അടുക്ക് ക്രമീകരണങ്ങൾ: പാലറ്റിൽ കാർട്ടണുകൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കുന്നു

കാർട്ടൺ വലുപ്പത്തേക്കാൾ ക്രമീകരണം എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം

ഒരേ കാർട്ടണുകൾ ലോഡ് ചെയ്ത രണ്ട് പാലറ്റുകൾക്ക് ഓരോ അടുക്കിലും ഒരു മുഴുവൻ കാർട്ടണിന്റെ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം – ക്രമീകരണം കൊണ്ട് മാത്രം. എട്ട് അടുക്കുകളിൽ അത് ഓരോ പാലറ്റിലും എട്ട് കാർട്ടണുകൾ; ഒരു ഓർഡറിൽ അത് ഒരു മുഴുവൻ പാലറ്റാകാം. ഗതാഗതത്തിൽ സ്റ്റാക്ക് ഒന്നിച്ചുനിൽക്കുമോ എന്നും താഴത്തെ കാർട്ടണുകൾ എത്ര ഭാരം വഹിക്കുന്നു എന്നും ക്രമീകരണം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

മൂന്ന് ചോദ്യങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ നയിക്കുന്നു:

1. വിസ്തീർണ്ണം: ഒരു അടുക്കിൽ എത്ര കാർട്ടണുകൾ ഒതുങ്ങും?
2. ഇന്റർലോക്ക്: അടുക്കുകൾ പരസ്പരം പിടിക്കുന്നുണ്ടോ, അതോ വേറിട്ട കോളങ്ങൾ അയഞ്ഞ് അടുത്തടുത്ത് നിൽക്കുന്നോ?
3. കംപ്രഷൻ ശക്തി: കാർട്ടൺ അരികുകൾ കാർട്ടൺ അരികുകളിൽ ഇരിക്കുന്നുണ്ടോ, അങ്ങനെ ഭിത്തികൾ ഭാരം വഹിക്കുന്നോ?

അടിസ്ഥാന കണക്കുകൂട്ടൽ – ഓരോ അടുക്കിലെ കാർട്ടണുകൾ × അടുക്കുകൾ – ഒരു യൂറോ പാലറ്റിൽ എത്ര കാർട്ടണുകൾ ഒതുങ്ങും? എന്നതിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗ്രിഡ് (കോളം അടുക്കൽ)

ഒരു അടുക്കിലെ ഓരോ കാർട്ടണും ഒരേ ദിശയിൽ, ഓരോ അടുക്കും കൃത്യമായി മുമ്പത്തേതിന് മുകളിൽ. ഫലം ലംബ കോളങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം.

• ശക്തി: കോണുകളും ഭിത്തികളും കൃത്യമായി വരിയിൽ, അതിനാൽ കാർട്ടണുകളുടെ കംപ്രഷൻ ശക്തി പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു – ഉയരമുള്ള സ്റ്റാക്കുകൾക്കും ദീർഘ സംഭരണത്തിനും ഇത് പ്രധാനം.
• ദൗർബല്യം: കോളങ്ങൾ പരസ്പരം ബന്ധിച്ചിട്ടില്ല. സ്ട്രെച്ച് ഫിലിമോ സ്ട്രാപ്പിംഗോ ഇല്ലാതെ അവ വേർപിരിയാം.
• വിസ്തീർണ്ണം: കാർട്ടൺ പാലറ്റിനെ കൃത്യമായി വിഭജിക്കുമ്പോൾ മാത്രം ഒപ്റ്റിമൽ. 1,200 × 800 mm-ൽ 400 × 300 mm കാർട്ടൺ 4 × 2 = 8 നൽകുകയും ഡെക്ക് പൂർണ്ണമായി മൂടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇന്റർലോക്ക്: സന്ധികൾക്ക് മുകളിലൂടെ

ഇന്റർലോക്ക് സ്റ്റാക്കിൽ ഓരോ ഒന്നിടവിട്ട അടുക്കും വ്യത്യസ്തമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ കാർട്ടണുകൾ താഴത്തെ അടുക്കിന്റെ സന്ധികൾക്ക് മുകളിലൂടെ വരുന്നു – ഭിത്തിയിലെ ഇഷ്ടികകൾ പോലെ. സ്റ്റാക്ക് മൊത്തത്തിൽ കൂടുതൽ ദൃഢമാകുന്നു.

• ശക്തി: മികച്ച ലോഡ് സ്ഥിരത, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ കാർട്ടണുകളിൽ.
• ദൗർബല്യം: ചില കാർട്ടൺ അരികുകൾ അരികുകളിലല്ല, മൂടികളിൽ ഇരിക്കുന്നു. ഉപയോഗയോഗ്യമായ കംപ്രഷൻ ശക്തി കുറയുന്നു, ഭാരമുള്ള സ്റ്റാക്കുകൾക്ക് ഇത് യഥാർത്ഥ അപകടമാണ്.

ഇന്റർലോക്കിംഗ് പലപ്പോഴും വിസ്തീർണ്ണം നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. 400 × 300 mm കാർട്ടൺ യൂറോ പാലറ്റിനെ 8 എണ്ണം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുന്നത് ഒരു വിധത്തിൽ മാത്രം: 800 mm വീതിക്ക് കുറുകെയുള്ള ഓരോ വരയും കൃത്യമായി രണ്ട് 400 mm അരികുകളെ കണ്ടുമുട്ടണം, കാരണം 800 300 mm കഷണങ്ങൾ കൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കാനാവില്ല. അതിനാൽ സന്ധികൾ മാറ്റുന്ന ഏത് അടുക്കിലും കുറച്ച് കാർട്ടണുകൾ മാത്രം – ഉദാഹരണത്തിന് 7: ഒരു 300 mm വരിയിൽ നീളത്തിൽ മൂന്ന്, ബാക്കി ആഴത്തിൽ കുറുകെ നാല്.

ടു-ബ്ലോക്ക്: അടുത്തടുത്ത് രണ്ട് ഗ്രിഡുകൾ

പാലറ്റ് രണ്ട് മേഖലകളായി വിഭജിക്കുന്നു, ഓരോന്നിലും കാർട്ടണുകൾ വ്യത്യസ്ത ദിശയിൽ. സാധാരണ ഗ്രിഡ് ഒഴിച്ചിടുന്ന ബാക്കി സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗമാണിത്.

ഉദാഹരണം: ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാലറ്റ് 1,200 × 1,000 mm, കാർട്ടൺ 400 × 300 mm. ഗ്രിഡ് 9 (3 × 3) നൽകുന്നു. 1,000 mm ഒരു 400 mm സ്ട്രിപ്പായും ഒരു 600 mm സ്ട്രിപ്പായും വിഭജിക്കുക: ആദ്യത്തേത് കുറുകെ 4 കാർട്ടണുകൾ, രണ്ടാമത്തേത് നീളത്തിൽ 2 × 3 = 6 – 10 കാർട്ടണുകൾ, ഡെക്ക് പൂർണ്ണമായി മൂടപ്പെടുന്നു.

രണ്ട് ബ്ലോക്കുകളും വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലായതിനാൽ, ടു-ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരണം അടുക്കിനുള്ളിൽ അൽപ്പം ഇന്റർലോക്കും ചേർക്കുന്നു.

പിൻവീൽ

ഒരേപോലുള്ള നാല് ബ്ലോക്കുകൾ കേന്ദ്രത്തിന് ചുറ്റും വളയമായി ഇരിക്കുന്നു, ഓരോന്നും അയൽക്കാരനിൽ നിന്ന് 90° തിരിഞ്ഞ്, കാറ്റാടിയന്ത്രത്തിന്റെ ചിറകുകൾ പോലെ. ക്രമീകരണം സ്വയം പൂട്ടുന്നു, ചതുരമോ ഏകദേശം ചതുരമോ ആയ ലോഡ് വിസ്തീർണ്ണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.

ജ്യാമിതി ലളിതമാണ്: a × b അളവുള്ള ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് a + b വശമുള്ള ഒരു ചതുരവും മധ്യത്തിൽ (a − b) × (a − b) വിടവും ലഭിക്കും. അടുത്തടുത്ത രണ്ട് 400 × 300 mm കാർട്ടണുകൾ ഒരു 600 × 400 mm ബ്ലോക്കാകുന്നു; അത്തരം നാല് ബ്ലോക്കുകൾ 200 × 200 mm വിടവിന് ചുറ്റും 8 കാർട്ടണുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 1,000 × 1,000 mm ചതുരം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

കേന്ദ്ര വിടവാണ് നൽകേണ്ട വില. മൃദുവായതോ ഭാരമുള്ളതോ ആയ കാർട്ടണുകളിൽ അത് മുകളിലെ അടുക്കുകൾ താഴാൻ ഇടയാക്കാം.

ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക്: കേന്ദ്രം നിറച്ച പിൻവീൽ

ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരണം നാല് പുറം ബ്ലോക്കുകളുടെ മധ്യത്തിൽ അഞ്ചാമതൊരു ബ്ലോക്ക് ചേർക്കുന്നു, പിൻവീലിന്റെ വിടവ് മതിയായ വലുപ്പമുള്ളപ്പോൾ അത് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.

JetPallet-ന്റെ റഫറൻസ് പ്രോജക്റ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉദാഹരണം: 1,100 × 1,100 mm പാലറ്റിൽ 400 × 300 mm കാർട്ടണുകൾ. ഗ്രിഡ് ഓരോ അടുക്കിലും 6, ടു-ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരണം 8, ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക് 9 നൽകുന്നു. നാല് അടുക്കുകളിൽ അത് 32-ന് പകരം 36 കാർട്ടണുകൾ.

ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരണങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. സാധ്യമായ വിഭജനങ്ങളുടെ എണ്ണം വേഗത്തിൽ വളരുന്നു, അവിടെയാണ് വ്യവസ്ഥാപിതമായ തിരയൽ പ്രയോജനപ്പെടുന്നത്.

അടുക്ക് ക്രമം: ആവർത്തിച്ചത്, 180° തിരിച്ചത് അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിബിംബിച്ചത്

ഒരേ ക്രമീകരണത്തിലും എല്ലാ അടുക്കും ഒരേ രീതിയിൽ ഇരിക്കണമെന്നില്ല. മൂന്ന് ക്രമങ്ങൾ സാധാരണമാണ്:

അവസാനത്തെ കാര്യം നിർണായകമാണ്: തിരിച്ചതോ പ്രതിബിംബിച്ചതോ ആയ ക്രമീകരണം കാർട്ടണുകളെ താഴത്തെ അടുക്കിൽ നിന്ന് ഭാഗിക താങ്ങോടെ മാത്രം വിടാം. ഒരു ഉദാഹരണം കാണിക്കുന്നു: രണ്ടാമത്തെ അടുക്ക് പ്രതിബിംബിച്ച് 1,000 × 800 mm ലോഡ് വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ 800 × 800 mm കാർട്ടണുകൾ – മുകളിലെ അടുക്കിന് 75% താങ്ങ് മാത്രം. അതിനാൽ JetPallet ഓരോ അടുക്ക് മാറ്റത്തിന്റെയും ജ്യാമിതീയ താങ്ങ് പരിശോധിക്കുന്നു. പൂർണ്ണ താങ്ങാണ് ഡിഫോൾട്ട്; 0.1 മുതൽ 100% വരെയുള്ള കുറഞ്ഞ മൂല്യം നിശ്ചയിക്കാം. ഇതൊരു ജ്യാമിതീയ പരിശോധനയാണ്, സ്ഥിരതയുടെ തെളിവല്ല.

കോളം/ഇന്റർലോക്ക് ഹൈബ്രിഡ്: രണ്ടും സംയോജിപ്പിക്കാം. JetPallet-ൽ താഴത്തെ അടുക്കുകൾ കോളങ്ങളായി കൃത്യമായി അടുക്കാം – ഭാരം ഏറ്റവും കൂടുതലും കംപ്രഷൻ ശക്തി ഏറ്റവും പ്രധാനവുമായ ഇടത്ത് – മുകളിലെ അടുക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ക്രമം അനുസരിച്ച് മാറിമാറി വയ്ക്കാം. എത്ര താഴത്തെ അടുക്കുകൾ കോളങ്ങളായി തുടരണമെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുന്നു; താങ്ങ് പരിശോധന ഓരോ അടുക്ക് മാറ്റത്തിനും ബാധകമാണ്.

ഓവർഹാങ്ങും അണ്ടർഹാങ്ങും

ക്രമീകരണം കൃത്യമായി പാലറ്റ് അരികിൽ നിൽക്കണമെന്നില്ല.

• ഓവർഹാങ്: ലോഡ് പാലറ്റിനപ്പുറം തള്ളിനിൽക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കാർട്ടണുകൾക്ക് ഇടം നൽകാം. 1,200 × 800 mm-ൽ ഗ്രിഡിൽ 410 × 210 mm ഓരോ അടുക്കിലും 6 നൽകുന്നു, എന്നാൽ ചുറ്റും 30 mm ഓവർഹാങ്ങോടെ 12. ദോഷം: അരികുകൾക്ക് എളുപ്പം കേടുപാടുണ്ടാകുന്നു, തള്ളിനിൽക്കുന്ന ഭിത്തികൾ കുറച്ച് ഭാരം മാത്രം വഹിക്കുന്നു.
• അണ്ടർഹാങ്: ലോഡ് മനഃപൂർവം അരികിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് വയ്ക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് ഫോർക്കുകൾ, അയൽ പാലറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിലർ ഭിത്തികൾ കാർട്ടണുകളിൽ തട്ടാതിരിക്കാൻ.

JetPallet ഓരോ പാലറ്റ് വശത്തിനും ±500 mm വരെ ഇതിലൊന്ന് നിശ്ചയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. തുടർന്ന് ഓരോ ക്രമീകരണവും യഥാർത്ഥ ലോഡ് വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ കണക്കാക്കുന്നു.

ഏത് ക്രമീകരണം എപ്പോൾ?

ഈ പട്ടിക ഓരോ കേസും പരിശോധിക്കുന്നതിന് പകരമല്ല. ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു സ്റ്റാക്ക് സുരക്ഷിതമാണോ എന്നത് കാർട്ടൺ, ഉള്ളടക്കം, ഉറപ്പിക്കൽ, റൂട്ട് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

JetPallet-ലെ അടുക്ക് ക്രമീകരണങ്ങൾ

JetPallet നിരവധി ക്രമീകരണ കുടുംബങ്ങൾ സ്വയമേവ തിരയുന്നു – ഗ്രിഡ്, ടു-ബ്ലോക്ക്, പിൻവീൽ, ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക്, റിക്കർസീവ് ദീർഘചതുര വിഭജനങ്ങൾ, L-ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണങ്ങൾ – ഓരോ ഫലവും ജ്യാമിതിക്കായി സ്വതന്ത്രമായി പരിശോധിക്കുന്നു: ഓവർലാപ്പില്ല, ലോഡ് വിസ്തീർണ്ണത്തിന് പുറത്ത് കാർട്ടണില്ല. അടുക്ക് ക്രമങ്ങൾ (ആവർത്തിച്ചത്, 180°, പ്രതിബിംബിച്ചത്) താങ്ങ് പരിശോധനയോടെ കണക്കാക്കുന്നു, ഓവർഹാങ്ങോ അണ്ടർഹാങ്ങോ ഓരോ വശത്തിനും ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു അടുക്ക് എഡിറ്റർ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ക്രമീകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അവയും അതേ പരിശോധനയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

തിരയലിന്റെ ഗുണനിലവാരം അളക്കാവുന്നതാണ്. 1,000 കേസുകളുടെ ടെസ്റ്റിൽ, 807 എണ്ണത്തിന് കൂടുതൽ കാർട്ടണുകളുള്ള അടുക്കില്ലെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടു, ഒരു കേസിനും മികച്ച പരിഹാരം അറിയില്ല. ബാക്കി കേസുകൾക്ക് തെളിവ് ഇനിയും ബാക്കിയാണ്. വിശദാംശങ്ങൾക്ക് കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ പരിധികൾ, മറ്റെല്ലാറ്റിനും സവിശേഷതകൾ കാണുക.

വെബ് കാൽക്കുലേറ്ററിൽ ഒരു ക്രമീകരണം വേഗത്തിൽ പരീക്ഷിക്കുക. എല്ലാ ക്രമീകരണ കുടുംബത്തിനും അടുക്ക് ക്രമത്തിനും റിപ്പോർട്ടിനും, JetPallet 14 ദിവസം സൗജന്യമായി പരീക്ഷിക്കുക (macOS 15 അല്ലെങ്കിൽ പുതിയത്).