മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിൽ ചെറിയ ഉത്തരം
വിശ്വസനീയമായ സംഖ്യയ്ക്ക് നാല് ഇൻപുട്ടുകൾ വേണം: കാർട്ടണിന്റെ നീളം, വീതി, ഉയരം, ലോഡ് ചെയ്ത പാലറ്റിന്റെ പരമാവധി ഉയരം. കാർട്ടണുകൾ ഭാരമുള്ളതാകുമ്പോൾ ഭാരം അഞ്ചാമത്തെ ഇൻപുട്ടാകുന്നു.
- ഓരോ അടുക്കിലെ കാർട്ടണുകൾ: 1,200 × 800 mm-ൽ എത്ര കാർട്ടൺ അടിത്തറകൾ ഒതുങ്ങും? രണ്ട് ദിശകളും പരീക്ഷിക്കുക, ഒന്നും കൃത്യമായി വിഭജിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ മിക്സഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുക.
- അടുക്കുകളുടെ എണ്ണം:
അടുക്കുകൾ = floor((പരമാവധി ഉയരം − 144 mm) ÷ കാർട്ടൺ ഉയരം). 144 mm യൂറോ പാലറ്റിന്റെ തന്നെ ഉയരമാണ്. - ഭാരം പരിശോധിക്കുക: കാർട്ടണുകൾ × കാർട്ടൺ ഭാരം + പാലറ്റിന് ഏകദേശം 25 kg അനുവദനീയമായ മൊത്ത ഭാരത്തിനുള്ളിൽ ആയിരിക്കണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, മുകളിലെ അടുക്ക് ഭാഗികമായി മാത്രം നിറയും.
കൈകൊണ്ട് ചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമില്ലേ? ഓരോ പാലറ്റിലും കാർട്ടൺ കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങളുടെ ബ്രൗസറിൽ തന്നെ ഫലവും അടുക്ക് ചിത്രവും നൽകുന്നു.
ഓരോ കണക്കുകൂട്ടലിലും ഉൾപ്പെടേണ്ട യൂറോ പാലറ്റ് അളവുകൾ
EPAL യൂറോ പാലറ്റിന് 1,200 × 800 mm അടിത്തറയും 144 mm ഉയരവുമുണ്ട്. മരത്തിന്റെ ഈർപ്പം അനുസരിച്ച് ഏകദേശം 25 kg ഭാരം. തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്ത ഭാരത്തിന് 1,500 kg ലോഡ് പലപ്പോഴും പറയാറുണ്ട്; റാക്കിംഗിൽ, പോയിന്റ് ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ അല്ലെങ്കിൽ കേടായ പാലറ്റുകളിൽ സുരക്ഷിത സംഖ്യ വളരെ കുറവായിരിക്കാം. പാലറ്റ് നിർമ്മാതാവ്, നിങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ്, നിങ്ങളുടെ കാരിയർ എന്നിവരുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമാണ് പ്രധാനം.
| ഗുണം | മൂല്യം | കുറിപ്പ് |
|---|---|---|
| അടിത്തറ | 1,200 × 800 mm | 0.96 m² |
| ഉയരം | 144 mm | പരമാവധി ഉയരത്തിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കുന്നു |
| ടെയർ ഭാരം | ഏകദേശം 25 kg | മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ മൂല്യം, ഈർപ്പം അനുസരിച്ച് മാറുന്നു |
| പരമാവധി ലോഡ് ഉയരം | നിശ്ചിത സംഖ്യയില്ല | സ്വീകർത്താവ്, റാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കാരിയർ നിശ്ചയിക്കുന്നു |
പരമാവധി ഉയരമാണ് ആളുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തെറ്റിക്കുന്ന ഇൻപുട്ട്. പല വെയർഹൗസുകളും മാർക്കറ്റ്പ്ലേസുകളും പാലറ്റ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മൊത്തം ഉയരം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള ഉദാഹരണങ്ങൾ 1,800 mm ഉപയോഗിക്കുന്നു – നിങ്ങളുടെ സ്വീകർത്താവ് ആവശ്യപ്പെടുന്നതെന്തോ അത് പകരം വയ്ക്കുക.
ഉദാഹരണം: 400 × 300 × 250 mm കാർട്ടൺ
ഘട്ടം 1 – ഓരോ അടുക്കിലെ കാർട്ടണുകൾ. 400 mm വശം 1,200 mm അരികിലൂടെ വച്ചാൽ, നീളത്തിൽ 3 കാർട്ടണുകളും കുറുകെ 2 എണ്ണവും (800 ÷ 300 = 2.67, താഴേക്ക് റൗണ്ട് ചെയ്ത് 2) ഒതുങ്ങും: 6 കാർട്ടണുകൾ, 200 mm ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു. 90° തിരിച്ചാൽ നീളത്തിൽ 1,200 ÷ 300 = 4, കുറുകെ 800 ÷ 400 = 2: 8 കാർട്ടണുകൾ, ഡെക്ക് പൂർണ്ണമായി മൂടുന്നു (8 × 0.12 m² = 0.96 m²).
ഘട്ടം 2 – അടുക്കുകൾ. (1,800 − 144) ÷ 250 = 6.62, താഴേക്ക് റൗണ്ട് ചെയ്ത് 6 അടുക്കുകൾ. ലോഡ് ചെയ്ത പാലറ്റിന് 6 × 250 + 144 = 1,644 mm ഉയരം.
ഘട്ടം 3 – ഫലം. ഓരോ യൂറോ പാലറ്റിലും 8 × 6 = 48 കാർട്ടണുകൾ.
കാർട്ടൺ വശം ചരിഞ്ഞ് കിടക്കാമെങ്കിൽ, മറ്റ് ദിശകളും പരിശോധിക്കുക. ഇവിടെ അവ സഹായിക്കുന്നില്ല:
| അടിത്തറ | ഉയരം | ഓരോ അടുക്കിലും | അടുക്കുകൾ | ആകെ |
|---|---|---|---|---|
| 400 × 300 mm | 250 mm | 8 | 6 | 48 |
| 400 × 250 mm | 300 mm | 9 | 5 | 45 |
| 300 × 250 mm | 400 mm | 12 | 4 | 48 |
ഒരു കാർട്ടൺ തിരിക്കാമോ ചരിക്കാമോ എന്നത് കണക്കിനെയല്ല, ഉള്ളിലുള്ളതിനെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. "ഈ വശം മുകളിൽ" അമ്പടയാളങ്ങൾ കർശന പരിധിയാണ്.
ലളിതമായ ഗ്രിഡ് യോജിക്കാത്തപ്പോൾ: മിക്സഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ
ലളിതമായ ഗ്രിഡ് – ഓരോ കാർട്ടണും ഒരേ ദിശയിൽ – കാർട്ടൺ അളവുകൾ പാലറ്റ് അളവുകളെ കൃത്യമായി വിഭജിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഒപ്റ്റിമൽ ആകൂ. അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലുള്ള രണ്ട് ബ്ലോക്കുകൾ കൊണ്ടുള്ള ക്രമീകരണം കൂടുതൽ ഉൾക്കൊള്ളാം.
ഉദാഹരണം: 350 × 250 mm കാർട്ടൺ. ഗ്രിഡ് ഓരോ അടുക്കിലും പരമാവധി 9 (3 × 3) ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 1,200 mm നീളം ഒരു 700 mm ബ്ലോക്കായും (2 × 350) ഒരു 500 mm ബ്ലോക്കായും (2 × 250) വിഭജിച്ചാൽ, ഒരു വശത്ത് 2 × 3 = 6, മറുവശത്ത് 2 × 2 = 4 ഒതുങ്ങും: ഓരോ അടുക്കിലും 10. അതാണ് പരമാവധി, കാരണം 11 കാർട്ടണുകൾക്ക് പാലറ്റിനുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിസ്തീർണ്ണം വേണം.
| ക്രമീകരണം | ഓരോ അടുക്കിലും | ഉപയോഗിച്ച വിസ്തീർണ്ണം | 200 mm കാർട്ടൺ ഉയരം: 8 അടുക്കുകൾ |
|---|---|---|---|
| ഗ്രിഡ് | 9 | 82.0% | 72 |
| ടു-ബ്ലോക്ക് | 10 | 91.1% | 80 |
ഓരോ പാലറ്റിലും എട്ട് കാർട്ടണുകൾ കൂടുതൽ എന്നത് അധികമായി തോന്നില്ല. എന്നാൽ 1,000 കാർട്ടണുകളിലുടനീളം അത് 14-ന് പകരം 13 പാലറ്റുകൾ എന്നാണ് – വാങ്ങാനും സൂക്ഷിക്കാനും അയയ്ക്കാനും ഒരു പാലറ്റ് കുറവ്. ടു-ബ്ലോക്ക്, പിൻവീൽ, ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് ഞങ്ങളുടെ അടുക്ക് ക്രമീകരണങ്ങൾ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഉയരത്തിന് മുമ്പ് ഭാരം തീരുമ്പോൾ
ഭാരമുള്ള കാർട്ടണുകളിൽ പരിധി ഉയരമല്ല, മൊത്ത ഭാരമാണ്. 400 × 300 × 250 mm കാർട്ടണിന് 22 kg ഭാരമുണ്ടെന്നും സ്വീകർത്താവ് പാലറ്റ് ഉൾപ്പെടെ ഓരോ പാലറ്റിനും 1,000 kg അനുവദിക്കുന്നുവെന്നും കരുതുക:
- ലഭ്യമായ പേലോഡ്: 1,000 − 25 = 975 kg
- കാർട്ടണുകൾ: 975 ÷ 22 = 44.3, താഴേക്ക് റൗണ്ട് ചെയ്ത് 44
- നിർമ്മാണം: 8 വീതമുള്ള 5 പൂർണ്ണ അടുക്കുകൾ, ആറാമത്തെ അടുക്കിൽ 4 കാർട്ടണുകൾ
- മൊത്ത ഭാരം: 44 × 22 + 25 = 993 kg
ഭാഗികമായി നിറഞ്ഞ മുകളിലെ അടുക്ക് കുഴപ്പമില്ല, എന്നാൽ ലോഡ് ഒരുവശത്തേക്ക് ചായാത്ത വിധം ക്രമീകരിക്കുക. കൃത്യമായി ഇക്കാരണത്താലാണ് JetPallet ലോഡിന്റെ ഗുരുത്വകേന്ദ്രം കാണിക്കുന്നത്.
ഓവർഹാങ്ങും അണ്ടർഹാങ്ങും: ഏതാനും മില്ലിമീറ്റർ, വലിയ വ്യത്യാസം
ചിലപ്പോൾ ഒരു കാർട്ടൺ കഷ്ടിച്ച് ഒതുങ്ങാതെ പോകുന്നു. അപ്പോൾ ചോദ്യം ചരക്കുകൾ പാലറ്റ് അരികിനപ്പുറം തള്ളിനിൽക്കാമോ (ഓവർഹാങ്) അതോ മനഃപൂർവം ഉള്ളിലേക്ക് വയ്ക്കണോ (അണ്ടർഹാങ്) എന്നതാണ്. ഒരു ഉദാഹരണം: 410 × 210 mm കാർട്ടണുകൾ 1,200 × 800 mm-ൽ ലളിതമായ ഗ്രിഡിൽ ഓരോ അടുക്കിലും 6 മാത്രം നൽകുന്നു. ഓരോ വശത്തും 30 mm ഓവർഹാങ് അനുവദിച്ചാൽ ലോഡ് ഏരിയ 1,260 × 860 mm ആയി വളരുന്നു – 12-ന് മതിയാകും.
ഓവർഹാങ് എപ്പോഴും അനുവദനീയമല്ല. സ്റ്റാക്കുകളിലും റാക്കിംഗിലും ട്രെയിലർ ഭിത്തിയിലും കാർട്ടൺ അരികുകൾക്ക് കേടുപാടുണ്ടാകുകയും കംപ്രഷൻ ശക്തി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ പല വെയർഹൗസുകളും അത് നിരസിക്കുന്നു. ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് തീർപ്പാക്കുക.
പാലറ്റിൽ നിന്ന് ട്രക്കിലേക്ക്
ഓരോ പാലറ്റിലെ കാർട്ടണുകൾ അപൂർവമായേ യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യമാകൂ. ഒരു ഓർഡറിന് എത്ര പാലറ്റുകൾ വേണം, എത്രയെണ്ണം ട്രക്കിൽ ഒതുങ്ങും എന്നതാണ് പ്രധാനം. ആദ്യം രണ്ട് പദങ്ങൾ: നീളത്തിൽ എന്നാൽ നീണ്ട പാലറ്റ് വശം (1,200 mm) യാത്രാ ദിശയിലേക്ക് ചൂണ്ടുന്നു; കുറുകെ എന്നാൽ അത് യാത്രാ ദിശയ്ക്ക് കുറുകെ കിടക്കുന്നു.
ഏകദേശ നിയമം ഓരോ സെമി-ട്രെയിലറിലും 33 യൂറോ പാലറ്റുകളാണ്: നീളത്തിൽ, മൂന്നെണ്ണം അടുത്തടുത്ത്, പതിനൊന്ന് ആഴത്തിൽ (11 × 1,200 = 13,200 mm). കുറുകെ വച്ചാൽ രണ്ടെണ്ണം അടുത്തടുത്തും പതിനേഴ് ആഴത്തിലും ഒതുങ്ങും (17 × 800 = 13,600 mm) – അത് 34 ആകുന്നു. 13,600 × 2,480 mm ഉൾ വലുപ്പത്തോടെ ആപ്പിലെ ചരക്ക് സ്ഥല ഉദാഹരണവും ഇങ്ങനെയാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. 34-ാമത്തെ പാലറ്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒതുങ്ങുമോ എന്നത് യഥാർത്ഥ ഉൾ നീളം, സഹിഷ്ണുതകൾ, ലോഡിംഗ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഡാറ്റാ ഷീറ്റാണ് ആധികാരികം.
ഓരോ പാലറ്റിലും 48 കാർട്ടണുകളിൽ അത് ഓരോ ലോഡിനും 33 × 48 = 1,584 അല്ലെങ്കിൽ 34 × 48 = 1,632 കാർട്ടണുകൾ – മൊത്ത ഭാരവും ആക്സിൽ ഭാരങ്ങളും അനുവദിക്കുന്നുവെങ്കിൽ. പാലറ്റുകൾ ഇരട്ടയായി അടുക്കാമോ എന്നത് ചരക്ക്, പാക്കേജിംഗ്, വാഹനം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
JetPallet ഇത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു
വെബ് കാൽക്കുലേറ്റർ അടിസ്ഥാന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നു. JetPallet Mac ആപ്പ് കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുകയും മുഴുവൻ ശൃംഖലയും ഒരു മോഡലിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു:
- ക്രമീകരണങ്ങൾ: ഗ്രിഡ്, ടു-ബ്ലോക്ക്, പിൻവീൽ, ഫൈവ്-ബ്ലോക്ക് തുടങ്ങിയവ; ഓരോ അടുക്കും ജ്യാമിതിക്കായി സ്വതന്ത്രമായി പരിശോധിക്കുന്നു.
- പരിധികൾ: ഉയരം, ഭാരം, ഓരോ വശത്തും ഓവർഹാങ്ങും അണ്ടർഹാങ്ങും, 180° തിരിച്ചതോ പ്രതിബിംബിച്ചതോ ആയ അടുക്കുകൾ.
- മറ്റ് പാലറ്റുകൾ: 1,200 × 1,000 mm ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാലറ്റുകൾ, ഹാഫ് പാലറ്റുകൾ, 48 × 40 in, കസ്റ്റം വലുപ്പങ്ങൾ.
- വാഹനത്തിലേക്ക്: ലോഡ് ആസൂത്രണം, ആക്സിൽ ഭാരങ്ങൾ, ഡ്രൈവർ ഷീറ്റ്.
- രേഖകൾ: PDF പാക്കിംഗ് റിപ്പോർട്ട്, പാക്കിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ, പാലറ്റ് ലേബലുകൾ.
എല്ലാം സവിശേഷതകൾ എന്നതിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ആപ്പ് മനഃപൂർവം പരിശോധിക്കാത്തത് – സ്ഥിരത, അല്ലെങ്കിൽ നിയമപരമായ അർത്ഥത്തിൽ ചരക്ക് ഉറപ്പിക്കൽ – കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ പരിധികൾ എന്നതിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. JetPallet macOS 15 അല്ലെങ്കിൽ പുതിയതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 14 ദിവസം സൗജന്യമായി പരീക്ഷിക്കാം.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ.
ഒരു യൂറോ പാലറ്റിൽ എത്ര പെട്ടികൾ ഒതുങ്ങും?
പെട്ടിയുടെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ഓരോ അടുക്കിലെ പെട്ടികൾ × അടുക്കുകൾ, ഉയരവും ഭാരവും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. 400 × 300 × 250 mm പെട്ടി 1,800 mm മൊത്തം ഉയരത്തിൽ 8 × 6 = 48 പെട്ടികൾ നൽകുന്നു.
പാലറ്റിലെ അടുക്കുകളുടെ എണ്ണം എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം?
അടുക്കുകൾ = floor((പരമാവധി ഉയരം − പാലറ്റ് ഉയരം) ÷ കാർട്ടൺ ഉയരം). യൂറോ പാലറ്റിന് 144 mm ഉയരമുണ്ട്.
ഒരു യൂറോ പാലറ്റിന് എത്ര ഭാരം താങ്ങാനാകും?
തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്ത ലോഡുകൾക്ക് 1,500 kg പലപ്പോഴും പറയാറുണ്ട്. റാക്കിംഗ്, പോയിന്റ് ലോഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പിംഗ് നിയമങ്ങൾ പലപ്പോഴും കുറഞ്ഞ പരിധികൾ ചുമത്തുന്നു – നിർമ്മാതാവ്, വെയർഹൗസ്, കാരിയർ എന്നിവരെ പിന്തുടരുക.
ഒരു ട്രക്കിൽ എത്ര യൂറോ പാലറ്റുകൾ ഒതുങ്ങും?
ഏകദേശ നിയമം 33 യൂറോ പാലറ്റുകളാണ് (നീളത്തിൽ, മൂന്നെണ്ണം അടുത്തടുത്ത്). കുറുകെ വച്ചാൽ – രണ്ടെണ്ണം അടുത്തടുത്ത്, 17 ആഴത്തിൽ – 13.6 m ഉൾ നീളത്തിൽ 34 സാധ്യമാണ്; JetPallet-ന്റെ ഉദാഹരണം അങ്ങനെയാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഡാറ്റാ ഷീറ്റാണ് ആധികാരികം.