나 반전한 패턴에서는 박스가 아래 단에 일부만 지지될 수 있습니다. 예를 들어 1,000 × 800 mm 적재 면적에 800 × 800 mm 박스를 놓고 둘째 단을 반전하면, 위 단의 지지율은 75%에 불과합니다. 그래서 JetPallet은 모든 단 경계에서 기하학적 지지를 검사합니다. 기본값은 전면 지지이며, 최솟값을 0.1에서 100% 사이로 설정할 수 있습니다. 이는 기하학적 검사이며 안정성을 증명하는 것은 아닙니다.

기둥/교차 하이브리드: 두 방식을 결합할 수도 있습니다. JetPallet에서는 하중이 가장 크고 압축 강도가 가장 중요한 아래 단을 기둥으로 맞춰 쌓고, 그 위 단은 선택한 순서에 따라 번갈아 배치할 수 있습니다. 기둥으로 유지할 아래 단의 수는 직접 정하며, 지지 검사는 모든 단 경계에 적용됩니다.

돌출과 안쪽 들임

패턴이 팔레트 가장자리에서 정확히 끝날 필요는 없습니다.

• 돌출: 화물이 팔레트 밖으로 나와 박스를 더 놓을 공간이 생길 수 있습니다. 410 × 210 mm는 1,200 × 800 mm 위 그리드로 한 단에 6개지만, 사방 30 mm 돌출을 허용하면 12개가 됩니다. 단점은 모서리가 쉽게 손상되고 돌출된 벽면이 받을 수 있는 하중이 줄어든다는 것입니다.
• 안쪽 들임: 포크, 이웃 팔레트, 트레일러 벽면이 박스에 닿지 않도록 화물을 일부러 가장자리에서 안쪽으로 들여 놓습니다.

JetPallet에서는 팔레트 변마다 둘 중 하나를 최대 ±500 mm까지 설정할 수 있습니다. 모든 패턴은 실제 적재 면적을 기준으로 계산됩니다.

어떤 경우에 어떤 패턴을 쓸까?

이 표가 개별 사례의 확인을 대신하지는 않습니다. 운송 중 적재물이 안전한지는 박스, 내용물, 고정 방법, 운송 경로에 따라 달라집니다.

JetPallet의 적재 패턴

JetPallet은 그리드, 2블록, 핀휠, 5블록, 재귀적 직사각형 분할, L자형 배치 등 여러 패턴군을 자동으로 탐색하고, 모든 결과의 형상을 독립적으로 검사합니다. 겹침이 없고 적재 면적 밖으로 나간 박스가 없는지 확인합니다. 단 순서(반복, 180°, 반전)는 지지 검사와 함께 계산되며, 돌출이나 안쪽 들임도 측면별로 반영됩니다. 단 편집기에서 직접 배치를 만들 수도 있으며, 같은 검사를 거칩니다.

탐색 품질은 측정할 수 있습니다. 1,000건의 테스트에서 807건은 박스를 더 많이 담는 단이 존재하지 않음이 증명되었고, 어떤 사례에서도 더 나은 해는 알려져 있지 않습니다. 나머지 사례는 아직 증명되지 않았습니다. 자세한 내용은 계산의 한계를, 그 밖의 기능은 기능을 참조하십시오.

패턴을 빠르게 시험하려면 웹 계산기를 이용하십시오. 모든 패턴군, 단 순서, 보고서를 사용하려면 JetPallet을 14일 동안 무료로 사용해 보십시오(macOS 15 이상).