அடுக்கு அமைப்புகள்: பேலட்டில் அட்டைப்பெட்டிகள் எப்படி அமைக்கப்படுகின்றன

அட்டைப்பெட்டி அளவை விட அமைப்பு ஏன் முக்கியம்

ஒரே மாதிரியான அட்டைப்பெட்டிகளுடன் ஏற்றப்பட்ட இரண்டு பேலட்கள் ஒரு அடுக்கிற்கு ஒரு முழு அட்டைப்பெட்டியால் வேறுபடலாம் – அமைப்பால் மட்டுமே. எட்டு அடுக்குகளில் அது ஒரு பேலட்டுக்கு எட்டு அட்டைப்பெட்டிகள்; ஒரு ஆர்டரில், அது ஒரு முழு பேலட்டாக இருக்கலாம். போக்குவரத்தில் அடுக்கு ஒன்றாக இருக்குமா, கீழ் அட்டைப்பெட்டிகள் எவ்வளவு சுமையைத் தாங்குகின்றன என்பதையும் அமைப்பு தீர்மானிக்கிறது.

மூன்று கேள்விகள் தேர்வுக்கு வழிகாட்டுகின்றன:

1. பரப்பு: ஒரு அடுக்கில் எத்தனை அட்டைப்பெட்டிகள் பொருந்தும்?
2. பின்னல்: அடுக்குகள் ஒன்றையொன்று பிடித்துக்கொள்கின்றனவா, அல்லது தனித்தனித் தூண்கள் தளர்வாக அருகருகே நிற்கின்றனவா?
3. அழுத்தத் தாங்குதிறன்: அட்டைப்பெட்டி விளிம்புகள் அட்டைப்பெட்டி விளிம்புகளின் மீது அமர்ந்து, சுவர்கள் சுமையைத் தாங்குகின்றனவா?

அடிப்படைக் கணக்கீடு – ஒரு அடுக்கில் அட்டைப்பெட்டிகள் × அடுக்குகள் – ஒரு யூரோ பேலட்டில் எத்தனை அட்டைப்பெட்டிகள் பொருந்தும்? கட்டுரையில் உள்ளது.

கட்டம் (தூண் அடுக்குதல்)

ஒரு அடுக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியும் ஒரே திசையில் இருக்கும், ஒவ்வொரு அடுக்கும் முந்தையதன் மேல் சரியாக அமரும். விளைவு செங்குத்தான தூண்களின் தொகுப்பு.

• பலம்: மூலைகளும் சுவர்களும் சரியாக ஒத்துப்போவதால், அட்டைப்பெட்டிகளின் அழுத்தத் தாங்குதிறன் முழுமையாகப் பயன்படுகிறது – உயரமான அடுக்குகளுக்கும் நீண்ட சேமிப்புக்கும் இது முக்கியம்.
• பலவீனம்: தூண்கள் ஒன்றோடொன்று பிணைக்கப்படவில்லை. ஸ்ட்ரெட்ச் ஃபிலிம் அல்லது பட்டைகள் இல்லாமல் அவை விலகிச் செல்லலாம்.
• பரப்பு: அட்டைப்பெட்டி பேலட்டைச் சரியாகப் பிரிக்கும்போது மட்டுமே உகந்தது. 1,200 × 800 mm-இல் 400 × 300 mm அட்டைப்பெட்டி 4 × 2 = 8 தந்து தளத்தை முழுமையாக மூடுகிறது.

பின்னல்: இணைப்புகளைக் கடத்தல்

பின்னப்பட்ட அடுக்கில், ஒவ்வொரு மாற்று அடுக்கும் வேறுவிதமாக அமைக்கப்படுகிறது, எனவே அட்டைப்பெட்டிகள் கீழுள்ள அடுக்கின் இணைப்புகளைக் கடக்கின்றன – சுவரில் உள்ள செங்கற்களைப் போல. முழு அடுக்கும் உறுதியாகிறது.

• பலம்: சிறந்த சுமை நிலைத்தன்மை, குறிப்பாகச் சிறிய, இலகுவான அட்டைப்பெட்டிகளுடன்.
• பலவீனம்: சில அட்டைப்பெட்டி விளிம்புகள் விளிம்புகளின் மீதல்லாமல் மூடிகளின் மீது அமர்கின்றன. பயன்படுத்தக்கூடிய அழுத்தத் தாங்குதிறன் குறைகிறது, இது கனமான அடுக்குகளுக்கு உண்மையான அபாயம்.

பின்னல் பெரும்பாலும் பரப்பைச் செலவழிக்கிறது. 400 × 300 mm அட்டைப்பெட்டி யூரோ பேலட்டை 8 கொண்டு ஒரே ஒரு வழியில்தான் நிரப்புகிறது: 800 mm அகலத்தின் குறுக்கே உள்ள ஒவ்வொரு கோடும் சரியாக இரண்டு 400 mm விளிம்புகளைச் சந்திக்க வேண்டும், ஏனெனில் 800-ஐ 300 mm துண்டுகளால் உருவாக்க முடியாது. எனவே இணைப்புகளை நகர்த்தும் எந்த அடுக்கும் குறைவான அட்டைப்பெட்டிகளையே வைக்கும் – எடுத்துக்காட்டாக 7: ஒரு 300 mm வரிசையில் மூன்று நீளவாக்கில், மீதமுள்ள ஆழத்தில் நான்கு குறுக்குவாக்கில்.

இரு-தொகுதி: அருகருகே இரண்டு கட்டங்கள்

பேலட் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு, ஒவ்வொன்றிலும் அட்டைப்பெட்டிகள் வெவ்வேறு திசையில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு சாதாரணக் கட்டம் காலியாக விடும் மீதிப் பட்டையைப் பயன்படுத்த இதுவே எளிய வழி.

எடுத்துக்காட்டு: தொழிற்துறை பேலட் 1,200 × 1,000 mm, அட்டைப்பெட்டி 400 × 300 mm. கட்டம் 9 வைக்கிறது (3 × 3). 1,000 mm-ஐ 400 mm பட்டை மற்றும் 600 mm பட்டையாகப் பிரியுங்கள்: முதலாவது குறுக்குவாக்கில் 4 அட்டைப்பெட்டிகளையும், இரண்டாவது நீளவாக்கில் 2 × 3 = 6-ஐயும் எடுக்கிறது – 10 அட்டைப்பெட்டிகள், தளம் முழுமையாக மூடப்படுகிறது.

இரண்டு தொகுதிகளும் வெவ்வேறு திசைகளில் இருப்பதால், இரு-தொகுதி அமைப்பு அடுக்கிற்குள் சிறிது பின்னலையும் சேர்க்கிறது.

பின்வீல்

நான்கு ஒரே மாதிரியான தொகுதிகள் மையத்தைச் சுற்றி வளையமாக அமர்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் அண்டையிலிருந்து 90° திருப்பப்பட்டு, காற்றாலையின் இறக்கைகளைப் போல. இந்த அமைப்பு தனக்குள்ளேயே பூட்டிக்கொள்கிறது, சதுர அல்லது கிட்டத்தட்டச் சதுரச் சுமைப் பரப்புகளுக்கு ஏற்றது.

வடிவியல் எளிது: a × b அளவுள்ள தொகுதிகளுடன் a + b பக்கமுள்ள சதுரமும், நடுவில் (a − b) × (a − b) இடைவெளியும் கிடைக்கும். அருகருகே இரண்டு 400 × 300 mm அட்டைப்பெட்டிகள் 600 × 400 mm தொகுதியை உருவாக்குகின்றன; அத்தகைய நான்கு தொகுதிகள் 200 × 200 mm இடைவெளியைச் சுற்றி 8 அட்டைப்பெட்டிகள் கொண்ட 1,000 × 1,000 mm சதுரத்தை உருவாக்குகின்றன.

மைய இடைவெளியே நீங்கள் செலுத்தும் விலை. மென்மையான அல்லது கனமான அட்டைப்பெட்டிகளுடன் அது மேல் அடுக்குகளைத் தொய்வடையச் செய்யலாம்.

ஐந்து-தொகுதி: மையம் நிரப்பப்பட்ட பின்வீல்

ஐந்து-தொகுதி அமைப்பு நான்கு வெளித் தொகுதிகளின் நடுவில் ஐந்தாவது தொகுதியைச் சேர்க்கிறது; பின்வீலின் இடைவெளி போதுமான அளவு பெரியதாக இருக்கும்போது அதைப் பயன்படுத்துகிறது.

JetPallet-இன் குறிப்புத் திட்டங்களிலிருந்து எடுத்துக்காட்டு: 1,100 × 1,100 mm பேலட்டில் 400 × 300 mm அட்டைப்பெட்டிகள். கட்டம் ஒரு அடுக்கிற்கு 6, இரு-தொகுதி அமைப்பு 8, ஐந்து-தொகுதி 9 தருகின்றன. நான்கு அடுக்குகளில் அது 32-க்குப் பதிலாக 36 அட்டைப்பெட்டிகள்.

ஐந்து-தொகுதி அமைப்புகளைக் கையால் கண்டுபிடிப்பது கடினம். சாத்தியமான பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை வேகமாக வளர்கிறது – இங்குதான் முறையான தேடல் பலன் தருகிறது.

அடுக்கு வரிசை: மீண்டும் அதே, 180° சுழற்றப்பட்டது அல்லது கண்ணாடிப் பிம்பம்

அதே அமைப்பிலும், ஒவ்வொரு அடுக்கும் ஒரே மாதிரி அமர வேண்டியதில்லை. மூன்று வரிசைகள் பொதுவானவை:

கடைசிப் புள்ளி முக்கியமானது: சுழற்றப்பட்ட அல்லது கண்ணாடிப் பிம்ப அமைப்பு, கீழுள்ள அடுக்கால் அட்டைப்பெட்டிகளைப் பகுதியளவு மட்டுமே தாங்கப்பட்டவையாக விடலாம். ஒரு எடுத்துக்காட்டு இதைக் காட்டுகிறது: இரண்டாவது அடுக்கு கண்ணாடிப் பிம்பமாக உள்ள 1,000 × 800 mm சுமைப் பரப்பில் 800 × 800 mm அட்டைப்பெட்டிகள் – மேல் அடுக்கிற்கு வெறும் 75% ஆதரவு. எனவே JetPallet ஒவ்வொரு அடுக்கு மாற்றத்தின் வடிவியல் ஆதரவையும் சரிபார்க்கிறது. முழு ஆதரவு இயல்புநிலை; 0.1 முதல் 100% வரை குறைந்தபட்சத்தை அமைக்கலாம். இது வடிவியல் சரிபார்ப்பு, நிலைத்தன்மைக்கான சான்று அல்ல.

தூண்/பின்னல் கலப்பு: இரண்டையும் இணைக்கலாம். JetPallet-இல் கீழ் அடுக்குகளை – சுமை அதிகமாகவும் அழுத்தத் தாங்குதிறன் மிக முக்கியமாகவும் இருக்கும் இடத்தில் – நேராகத் தூண்களாக அடுக்கி, மேலுள்ள அடுக்குகளைத் தேர்ந்தெடுத்த வரிசையின்படி மாற்றலாம். எத்தனை கீழ் அடுக்குகள் தூண்களாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கிறீர்கள்; ஆதரவுச் சரிபார்ப்பு ஒவ்வொரு அடுக்கு மாற்றத்திற்கும் பொருந்தும்.

வெளிநீட்டம் மற்றும் உள்நீட்டம்

அமைப்பு பேலட் விளிம்பில் சரியாக நிற்க வேண்டியதில்லை.

• வெளிநீட்டம்: சுமை பேலட்டைத் தாண்டி நீட்டுகிறது, இது அதிக அட்டைப்பெட்டிகளுக்கு இடம் தரலாம். 1,200 × 800 mm-இல் கட்டத்தில் 410 × 210 mm ஒரு அடுக்கிற்கு 6 தருகிறது, ஆனால் சுற்றிலும் 30 mm வெளிநீட்டத்துடன் 12. குறைபாடு: விளிம்புகள் எளிதில் சேதமடைகின்றன, நீட்டிய சுவர்கள் குறைவான சுமையைத் தாங்குகின்றன.
• உள்நீட்டம்: சுமை வேண்டுமென்றே விளிம்பிலிருந்து உள்ளே வைக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக ஃபோர்க்குகள், அண்டை பேலட்கள் அல்லது டிரெய்லர் சுவர்கள் அட்டைப்பெட்டிகளைத் தொடாமல் இருக்க.

JetPallet ஒவ்வொரு பேலட் பக்கத்திற்கும் இவற்றில் ஒன்றை ±500 mm வரை அமைக்க அனுமதிக்கிறது. பின்னர் ஒவ்வொரு அமைப்பும் உண்மையான சுமைப் பரப்பில் கணக்கிடப்படுகிறது.

எப்போது எந்த அமைப்பு?

இந்த அட்டவணை தனிப்பட்ட நிகழ்வைச் சரிபார்ப்பதற்கு மாற்று அல்ல. ஒரு அடுக்கு போக்குவரத்தில் பாதுகாப்பானதா என்பது அட்டைப்பெட்டி, உள்ளடக்கம், பாதுகாப்பு மற்றும் வழியைப் பொறுத்தது.

JetPallet-இல் அடுக்கு அமைப்புகள்

JetPallet பல அமைப்புக் குடும்பங்களைத் தானாகத் தேடுகிறது – கட்டம், இரு-தொகுதி, பின்வீல், ஐந்து-தொகுதி, சுழல்நிலை செவ்வகப் பிரிவுகள் மற்றும் L-வடிவ அமைப்புகள் – மேலும் ஒவ்வொரு முடிவையும் வடிவியலுக்காகச் சுயாதீனமாகச் சரிபார்க்கிறது: மேலெழுதல் இல்லை, சுமைப் பரப்புக்கு வெளியே அட்டைப்பெட்டி இல்லை. அடுக்கு வரிசைகள் (மீண்டும் அதே, 180°, கண்ணாடிப் பிம்பம்) ஆதரவுச் சரிபார்ப்புடன் கணக்கிடப்படுகின்றன; வெளிநீட்டம் அல்லது உள்நீட்டம் ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் சேர்க்கப்படுகிறது. அடுக்குத் திருத்தி மூலம் உங்கள் சொந்த அமைப்புகளை உருவாக்கலாம், அவையும் அதே சரிபார்ப்பைக் கடக்கின்றன.

தேடலின் தரத்தை அளவிடலாம். 1,000 நிகழ்வுகளின் சோதனையில், 807 நிகழ்வுகளில் அதிக அட்டைப்பெட்டிகள் கொண்ட அடுக்கு இல்லை என்று நிரூபிக்கப்பட்டது; எந்த நிகழ்வுக்கும் சிறந்த தீர்வு அறியப்படவில்லை. மீதமுள்ள நிகழ்வுகளுக்கான சான்று இன்னும் நிலுவையில் உள்ளது. விவரங்களுக்கு கணக்கீட்டின் வரம்புகள், மற்ற அனைத்துக்கும் அம்சங்கள் பார்க்கவும்.

இணையக் கணிப்பானில் ஒரு அமைப்பை விரைவாக முயற்சிக்கவும். ஒவ்வொரு அமைப்புக் குடும்பம், அடுக்கு வரிசை மற்றும் அறிக்கைக்கும், JetPallet-ஐ 14 நாட்கள் இலவசமாக முயற்சிக்கவும் (macOS 15 அல்லது பிந்தையது).